顺序编排机刹车器制造技术

技术编号:2215220 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及电子加工设备技术领域,特指顺序编排机刹车器,其包括马达、传动轴、台座、磁源体、压缩弹簧、离合片、变速箱,马达的输出端通过连轴器与传动轴连接,传动轴穿设于台座的通孔内,台座一侧的定位挡圈的外端面设有磁源体,磁源体与离合片之间设有与磁源体同轴心的压缩弹簧,磁源体的外端面与离合片内端面之间存在间隙,离合片的外端面同轴心设有轴承固定件,传动轴通过连轴器与变速箱连接,其结构设计科学且简单、造价低,刹车灵活、使用效果好。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子装配自动化设备
,特指顺序编排机 刹车器。技术背景目前,在电子装配自动化设备
顺序编排机刹车器,此 类机器使用的刹车器都是国外的产品,结构复杂、造价高,并且使用 效果也不理想,刹车不灵活直接导致生产受影响。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供顺序编 排机刹车器。为达到上述目的,本技术采取的技术方案是其包括马达、 传动轴、台座、磁源体、压縮弹簧.、离合片、变速箱,马达的输出端 通过连轴器与传动轴连接,传动轴穿设于台座的通孔内,台座一侧的 定位挡圈的外端面设有磁源体,磁源体与离合片之间设有与磁源体同 轴心的压縮弹簧,磁源体的外端面与离合片内端面之间存在间隙,离 合片的外端面同轴心设有轴承固定件,传动轴通过连轴器与变速箱连 接。所述的台座一侧的通孔内依次设有轴承垫圈、轴承、轴承固定件 大、定位挡圈,台座另一侧的通孔内依次设有轴承、轴承固定件、定位挡圈。所述的离合片通过键与传动轴连接。本技术的有益效果是马达的输出端通过连轴器与传动轴连 接,传动轴穿设于台座的通孔内,台座一侧的定位挡圈的外端面设有 磁源体,磁源体与离合片之间设有与磁源体同轴心的压縮弹簧,磁源 体的外端面与离合片内端面之间存在间隙,离合片的外端面同轴心设 有轴承固定件,传动轴通过连轴器与变速箱连接,结构设计科学且简 单、造价低,刹车灵活、使用效果好。附图说明图l是本技术的剖视图;图2是本技术分解示意图。具体实施方式见图l、 2所示,本技术包括马达l、传动轴3、台座7、磁 源体9、压縮弹簧10、离合片11、变速箱13,马达1的输出端通过 连轴器2与传动轴3连接,传动轴3穿设于台座7的通孔71内,台 座7 —侧的定位挡圈4的外端面设有磁源体9,磁源体9与离合片11 之间设有与磁源体9同轴心的压縮弹簧10,磁源体9的外端面与离 合片11内端面之间存在间隙,自然状态下保持大约1. 0mm的间隙, 且离合片11在该1. 0mm范围内可自由轴向移动,离合片11的外端面 同轴心设有轴承6固定件5,传动轴3通过连轴器2与变速箱13连 接。所述的台座7 —侧的通孔71内依次设有轴承垫圈8、轴承6、轴承固定件5、定位挡圈4,台座7另一侧的通孔71内依次设有轴承6、 轴承固定件5、定位挡圈4。所述的离合片11通过键12与传动轴3连接。工作时,马达1旋乾离合片11也同步旋转,马达1断电停止的 瞬间,磁源体9通电并产生磁力,将离合片ll吸住,阻止马达l因 为惯性而继续旋转,当磁源体9断电后,在压縮弹簧10的作用力下, 离合片ll迅速分离,失去刹车作用。以上所述实施例,只是本技术的较佳实例,并非来限制本实 用新型实施范围,故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征 及原理所做的等效变化或修饰,均应包括在本技术专利申请范围 内。权利要求1、顺序编排机刹车器,其包括马达(1)、传动轴(3)、台座(7)、磁源体(9)、压缩弹簧(10)、离合片(11)、变速箱(13),其特征在于马达(1)的输出端通过连轴器(2)与传动轴(3)连接,传动轴(3)穿设于台座(7)的通孔(71)内,台座(7)一侧设有磁源体(9),磁源体(9)与离合片(11)之间设有与磁源体(9)同轴心的压缩弹簧(10),磁源体(9)的外端面与离合片(11)内端面之间存在间隙,离合片(11)的外端面同轴心设有轴承固定件(5),传动轴(3)通过连轴器(2)与变速箱(13)连接。2、根据权利要求1所述的顺序编排机刹车器,其特征在于-所述的台座(7) —侧的通孔(71)内依次设有轴承垫圈(8)、轴承 (6)、轴承固定件(5)、定位挡圈(4),台座(7)另一侧的通孔(71) 内依次设有轴承(6)、轴承固定件(5)、定位挡圈(4)。3、根据权利要求1所述的顺序编排机刹车器,其特征在于所 述的离合片(11)通过键(12)与传动轴(3)连接。专利摘要本技术涉及电子加工设备
,特指顺序编排机刹车器,其包括马达、传动轴、台座、磁源体、压缩弹簧、离合片、变速箱,马达的输出端通过连轴器与传动轴连接,传动轴穿设于台座的通孔内,台座一侧的定位挡圈的外端面设有磁源体,磁源体与离合片之间设有与磁源体同轴心的压缩弹簧,磁源体的外端面与离合片内端面之间存在间隙,离合片的外端面同轴心设有轴承固定件,传动轴通过连轴器与变速箱连接,其结构设计科学且简单、造价低,刹车灵活、使用效果好。文档编号F16D69/04GK201125978SQ20072005919公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月6日 优先权日2007年11月6日专利技术者李勇军, 陈卓标 申请人:东莞市新泽谷机械有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
顺序编排机刹车器,其包括马达(1)、传动轴(3)、台座(7)、磁源体(9)、压缩弹簧(10)、离合片(11)、变速箱(13),其特征在于:马达(1)的输出端通过连轴器(2)与传动轴(3)连接,传动轴(3)穿设于台座(7)的通孔(71)内,台座(7)一侧设有磁源体(9),磁源体(9)与离合片(11)之间设有与磁源体(9)同轴心的压缩弹簧(10),磁源体(9)的外端面与离合片(11)内端面之间存在间隙,离合片(11)的外端面同轴心设有轴承固定件(5),传动轴(3)通过连轴器(2)与变速箱(13)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈卓标李勇军
申请(专利权)人:东莞市新泽谷机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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