制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置制造方法及图纸

技术编号:2215207 阅读:331 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,属制动器刹车蹄的粘结力监测技术领域。包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其特点是:由调节螺母紧固在杠杆滑动臂上的推力轴,穿过空芯圆柱状的直线轴承,与处在传感器套内的压力传感器相接触,压力传感器的另一端通过螺塞,紧固在可与粘结夹具夹紧的滑台壁上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏相接。实施本实用新型专利技术后的积报效果是:采用本装置后,能了解每只鼓式制动器制动蹄的实际粘结力,可以提供符合粘结力要求的制动蹄,保证产品质量。装置结构简单,制造成本低,易于操作,直观效果好。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

属汽车零部件制造技术,夹具粘结技术,测i技术,确切地说是涉及鼓式制动器 刹车蹄的粘结力监测

技术介绍
现有的刹车蹄粘结工艺中,没有对粘结夹具的夹紧力实施测量和监控,生产 上常常凭经验,但是在该生产工艺过程中,粘结夹具的夹紧力是一个重要的参数, 夹紧力的大小直接影响粘结工艺的质量。往往在工艺试验中会直接提出要达到多 少粘结力的要求。
技术实现思路
本技术提供一种简构简单,操作方便,成本低,且能直接看到每只刹车 蹄粘结力的实測数据的制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置。 本技术采取的技术方案制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固 在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其方案是由调节螺母紧固在 杠杆滑动臂上的推力轴,穿过空芯圆柱状的直线轴承,与处在传感器套内的压力传 感器相接蝕,压力传感器的另一端通过螺塞,紧固在可与粘结夹具夹紧的滑台壁 上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏相接。 实施本技术后的积报效果是采用本装置后,能了解每只鼓式制动器制动蹄的实际粘结力,可以提供符合粘结 力要求的制动蹄,保证产品质量。装置结构简单,制造成本低,易于操作,直观效果 好。附图说明图1,为本技术结构原理示意图具体实施方式现结合附图对本技术作进一步说明制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固 在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其结构是由调节螺母2紧固 在杠杆滑动臂上的推力轴3,穿过空芯圆柱状的直线轴承4,与处在传感器套6 内的压力传感器5相接触,压力传感器的另一端,通过螺塞7紧固在可与粘结夹 具夹紧的滑台壁上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏8相接。调节螺 母2外罩法兰兼1。权利要求1,制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其特征是由调节螺母(2)紧固在杠杆滑动臂上的推力轴(3),穿过空芯圆柱状的直线轴承(4),与处在传感器套(6)内的压力传感器(5)相接触,压力传感器的另一端,通过螺塞(7)紧固在可与粘结夹具夹紧的滑台壁上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏(8)相接。专利摘要制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,属制动器刹车蹄的粘结力监测
包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其特点是由调节螺母紧固在杠杆滑动臂上的推力轴,穿过空芯圆柱状的直线轴承,与处在传感器套内的压力传感器相接触,压力传感器的另一端通过螺塞,紧固在可与粘结夹具夹紧的滑台壁上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏相接。实施本技术后的积报效果是采用本装置后,能了解每只鼓式制动器制动蹄的实际粘结力,可以提供符合粘结力要求的制动蹄,保证产品质量。装置结构简单,制造成本低,易于操作,直观效果好。文档编号F16D69/04GK201057241SQ20072007238公开日2008年5月7日 申请日期2007年7月12日 优先权日2007年7月12日专利技术者蔡袆炜 申请人:德尔福(上海)动力推进系统有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
制动蹄粘结夹具夹紧力的监测装置,包含夹具的固定支架和一端穿过并紧固在扛杆端部的推力轴构成对夹具的一个压紧机构,其特征是:由调节螺母(2)紧固在杠杆滑动臂上的推力轴(3),穿过空芯圆柱状的直线轴承(4),与处在传感器套(6)内的压力传感器(5)相接触,压力传感器的另一端,通过螺塞(7)紧固在可与粘结夹具夹紧的滑台壁上;从传感器套上引出的数据线与触摸式显示屏(8)相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡袆炜
申请(专利权)人:德尔福上海动力推进系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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