一种汽车车窗导轨模具的防护部件制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车车窗导轨模具的防护部件，其特征在于：所述防护部件设置在动模板和定模板之间，所述防护部件用于遮挡成型组件；所述防护部件包括上罩体、下罩体和伸缩件，所述上罩体固定设置于所述动模板上，所述下罩体固定设置于所述定模板上，所述伸缩件固定设置于所述上罩体和所述下罩体之间；所述动模板和所述定模板发生相对移动时，所述伸缩件可进行伸缩，使所述防护部件始终遮挡所述成型组件；所述下罩体上开设有多个注油孔，所述注油孔对准所述成型组件内可发生相对滑动的零件，所述注油孔处设置有添油装置，所述添油装置用于向所述成型组件内添加润滑油。具有能保护模具内部零件，且具有添油功能的优点。

A Protective Component of Die for Automobile Window Guide Rail

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车窗导轨模具的防护部件
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及汽车车窗导轨模具。
技术介绍
车窗玻璃与车体的安装方式通常为，设计一汽车车窗导轨，将汽车车窗导轨固定在车体的窗用开口的边缘部，窗玻璃周缘内置在汽车车窗导轨内，然后用胶条从玻璃两侧塞入汽车车窗导轨内，将玻璃固定在汽车车窗导轨上。如图1至9所示，本技术涉及的一种汽车车窗导轨(100)，为了实现汽车车窗导轨(100)与车体的连接，汽车车窗导轨(100)上设置有第一固定耳(102)和第二固定耳(106)，第一固定耳(102)上开设有第一固定孔(1021)，第二固定耳(106)上开设有第二固定孔(1061)，螺栓穿过第一固定孔(1021)和第二固定孔(1061)将导轨固定在车体上；另外，汽车车窗导轨(100)上还开设有漏水槽(101)，用于及时将导轨内的积水排出；为了安装胶条，汽车车窗导轨(100)上开设有胶条卡槽(103)和胶条卡孔(107)，用于将胶条卡设于其中；汽车车窗导轨(100)还设置有固定槽(104)和卡柱(105)，用于安装其他功能部件。汽车车窗导轨一般用塑料注塑成型，而设计模具的难点就在于上述漏水槽、第一固定耳、胶条卡槽、固定槽、卡柱和第二固定耳的成型。因此，如何对设计专门用于成型上述汽车车窗导轨模具，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。另外，本技术人还注意到，在日常模具的使用过程中，模具内往往会进入灰尘，尤其是开放的斜滑块处，进入的灰尘会阻碍滑块的滑动，长此以往还会磨损模具，造成不必要的损伤。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供的一种专门用于成型该汽车车窗导轨的汽车车窗导轨模具，且该模具具有防护部件，用于保护模具内零件。本技术的还一个目的在于提供一种能保护模具内部零件，且具有添油功能的汽车车窗导轨模具的防护部件。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车车窗导轨模具，包括上模组件和下模组件，所述下模组件内设置有顶出组件，所述上模组件包括动模板，所述下模组件包括定模板，所述动模板和所述定模板之间设置有成型组件；其特征在于：所述成型组件内部形成成型汽车车窗导轨的型腔，所述成型组件包括上型芯、下型芯、第一侧顶件、第二侧顶件、第三侧顶件、第四侧顶件、第五侧顶件、第六侧顶件和下顶件；所述第一侧顶件用于成型漏水槽，所述第一侧顶件包括第一固定块、第一斜导柱、第一滑块和第一滑轨，所述第一固定块固定设置于所述动模板上，所述第一斜导柱固定设置于所述第一固定块上，所述第一斜导柱倾斜穿过所述第一滑块，所述第一滑块滑动设置于所述第一滑轨上，所述第一滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第一固定块和所述第一斜导柱向上移动，所述第一滑块在所述斜导柱和所述第一滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述第二侧顶件用于成型第一固定耳，所述第二侧顶件包括第二固定块、第二斜导柱、第二滑块和第二滑轨，所述第二固定块固定设置于所述动模板上，所述第二斜导柱固定设置于所述第二固定块上，所述第二斜导柱倾斜穿过所述第二滑块，所述第二滑块滑动设置于所述第二滑轨上，所述第二滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第二固定块和所述第二斜导柱向上移动，所述第二滑块在所述斜导柱和所述第二滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述第三侧顶件用于成型胶条卡槽，所述第三侧顶件包括第三固定块、第三斜导柱、第三滑块和第三滑轨，所述第三固定块固定设置于所述动模板上，所述第三斜导柱固定设置于所述第三固定块上，所述第三斜导柱倾斜穿过所述第三滑块，所述第三滑块滑动设置于所述第三滑轨上，所述第三滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第三固定块和所述第三斜导柱向上移动，所述第三滑块在所述斜导柱和所述第三滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述第四侧顶件用于成型固定槽，所述第四侧顶件包括第四固定块、第四斜导柱、第四滑块和第四滑轨，所述第四固定块固定设置于所述动模板上，所述第四斜导柱固定设置于所述第四固定块上，所述第四斜导柱倾斜穿过所述第四滑块，所述第四滑块滑动设置于所述第四滑轨上，所述第四滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第四固定块和所述第四斜导柱向上移动，所述第四滑块在所述斜导柱和所述第四滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述第五侧顶件用于成型卡柱，所述第五侧顶件包括第五固定块、第五斜导柱、第五滑块和第五滑轨，所述第五固定块固定设置于所述动模板上，所述第五斜导柱固定设置于所述第五固定块上，所述第五斜导柱倾斜穿过所述第五滑块，所述第五滑块滑动设置于所述第五滑轨上，所述第五滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第五固定块和所述第五斜导柱向上移动，所述第五滑块在所述斜导柱和所述第五滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述第六侧顶件用于成型第二固定耳，所述第六侧顶件包括第六固定块、第六斜导柱、第六滑块和第六滑轨，所述第六固定块固定设置于所述动模板上，所述第六斜导柱固定设置于所述第六固定块上，所述第六斜导柱倾斜穿过所述第六滑块，所述第六滑块滑动设置于所述第六滑轨上，所述第六滑轨固定设置于所述定模板上；所述上模组件和所述下模组件分离时，所述动模板带动所述第六固定块和所述第六斜导柱向上移动，所述第六滑块在所述斜导柱和所述第六滑轨的导向作用下向外侧移动，从而完成脱模；所述下顶件用于成型胶条卡孔，所述下顶件沿竖直方向固定设置于所述下型芯内；所述动模板和所述定模板之间设置有防护部件，所述防护部件用于遮挡所述成型组件；所述防护部件包括上罩体、下罩体和伸缩件，所述上罩体固定设置于所述动模板上，所述下罩体固定设置于所述定模板上，所述伸缩件固定设置于所述上罩体和所述下罩体之间；所述动模板和所述定模板发生相对移动时，所述伸缩件可进行伸缩，使所述防护部件始终遮挡所述成型组件。作为改进，所述下罩体上开设有多个注油孔，所述注油孔对准所述成型组件内可发生相对滑动的零件，所述注油孔处设置有添油装置，所述添油装置用于向所述成型组件内添加润滑油。注油孔以及添油装置的设置，使得成型组件内需要发生相对滑动的零件可以及时添加润滑油，保证模具的正常工作，减少模具的故障率，提高模具的使用寿命。进一步的，所述所述注油孔处固定设置有旋转装置，所述旋转装置包括旋转座和旋转芯，所述旋转芯球铰接于所述旋转座内；所述添油装置包括储油筒、注射头和推进活塞，所述注射头连通设置于所述储油筒前端，所述推进活塞滑动设置于所述储油筒内；所述注射头紧贴且滑动设置于所述旋转芯内，所述注射头和所述旋转芯之间具有阻尼。上述结构使得添油装置能在一定范围内活动，保证能更加全面的进行添油工作；另外注射头和旋转芯之间的阻尼设置，使得添油装置可以固定在旋转装置上，提高设备的使用便捷性。作为优选，所述旋转装置和所述添油装置之间设置有限位盖，所述限位盖滑动设置于所述注射头上，且所述限位盖向前滑动可卡设于所述旋转座外壁，并限制所述旋转芯和所述添油装置活动。限位盖的设置，使得添油装置不使用时不会随意转动，提高装置的可靠性。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车窗导轨模具的防护部件，其特征在于：所述防护部件设置在动模板和定模板之间，所述防护部件用于遮挡成型组件；所述防护部件包括上罩体、下罩体和伸缩件，所述上罩体固定设置于所述动模板上，所述下罩体固定设置于所述定模板上，所述伸缩件固定设置于所述上罩体和所述下罩体之间；所述动模板和所述定模板发生相对移动时，所述伸缩件可进行伸缩，使所述防护部件始终遮挡所述成型组件；所述下罩体上开设有多个注油孔，所述注油孔对准所述成型组件内可发生相对滑动的零件，所述注油孔处设置有添油装置，所述添油装置用于向所述成型组件内添加润滑油；所述注油孔处固定设置有旋转装置，所述旋转装置包括旋转座和旋转芯，所述旋转芯球铰接于所述旋转座内；所述添油装置包括储油筒、注射头和推进活塞，所述注射头连通设置于所述储油筒前端，所述推进活塞滑动设置于所述储油筒内；所述注射头紧贴且滑动设置于所述旋转芯内，所述注射头和所述旋转芯之间具有阻尼。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车窗导轨模具的防护部件，其特征在于：所述防护部件设置在动模板和定模板之间，所述防护部件用于遮挡成型组件；所述防护部件包括上罩体、下罩体和伸缩件，所述上罩体固定设置于所述动模板上，所述下罩体固定设置于所述定模板上，所述伸缩件固定设置于所述上罩体和所述下罩体之间；所述动模板和所述定模板发生相对移动时，所述伸缩件可进行伸缩，使所述防护部件始终遮挡所述成型组件；所述下罩体上开设有多个注油孔，所述注油孔对准所述成型组件内可发生相对滑动的零件，所述注油孔处设置有添油装置，所述添油装置用于向所述成型组件内添加润滑油；所述注油孔处固定设置有旋转装置，所述旋转装置包括旋转座和旋转芯，所述旋转芯球铰接于所述旋转座内；所述添油装置包括储油筒、注射头和推进活塞，所述注射头连通设置于所述储油筒前端，所述推进活塞滑动设置于所述储油筒内；所述注射头紧贴且滑动设置于所述旋转芯内，所述注射头和所述旋转芯之间具有阻尼。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，周华平，孙绛文，
申请(专利权)人：象山天星汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33