鼓式制动器制造技术

本实用新型专利技术属于车辆制动构件，尤其涉及一种鼓式制动器。它包括底板，底板上设置轴孔，底板通过该轴孔铰接制动蹄，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接。本实用新型专利技术由于底板轴孔内设置轴套，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接；销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，因此销轴的轴线能够在一定角度内转动，从而消除了现有销轴、轴孔不圆度带来的磨损严重、寿命短及制动效果差的缺点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆制动构件，尤其涉及一种鼓式制动器。
技术介绍
现有的鼓式制动器，其制动蹄都是通过销轴铰接在底板上，为了保证良好的制动效果，制动时制动蹄能够与制动鼓形成完整的面接触，对于销轴孔及销轴的圆度要求非常高，但是由于实践中销轴孔及销轴的圆度难以精密地保证，经常造成两者之间是线接触，磨损严重，使用寿命短，容易造成事故，同时还加剧了制动蹄与制动鼓之间的磨损，降低了制动的可靠性和稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种鼓式制动器，其能够保证制动时制动蹄能够与制动鼓形成完整的面接触。为达到上述目的，本使用新型它包括底板，底板上设置轴孔，底板通过该轴孔铰接制动蹄，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接。上述轴套包括外套和垫圈，外套的一端内翻边将垫圈固定在其中。本技术由于底板轴孔内设置轴套，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接；销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，因此销轴的轴线能够在一定角度内转动，从而消除了现有销轴、轴孔不圆度带来的磨损严重、寿命短及制动效果差的缺点。附图说明图1是本技术主视剖视图；图2是本技术销轴结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，本使用新型包括底板1，底板1上设置轴孔2，底板1通过该轴孔2铰接制动蹄30，轴孔2内套装轴套10，轴套10内腔11呈球碗形，销轴20中间部分呈球形，套在该轴套10内并与之形成球铰接，销轴20两端伸出轴套10并与制动蹄30形成固定连接。轴套10包括外套12和垫圈13，外套12的一端内翻边将垫圈13固定在其中。本技术在安装时，首先将销轴20装入外套12中，然后将垫圈13套在销轴20的靠近外套12的翻边端，在销轴20上滑动至外套12中，最后，将外套12的该端翻边从而将垫圈13限位，在此过程中，可以通过控制外套12翻边的紧固程度来调节垫圈13固定的预紧力，从而控制销轴20的转动灵活程度，以满足不同的需求。实际使用时，在制动的瞬间，销轴20沿其轴线转动，直至制动蹄30与制动鼓3接触，此时如果两者不是面接触，则销轴20会绕与其轴线垂直的方向旋转，直至制动蹄与制动鼓3形成面接触，从而保证了制动的安全性和可靠性。本技术由于底板轴孔内设置轴套，轴套内腔呈球碗形，销轴套在该轴套并与之形成球铰接，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，因此销轴的轴线能够在一定角度内转动，从而消除了现有销轴、轴孔不圆度带来的磨损严重、寿命短及制动效果差的缺点。权利要求1.一种鼓式制动器，它包括底板，底板上设置轴孔，底板通过该轴孔铰接制动蹄，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，其特征在于轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接。2.根据权利要求1所述的鼓式制动器，其特征在于所述轴套包括外套和垫圈，外套的一端内翻边将垫圈固定在其中。专利摘要本技术属于车辆制动构件，尤其涉及一种鼓式制动器。它包括底板，底板上设置轴孔，底板通过该轴孔铰接制动蹄，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接。本技术由于底板轴孔内设置轴套，轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接；销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，因此销轴的轴线能够在一定角度内转动，从而消除了现有销轴、轴孔不圆度带来的磨损严重、寿命短及制动效果差的缺点。文档编号B60T1/06GK2767750SQ200420098659公开日2006年3月29日 申请日期2004年12月9日 优先权日2004年12月9日专利技术者李鑫 申请人:青岛林达实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鼓式制动器，它包括底板，底板上设置轴孔，底板通过该轴孔铰接制动蹄，销轴两端伸出轴套并与制动蹄形成固定连接，其特征在于轴套内腔呈球碗形，销轴中部呈球形，套在该轴套中并与之形成球铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，
申请(专利权)人：青岛林达实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]