一种汽车乘客休息侧靠枕制造技术

本发明专利技术涉及一种靠枕，尤其涉及一种汽车乘客休息侧靠枕。要解决的技术问题为：提供一种能够让乘客更好的休息、能够避免乘客脖子酸痛的汽车乘客休息侧靠枕。本发明专利技术的技术方案为：一种汽车乘客休息侧靠枕，包括有安装杆、滑杆、滑套、摆动杆、橡胶块、第一弹片、靠枕本体等；安装杆底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆，两个滑杆上均滑动式设有滑套，左侧的滑套左侧固接有形状为三角形的连接块，右侧的滑套右侧也固接有连接块，两个连接块上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆，两个摆动杆上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块。本发明专利技术通过靠枕本体可将乘客的头部支撑住，从而能够让乘客更好的休息，并且能够避免乘客脖子酸痛。

A Resting Side Pillow for Car Passengers

【技术实现步骤摘要】
一种汽车乘客休息侧靠枕
本专利技术涉及一种靠枕，尤其涉及一种汽车乘客休息侧靠枕。
技术介绍
乘客长时间乘坐汽车上时，难免会感到疲劳，为了缓解疲劳，乘客会靠在汽车座椅的头垫上休息，但是乘客想要侧靠着休息时，乘客的头部没有什么支撑，导致乘客不方便休息，且乘客的脖子容易酸痛；为了避免脖子酸痛，并且为了能够更好的休息，乘客会将头部靠在汽车的座椅上，这样乘客容易从汽车座椅上摔下来。
技术实现思路
为了克服乘客想要侧靠着休息时，乘客的头部没有什么支撑，导致乘客不方便休息，且乘客的脖子容易酸痛的缺点，要解决的技术问题为：提供一种能够让乘客更好的休息、能够避免乘客脖子酸痛的汽车乘客休息侧靠枕。本专利技术的技术方案为：一种汽车乘客休息侧靠枕，包括有安装杆、滑杆、滑套、摆动杆、橡胶块、第一弹片、靠枕本体、连接块和固定机构，安装杆底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆，两个滑杆上均滑动式设有滑套，左侧的滑套左侧固接有形状为三角形的连接块，右侧的滑套右侧也固接有连接块，两个连接块上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆，两个摆动杆上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块，两个橡胶块分别与两个滑杆接触，摆动杆和滑套之间连接有第一弹片，滑套内侧连接有靠枕本体，滑杆后端设有固定机构。作为本专利技术的一种优选技术方案，固定机构包括有第一弹簧、弧形杆、橡胶板和橡胶条，两个滑杆后端均开有形状为方形的凹槽，凹槽内壁连接有第一弹簧，第一弹簧上连接有起固定作用的弧形杆，弧形杆与凹槽配合，橡胶板为两个，分设于两个弧形杆前侧，两个滑杆上部均固接有橡胶条。作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有限位机构，限位机构包括有滑轨、滑块、第二弹簧、齿条、导轨、导块、弧形板、卡杆、第三弹簧、拉杆、弹性绳和限位块，安装杆顶部左右两侧均栓接有起导向作用的滑轨，两个滑轨上均滑动式设有滑块，滑块与滑轨后端之间连接有第二弹簧，两个滑块之间安装有齿条，导轨安装于安装杆前侧，导轨上滑动式设有两个导块，起限位作用的弧形板为两个，分设于两个导块前侧，导块顶部前侧转动式连接有卡杆，卡杆与齿条配合，卡杆与导块顶部后侧之间连接有第三弹簧，两个导块顶部后侧均固接有可将卡杆挡住的限位块，限位块与卡杆接触，左侧的弧形板与左侧的滑杆之间连接有弹性绳，右侧的弧形板与右侧的滑杆之间也连接有弹性绳，形状为L形的拉杆连接在齿条后侧左部。作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有铁杆、L形杆、磁铁和遮阳布，安装杆顶部左右两侧均固接有铁杆，两个滑轨位于两个铁杆之间，左侧的滑杆左侧上部和右侧的滑杆右侧上部均转动式连接有L形杆，两个L形杆后端均安装有可吸住铁杆的磁铁，L形杆和铁杆之间连接有遮阳布。作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括有压杆、第二弹片和保护套，两个靠枕本体上下两侧均开有形状为方形的安装槽，左侧的安装槽内左侧转动式连接有起固定作用的压杆，右侧的安装槽内右侧也转动式连接有压杆，压杆与安装槽内壁之间连接有第二弹片，两个靠枕本体上均套有保护套，压杆将保护套压住。有益效果：本专利技术通过靠枕本体可将乘客的头部支撑住，从而能够让乘客更好的休息，并且能够避免乘客脖子酸痛；通过限位机构能够避免本装置左右移动导致影响乘客休息；通过遮阳布能够为乘客遮挡阳光，避免阳光照射在乘客身上；通过保护套可对靠枕本体起保护作用，避免靠枕本体变脏。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的局部放大示意图。图3为本专利技术A部分的放大示意图。图4为本专利技术的部分右视结构示意图。图5为本专利技术的部分俯视结构示意图。图6为本专利技术B部分的放大示意图。图中标记为：1…安装杆，2…滑杆，3…滑套，4…摆动杆，5…橡胶块，6…第一弹片，7…靠枕本体，71…连接块，8…固定机构，81…凹槽，82…第一弹簧，83…弧形杆，84…橡胶板，85…橡胶条，9…限位机构，91…滑轨，92…滑块，93…第二弹簧，94…齿条，95…导轨，96…导块，97…弧形板，98…卡杆，99…第三弹簧，910…拉杆，911…弹性绳，912…限位块，10…铁杆，11…L形杆，12…磁铁，13…遮阳布，14…安装槽，15…压杆，16…第二弹片，17…保护套。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述，但不限制本专利技术的保护范围和应用范围。实施例1一种汽车乘客休息侧靠枕，如图1-3所示，包括有安装杆1、滑杆2、滑套3、摆动杆4、橡胶块5、第一弹片6、靠枕本体7、连接块71和固定机构8，安装杆1底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆2，两个滑杆2上均滑动式设有滑套3，左侧的滑套3左侧固接有形状为三角形的连接块71，右侧的滑套3右侧也固接有连接块71，滑套3通过焊接连接的方式与连接块71连接，两个连接块71上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆4，两个摆动杆4上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块5，摆动杆4通过胶水连接的方式与橡胶块5连接，两个橡胶块5分别与两个滑杆2接触，摆动杆4和滑套3之间连接有第一弹片6，滑套3内侧连接有靠枕本体7，滑套3通过螺栓连接的方式与靠枕本体7连接，滑杆2后端设有固定机构8。实施例2一种汽车乘客休息侧靠枕，如图1-3所示，包括有安装杆1、滑杆2、滑套3、摆动杆4、橡胶块5、第一弹片6、靠枕本体7、连接块71和固定机构8，安装杆1底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆2，两个滑杆2上均滑动式设有滑套3，左侧的滑套3左侧固接有形状为三角形的连接块71，右侧的滑套3右侧也固接有连接块71，两个连接块71上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆4，两个摆动杆4上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块5，两个橡胶块5分别与两个滑杆2接触，摆动杆4和滑套3之间连接有第一弹片6，滑套3内侧连接有靠枕本体7，滑杆2后端设有固定机构8。固定机构8包括有第一弹簧82、弧形杆83、橡胶板84和橡胶条85，两个滑杆2后端均开有形状为方形的凹槽81，凹槽81内壁连接有第一弹簧82，第一弹簧82上连接有起固定作用的弧形杆83，第一弹簧82通过焊接连接的方式与弧形杆83连接，弧形杆83与凹槽81配合，橡胶板84为两个，分设于两个弧形杆83前侧，橡胶板84通过胶水连接的方式与弧形杆83连接，两个滑杆2上部均固接有橡胶条85。实施例3一种汽车乘客休息侧靠枕，如图1-6所示，包括有安装杆1、滑杆2、滑套3、摆动杆4、橡胶块5、第一弹片6、靠枕本体7、连接块71和固定机构8，安装杆1底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆2，两个滑杆2上均滑动式设有滑套3，左侧的滑套3左侧固接有形状为三角形的连接块71，右侧的滑套3右侧也固接有连接块71，两个连接块71上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆4，两个摆动杆4上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块5，两个橡胶块5分别与两个滑杆2接触，摆动杆4和滑套3之间连接有第一弹片6，滑套3内侧连接有靠枕本体7，滑杆2后端设有固定机构8。固定机构8包括有第一弹簧82、弧形杆83、橡胶板84和橡胶条85，两个滑杆2后端均开有形状为方形的凹槽81，凹槽81内壁连接有第一弹簧82，第一弹簧82上连接有起固定作用的弧形杆83，弧形杆83与凹槽81配合，橡胶板84为两个，分设于两个弧形杆83前侧，两个滑杆2上部均固接有橡胶条85。还包括有限位机构9，限位机构9包括有滑轨91、滑块92、第二弹簧93、齿条94、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车乘客休息侧靠枕，包括有安装杆（1）、滑杆（2）和滑套（3），安装杆（1）底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆（2），两个滑杆（2）上均滑动式设有滑套（3），其特征在于：还包括有摆动杆（4）、橡胶块（5）、第一弹片（6）、靠枕本体（7）、连接块（71）和固定机构（8），左侧的滑套（3）左侧固接有形状为三角形的连接块（71），右侧的滑套（3）右侧也固接有连接块（71），两个连接块（71）上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆（4），两个摆动杆（4）上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块（5），两个橡胶块（5）分别与两个滑杆（2）接触，摆动杆（4）和滑套（3）之间连接有第一弹片（6），滑套（3）内侧连接有靠枕本体（7），滑杆（2）后端设有固定机构（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车乘客休息侧靠枕，包括有安装杆（1）、滑杆（2）和滑套（3），安装杆（1）底部左右两侧均栓接有起导向作用的滑杆（2），两个滑杆（2）上均滑动式设有滑套（3），其特征在于：还包括有摆动杆（4）、橡胶块（5）、第一弹片（6）、靠枕本体（7）、连接块（71）和固定机构（8），左侧的滑套（3）左侧固接有形状为三角形的连接块（71），右侧的滑套（3）右侧也固接有连接块（71），两个连接块（71）上均转动式连接有形状为弧形的摆动杆（4），两个摆动杆（4）上部均连接有可增大摩擦力的橡胶块（5），两个橡胶块（5）分别与两个滑杆（2）接触，摆动杆（4）和滑套（3）之间连接有第一弹片（6），滑套（3）内侧连接有靠枕本体（7），滑杆（2）后端设有固定机构（8）。2.如权利要求1所述的一种汽车乘客休息侧靠枕，其特征在于：固定机构（8）包括有第一弹簧（82）、弧形杆（83）、橡胶板（84）和橡胶条（85），两个滑杆（2）后端均开有形状为方形的凹槽（81），凹槽（81）内壁连接有第一弹簧（82），第一弹簧（82）上连接有起固定作用的弧形杆（83），弧形杆（83）与凹槽（81）配合，橡胶板（84）为两个，分设于两个弧形杆（83）前侧，两个滑杆（2）上部均固接有橡胶条（85）。3.如权利要求2所述的一种汽车乘客休息侧靠枕，其特征在于：还包括有限位机构（9），限位机构（9）包括有滑轨（91）、滑块（92）、第二弹簧（93）、齿条（94）、导轨（95）、导块（96）、弧形板（97）、卡杆（98）、第三弹簧（99）、拉杆（910）、弹性绳（911）和限位块（912），安装杆（1）顶部左右两侧均栓接有起导向作用的滑轨（91），两个滑轨（91）上均滑动式设有滑块（92），滑块（92）与滑轨（91...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖军，
申请(专利权)人：廖军，
类型：发明
国别省市：北京,11