具有可展开的颈枕特征的头枕总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有可展开的颈枕特征的头枕总成，所述头枕总成包括：头枕枕包；侧支撑件，所述侧支撑件具有至少一个接纳槽，所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包；以及至少一个定位销，所述至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸，其中当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，所述至少一个定位销接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。本实用新型专利技术的头枕总成向乘客头部提供舒适地支撑。

Headrest assembly with expandable neck pillow features

【技术实现步骤摘要】
具有可展开的颈枕特征的头枕总成
本技术总体上涉及一种用于座椅总成的头枕总成，并且更具体地，涉及一种具有可展开的侧支撑件的头枕总成，所述可展开的侧支撑件被配置为向座椅总成乘客提供增强的颈部和头部支撑。
技术介绍
当进行长途旅行、一大早乘车出行或夜间驾驶时，车辆乘客可能希望出行时在车辆中睡觉。通常，乘客在坐下并被安全带约束时无法找到有舒适性和支撑性的位置以在车辆中睡觉。一般来说，这是因为乘客头部没有被任何结构特征舒适地支撑，除非乘客带上单独的颈枕。在没有颈枕的情况下，乘客很可能会使他们头部撞到汽车内的某些东西、颈部疼痛，或将无法实现安稳睡眠。颈枕可能体积庞大，并且仅在乘客记得在旅行之前带上它们的情况下才有用。因此，需要一种具有集成且可选择性展开的头部支撑增强特征的头枕总成。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
根据本技术的一个方面，一种头枕总成包括：头枕枕包(headrestbun)；以及第一侧支撑件和第二侧支撑件，所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件分别通过第一铰链总成和第二铰链总成耦接到所述头枕枕包的第一侧部部分和第二侧部部分。所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件包括相应的第一接纳槽(receivingwell)和第二接纳槽。所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件可相对于所述头枕枕包在缩回位置与展开位置之间操作。支撑构件部分地接纳在所述头枕枕包内，并且包括第一定位销，所述第一定位销从所述头枕枕包的所述第一侧部部分向外延伸。第二定位销从所述头枕枕包的所述第二侧部部分向外延伸。当所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件处于所述缩回位置时，所述第一定位销和所述第二定位销分别接纳在所述第一侧支撑件和所述第二侧支撑件的所述第一接纳槽和所述第二接纳槽中。根据本技术的另一个方面，一种头枕总成包括：头枕枕包；以及侧支撑件，所述侧支撑件具有至少一个接纳槽。所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包。至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸，并且当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。根据本技术的另一个方面，一种头枕总成包括：头枕枕包；以及侧支撑件，所述侧支撑件通过铰链总成可枢转地耦接到所述头枕枕包。所述铰链总成包括：锚接部分，所述锚接部分可枢转地耦接到中心毂以沿着第一轴线旋转；以及附接凸缘，所述附接凸缘可枢转地耦接到所述中心毂以沿着第二轴线旋转。所述侧支撑件可相对于所述头枕枕包沿着所述第一轴线和所述第二轴线两者旋转。在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域的技术人员将理解并了解本技术的这些和其它方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个实施例的具有头枕总成的座椅总成的前正视图；图2是图1的头枕总成的前正视图，其中侧支撑件被示出为处于部分地展开的位置；图3A是图2的头枕总成的前正视图，其中侧支撑件被示出为处于邻近以虚线示出的座椅乘客的头部的部分低展开的位置；图3B是图3A的头枕总成的前正视图，其中侧支撑件被示出为处于围绕座椅乘客的头部的完全地展开的位置；图4A是图1的头枕总成的俯视平面图，示出了与之相邻的呈虚线的座椅乘客的头部；图4B是图3A的头枕总成和座椅乘客的头部的俯视平面图，其中侧支撑件被示出为处于部分地展开的位置；图4C是图3A的头枕总成和座椅乘客的头部的俯视平面图，其中侧支撑件被示出为处于围绕座椅乘客的头部的完全地展开的位置；图5A是图1的头枕总成的前正视图，其中头枕枕包和侧支撑件以虚线示出以露出支撑构件、定位销和铰链总成；图5B是图5A的头枕总成的前正视图，其中侧支撑件处于部分地展开的位置；图5C是图5B的头枕总成的前正视图，其中侧支撑件处于完全地展开的位置；并且图6A至图6D是与本概念一起使用的铰链总成的实施例的侧正视图。具体实施方式出于描述目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”、“内部”、“外部”和其衍生物应与图1中所定向的本技术有关。然而，应理解，除非明确指出相反，否则本技术可以采用各种替代定向。还应理解，在附图中示出且在以下说明书中描述的特定装置和过程仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非权利要求另有明确说明，否则与本文公开的实施例相关的特定尺寸和其它物理特性不应被视为限制性的。现在参考图1，示出了座椅总成2，座椅总成2具有座椅部分4和座椅靠背6，其中头枕总成10定位在座椅靠背6的上部部分8上。图1中所示的座椅总成2预期是可定位在车辆内部内的任何位置的车辆座椅。另外，头枕总成10被示出为定位在通常出现在车辆内部的驾驶员侧或前排乘客侧的座椅总成2上。然而，本概念的头枕总成10预期用于车辆内的任何座椅总成上，包括但不限于后排座椅总成和第三排座椅选项。如图1中进一步所示，头枕总成10包括头枕枕包12，头枕枕包12大体上居中地设置，其中第一侧支撑件14和第二侧支撑件16设置在头枕枕包12的相对侧上。头枕枕包12包括前表面12A，并且第一侧支撑件14和第二侧支撑件16也分别包括前表面14A、16A。在图1中所示的配置中，头枕总成10被完全地组装，使得头枕枕包12的前表面12A、14A、16A以及侧支撑件14、16彼此对准以提供整体支撑结构。头枕总成10还包括设置在头枕枕包12上的释放按钮18A、18B，所述释放按钮18A、18B被配置为由用户接合以将第一侧支撑件14和第二侧支撑件16从图1中所示的直立缩回位置释放。通过使用释放按钮18A、18B释放第一侧支撑件14和第二侧支撑件16，第一侧支撑件14和第二侧支撑件16可以从直立缩回或原始位置移动到展开位置，如下文进一步描述。应注意，虽然图1中示出了单独的释放按钮18A、18B，但是应预期到，单个释放按钮可以用于同时释放第一侧支撑件14和第二侧支撑件16以使其展开。现在参考图2，示出了头枕总成10被，其中第一侧支撑件14和第二侧支撑件16处于部分地展开的位置。在将第一侧支撑件14和第二侧支撑件16移动到图2中所示的部分地展开的位置时，用户将在如箭头19A、19B所指示的向下方向上按下释放按钮18A、18B，这也使接合特征20A、20B在向下方向上移动。接合特征20A、20B在如箭头19A、19B所指示的向下方向上的移动导致第一侧支撑件14和第二侧支撑件16从图1中所示的直立缩回位置释放。当使用释放按钮18A、18B从头枕枕包12释放时，第一侧支撑件14和第二侧支撑件16将分别沿着展开路径21A、21B移动远离头枕枕包12。具体而言，在图2中所示的实施例中，第一侧支撑件14和第二侧支撑件16经由第一铰链总成28A和第二铰链总成28B在相反方向上枢转远离头枕枕包12，如下文进一步描述。如图2中进一步所示，头枕枕包12包括设置在前表面12A的相对侧上的第一侧部部分22和第二侧部部分24。另外，头枕枕包12包括下部部分26和上部部分27。在图2中所示的实施例中，第一释放按钮18A和第二释放按钮18B被示出为设置在头枕枕包12上的上部部分27上。第一侧支撑件14和第二侧支撑件16包括相应的上部部分14B、16B和下部部分14C、16C。第一侧支撑件14和第二侧支撑件16的下部部分14C、16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种头枕总成，其特征在于，其包括：头枕枕包；侧支撑件，所述侧支撑件具有至少一个接纳槽，所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包；以及至少一个定位销，所述至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸，其中当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，所述至少一个定位销接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。

【技术特征摘要】
2017.12.07 US 15/834,2571.一种头枕总成，其特征在于，其包括：头枕枕包；侧支撑件，所述侧支撑件具有至少一个接纳槽，所述侧支撑件通过铰链总成在缩回位置与展开位置之间可操作地耦接到所述头枕枕包；以及至少一个定位销，所述至少一个定位销从所述头枕枕包向外延伸，其中当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，所述至少一个定位销接纳在所述侧支撑件的所述至少一个接纳槽中。2.如权利要求1所述的头枕总成，其特征在于，所述至少一个定位销包括第一定位销和第二定位销。3.如权利要求2所述的头枕总成，其特征在于，所述至少一个接纳槽包括第一接纳槽和第二接纳槽。4.如权利要求3所述的头枕总成，其特征在于，当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，所述第一定位销可移除地接纳在所述第一接纳槽中，并且另外其中当所述侧支撑件处于所述缩回位置时，所述第二定位销可移除地接纳在所述第二接纳槽中。5.如权利要求2至4中任一项所述的头枕总成，其特征在于，所述第一定位销和所述第二定位销从所述头枕枕包的侧部部分向外延伸，并且另外其中所述第一定位销定位在所述第二定位销上方。6.如权利要求1所述的头枕总成，其特征在于，所述铰链总成包括第一枢轴轴线和不同于所述第一枢轴轴线的第二枢轴轴线。7.如权利要求6所述的头枕总成，其特征在于，当所述至少一个定位销从所述至少一个接纳槽中移除时，所述侧支撑件可沿着所述第一枢轴轴线和所述第二枢轴轴线两者旋转。8.如权利要求6至7中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·卡莱布·贾帕，卡拉·弗洛雷斯，阿图罗·塞巴斯蒂安·费尔南德斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US