用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法和系统及车辆技术方案

本发明专利技术提出了一种用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法，该方法包含在车辆驾驶室的打开和/或关闭过程期间产生从车辆驾驶室朝向车辆周围环境的方向的气流S1。此外，指定了相应的系统和具有这种系统的车辆。

Methods and systems and vehicles for improving user experience when entering and/or leaving the vehicle cab

【技术实现步骤摘要】
用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法和系统及车辆
本专利技术涉及一种用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法和系统，以及涉及一种具有这种系统的车辆。
技术介绍
车辆的用户通常不能感知清洁和干净空气的存在，因为这种空气实际上是没有气味和颗粒的。最多，用户能够基于气味或可见成分感知被污染的空气。相应地，由于人类感觉不能记录关于清洁和干净空气的信息的事实，因此用户体验受到显著限制。例如，根据US5,060,864A和WO2016/179167A1，已知用于改善车辆乘客舱的气味的系统。为了进一步改善用户体验，US2013/0015265A1建议，除了改善气味之外，还提供具有音乐内容或语音内容的音频输出。然而，没有一种已知的系统能够给用户提供车辆驾驶室中清洁、干净空气的感觉。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种方法和系统，利用该方法和系统，车辆的用户可以感受到车辆驾驶室中清洁和干净的空气。该目的通过独立权利要求的主题实现。从属权利要求包含根据本专利技术的这些解决方案的实施方案变型。本专利技术的基本构思是为车辆的用户提供车辆驾驶室中清洁和干净空气的印象。根据本专利技术的用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法，包含为此目的在车辆驾驶室的打开和/或关闭过程期间产生气流，其中气流从车辆驾驶室朝向车辆周围环境的方向流动。关闭过程可以例如与离开车辆相关，即在离开车辆后，门从外部关闭。在用户进入车辆并且随后从内部关闭车门之后也进行关闭过程。优选地，仅在车辆驾驶室的打开和关闭过程期间产生气流。在这种情况下，车辆应理解为任何运输工具，即陆地车辆以及船只或飞机，例如：客车。车辆驾驶室是车辆与外部分离的区域，即与车辆周围环境分离的区域，并且当车辆正在使用时车辆的用户(诸如，如车辆的驾驶员和/或其他车辆乘员)位于车辆驾驶室中。车辆驾驶室可以具有座位设施并且至少部分地通过透明面板(例如以玻璃板的形式)界定，以提供从车辆驾驶室到车辆周围环境的视野。此外，用于控制车辆的操作员控制元件(例如方向盘和/或变速杆)可以设置在车辆驾驶室中。车辆驾驶室通常具有一个或多个门，通过该一个或多个门可以在打开或关闭过程中打开和关闭车辆驾驶室。气流被理解为空气的体积流量，其由每段时间通过限定的横截面的输送的空气体积限定。根据本专利技术，提供了在车辆驾驶室的打开或关闭过程期间(也就是说，例如在车门打开和/或关闭期间)产生这种气流，其中产生的气流从车辆驾驶室沿车辆周围环境的方向流动，即相对于车辆驾驶室从内部流向外部。这种气流可以例如借助于车辆驾驶室空气产生，车辆驾驶室空气的压力与车辆周围环境相比是增加的。因此，如果车辆驾驶室中存在过压，则当车辆驾驶室打开时，车辆驾驶室空气逸出到车辆周围环境中。例如，可以通过空调系统的风扇产生增加的压力。在另一个实施例中，还可以想到清空先前已经填充的压力容器。还有可能改变气流的空气体积。为此目的，例如可以增加或减少车辆驾驶室中的压力，结果相应地在打开和/或关闭过程期间更多或更少的空气从车辆驾驶室逸出。本专利技术允许车辆的用户获得车辆驾驶室中清洁和干净空气的印象，并且以这种方式改善进入和/或离开车辆驾驶室时的用户体验，因为可以察觉离开车辆驾驶室的气流。例如，当车辆驾驶室打开或关闭时，气流可以流向用户。当进入车辆时，用户可以感觉到进入具有清洁和干净空气的气泡。根据不同的实施方式变型，该方法还可以包含在车辆驾驶室的打开或关闭过程期间产生声音。这种声音可以模仿例如流动的空气声音。以这样的方式产生声音，使得车辆的用户可以感知声音。换句话说，声音的产生还包含例如通过扬声器输出声音。结果，除了通过所产生的气流的触觉感知之外，还可以向用户提供声音信号，该声音信号促进气流的感知并且可以当进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时引起用户体验的进一步改善。声音优选仅在车辆驾驶室的打开或关闭过程中产生。这允许在打开或关闭过程期间选择性地感知声音，由此可以清楚地感知到与不产生声音的状态的差异。根据另外的实施例变型，该方法还可以包含在车辆驾驶室的打开或关闭过程期间输出香味。这种香味可以模仿例如清洁空气的气味。以这样的方式输出香味，使得香味可以被车辆的用户感知。优选地，仅在车辆驾驶室的打开或关闭过程期间输出香味。这允许在打开或关闭过程期间选择性地感知香味，结果可以清楚地感知到与没有输出香味的状态的差异。例如，当车辆驾驶室打开时，可以立即输出香味。根据另外的实施方式变型，该方法还可以包含在车辆驾驶室的关闭过程结束之前立即停止气流和/或反转气流的方向。例如，通过空调系统的风扇可以反转气流的方向。这种风扇通常通过马达区域中的入口将空气输送到车辆驾驶室中。如果鼓风机的旋转方向反转(例如通过反转极性)，则可以降低驾驶室压力并且便于关闭过程。此外，如果风扇的功率足够大，则可以吸入空气。气流的反转导致空气从车辆的周围环境流入车辆。在即将关闭车辆驾驶室(也就是说，例如车门)之前这种气流的停止或气流方向的反转允许轻微关闭，因为向外打开的门在车辆驾驶室的方向上被拉动或者至少没有被排斥。根据本专利技术的用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的系统包含用于在车辆驾驶室的打开和/或关闭过程期间产生气流的装置，特别是用于产生从车辆驾驶室沿车辆周围环境的方向流动的空气的装置。用于产生气流的装置可以包含用于增加和/或降低车辆驾驶室空气压力的设备。例如，根据本专利技术的系统可以用于执行如上所述的根据本专利技术的方法。因此，解释根据本专利技术的方法的上述陈述也用于描述根据本专利技术的系统。根据本专利技术的系统的优点对应于根据本专利技术的方法及其相应的实施例变型的优点。根据各种实施例变型，该系统还可以包含用于产生声音的装置和/或用于输出香味的装置。例如，声音可以通过车辆的信息娱乐系统产生，并且可以通过车辆的扬声器输出。根据另外的实施例变型，该系统还可以具有控制单元，该控制单元被配置和设计成根据车辆驾驶室的打开和/或关闭过程来控制气流的空气体积和/或气流的方向。控制单元可以接收来自各种传感器的输入数据，可以处理输入数据，并且可以根据一个或多个例程基于其中编程的指令或代码触发致动器以响应处理的输入数据。控制单元可以通过信号技术连接到传感器，该传感器在触发打开和/或关闭过程时和/或在打开和/或关闭过程期间输出信号。如果控制单元接收到这样的信号，则它可以处理上述信号并且作为反应控制空气体积和/或气流的流动方向。控制单元可选地也可以配置和设计成根据车辆驾驶室的打开和/或关闭过程控制用于产生声音的装置和/或用于输出香味的装置。控制单元可以借助于硬件和/或软件来实现，并且可以在一个或多个部分中物理地实现。特别地，控制单元可以是发动机控制器的一部分或者集成在其中。根据本专利技术的车辆具有上述系统之一。在这方面，解释根据本专利技术的装置的上述陈述也用于描述根据本专利技术的车辆。根据本专利技术的车辆的优点对应于根据本专利技术的系统以及其相应的实施例变型的优点。附图说明从以下描述和附图中，本专利技术的其他优点是显而易见的。将基于附图和以下描述更详细地解释本专利技术。在附图中：图1示出了示例性方法的流程图，以及图2示出了另一示例性方法的流程图。具体实施方式尽管已经通过优选的示例性实施例更详细地说明和描述了本专利技术，但是本专利技术不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法，包含：‑在所述车辆驾驶室的打开和/或关闭过程期间，产生从所述车辆驾驶室朝向所述车辆的周围环境的方向的气流(S1、S13、S25)。

【技术特征摘要】
2018.03.12 DE 102018203657.81.一种用于在进入和/或离开车辆的车辆驾驶室时改善用户体验的方法，包含：-在所述车辆驾驶室的打开和/或关闭过程期间，产生从所述车辆驾驶室朝向所述车辆的周围环境的方向的气流(S1、S13、S25)。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，通过车辆驾驶室空气产生所述气流，所述车辆驾驶室空气的压力与所述车辆的所述周围环境相比是增加的。3.如前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，改变所述气流的空气体积。4.如前述权利要求之一所述的方法，还包含：-在所述车辆驾驶室的打开和/或关闭过程中产生声音(S2、S15、S26)。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所产生的声音模仿气流的声音。6.如前述权利要求之一所述的方法，还包含：-在所述车辆驾驶室的打开和/或关闭...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷纳·沃格特，沃尔克·舍尔，卡斯滕·斯塔克，科雷·韦斯利·马朗维尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US