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同心式液压分缸制造技术

技术编号:2214600 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种同心式液压分缸。包括一体式缸体及分离轴承,所述缸体的环状油压室内套设有活塞,活塞的一端装设有第一皮碗,该缸体内套的一端装设有第二皮碗,所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈,该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端设有弹簧。当用脚踏下离合器踏板时,缸体的环状油压室内通过进油口开始进油,油压顶着第一皮碗、活塞、分离轴承,在弹簧的顶撑作用下一起前移,使离合器分离,当脚松开离合器踏板时,所述第一皮碗、活塞、分离轴承一起后移,弹簧回缩,离合器接合;由于上述结构是用液压直接驱动,操作省力节能,工作时呈直线往复运动,磨损率小,从而延长使用寿命。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车的离合器液压操纵系统,特别涉及一种同心 式液压分缸。
技术介绍
离合器分缸的功能是接受主缸输送过来的液流及油压,直接或间接地推动 分离轴承,使离合器分离。现有的液压式分缸和分离轴承是分开的,用杠杆来 驱动,工作时呈弧线运动,磨损率大,影响产品的使用寿命。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术目的在于提供一种集分缸和分离轴承于一体, 用液压直接驱动的同心式液压分缸。为达到上述目的,本技术的同心式液压分缸,包括一体式缸体及分离 轴承,所述缸体的环状油压室内套设有活塞,活塞的一端装设有第一皮碗,该 缸体内套的一端装设有第二皮碗,所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离 轴承的轴孔之间设有密封圈,该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端 设有弹簧。上述同心式液压分缸呈往复运动,当用脚踏下离合器踏板时,缸体的环状 油压室内通过进油口开始进油,油压顶着第一皮碗、活塞、分离轴承,在弹簧 的顶撑作用下一起前移,使离合器分离,当脚松开离合器踏板时,所述第一皮 碗、活塞、分离轴承一起后移,弹簧回縮,离合器接合;由于上述结构是用液 压直接驱动,操作省力节能,工作时呈直线往复运动,磨损率小,从而延长使 用寿命。附图说明图1为本技术同心式液压分缸的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。如图1所示可知,本技术的同心式液压分缸,包括一体式缸体3及分 离轴承7,该缸体3的环状油压室内套设有活塞6,活塞6的一端装设有第一皮 碗1,该缸体3内套的一端装设有第二皮碗5,在活塞6的另一端与分离轴承7 组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈8,该缸体3内套孔的底壁至活塞6与 分离轴承7的组设端设有弹簧2。上述同心式液压分缸呈往复运动,当用脚踏下离合器踏板时,缸体3的环 状油压室内通过进油口开始进油,油压顶着第一皮碗l、活塞6、分离轴承7, 在弹簧2的顶撑作用下一起前移,使离合器分离,当脚松开离合器踏板时,所 述第一皮碗l、活塞6、分离轴承7—起后移,弹簧2回縮,离合器接合;由于 上述结构是用液压直接驱动,操作省力节能,工作时呈直线往复运动,磨损率 小,从而延长使用寿命。作为本技术的完善,在缸体3外周面的中部至活塞6与分离轴承7的 组设端设有防尘罩4,这样就可以防止灰尘附着在活塞6上带入环状油压室。权利要求1、一种同心式液压分缸,包括一体式缸体及分离轴承,其特征在于所述缸体的环状油压室内套设有活塞,活塞的一端装设有第一皮碗,该缸体内套的一端装设有第二皮碗,所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈,该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端设有弹簧。2、 根据权利要求l所述的同心式液压分缸,其特征在于所述缸体外周面 的中部至活塞与分离轴承的组设端设有防尘罩。专利摘要本技术公开了一种同心式液压分缸。包括一体式缸体及分离轴承,所述缸体的环状油压室内套设有活塞,活塞的一端装设有第一皮碗,该缸体内套的一端装设有第二皮碗,所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈,该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端设有弹簧。当用脚踏下离合器踏板时,缸体的环状油压室内通过进油口开始进油,油压顶着第一皮碗、活塞、分离轴承,在弹簧的顶撑作用下一起前移,使离合器分离,当脚松开离合器踏板时,所述第一皮碗、活塞、分离轴承一起后移,弹簧回缩,离合器接合;由于上述结构是用液压直接驱动,操作省力节能,工作时呈直线往复运动,磨损率小,从而延长使用寿命。文档编号F16D25/08GK201003552SQ200620165890公开日2008年1月9日 申请日期2006年12月18日 优先权日2006年12月18日专利技术者刘勇杰 申请人:刘勇杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同心式液压分缸,包括一体式缸体及分离轴承,其特征在于:所述缸体的环状油压室内套设有活塞,活塞的一端装设有第一皮碗,该缸体内套的一端装设有第二皮碗,所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈,该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端设有弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇杰
申请(专利权)人:刘勇杰
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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