【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种机械传动装置，尤其是一种带有保护装置的用于传递原动机和工作机械之间的动力装置。在现有技术中，离合器的结构主要有二种，一种是刚性离合结构，如牙嵌式离合器等；另一种是柔性离合结构，如摩擦锥、摩擦片式等。在实际工作中，当传递动力超负荷时，如刚性离合器没有专门的超扭矩保护装置，那么离合器将损坏；而对柔性离合器，如摩擦片式离合器在短时间内，可通过摩擦付打滑，暂时得到缓解，但时间一长，摩擦付大量发热而导致烧毁。目前，在液压离合器中，尚没有能利用摩擦片之间一打滑就能使摩擦片自动分离的结构。虽然目前有一种利用输入轴与输出轴之间的转速差经计算机处理后发出指令使离合器脱开的装置，但其价格昂贵，技术上极为复杂，不适用于在国内推广应用。本技术的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种结构简单、合理且紧凑的带扭矩保护装置的液压离合器。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，本技术主要包括有箱体，输入联轴节，输入轴，离合器座、外壳及内外摩擦片，液压活塞，输出轴，输出联轴节及操纵阀总成，在液压活塞的端面上设置有通过进油路直接连通于操纵阀总成中回转油缸一侧的触头座，该触头座...
【技术保护点】
一种带扭矩保护装置的液压离合器，它主要包括有箱体，输入联轴节，输入轴，离合器座、外壳及内外摩擦片，液压活塞，输出轴，输出联轴节及操纵阀总成，其特征在于在液压活塞（７）的端面上设置有触头座，其内装有一液压信号触头（１４），触头座相连有进油路（１５），该进油路（１５）直接连通于操纵阀总成（１０）中回转油缸（１６）的一侧；而在该回转油缸（１６）的另一侧还有一输油路（１７）连通于操纵阀（１８），输油路（１７）与进油路（１５）之间用一节流阀（１９）相连通。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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