【技术实现步骤摘要】
所属领域本技术涉及一种密封装置，特别是一种制动器滑动密封装置。
技术介绍
水轮发电机用制动器由缸体、活塞和闸板等部件构成，制动器承担机组停机过程的气压刹车和机组维修时油压千斤顶的双重作用，活塞运动时的滑动密封，国内外均采用O形象胶圈，O形橡胶圈一般为5年，这种结构要求活塞与缸体内壁的间隙配合采用公差为H8/f8的动配合，活塞在机组刹车时受到的径向力会使活塞与缸体内壁接触，此时滑动便是金属之间的摩擦很容易将活塞卡住不能复位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种活塞不发卡、可以轻松自如的运行，仅靠自重就能复位的制动器滑动密封装置。本技术的目的是通过以下结构实现的本技术为一种制动器滑动密封装置，“L”型密封圈的A面位于活塞顶面，“L”型密封圈的B面与活塞壁侧面滑动配合，活塞带有螺纹孔，螺纹孔内配装着螺栓，压板配装在螺栓上，“L”型密封圈的C面被压板和螺栓固定在活塞顶面上，螺栓头部的螺杆上安装着涨圈，涨圈的外侧壁带有锥度，它与“L”型密封圈的斜面D压紧配合，在缸体侧壁上镶嵌着至少两道围带，每道围带均与缸壁滑动配合。本技术采用聚四氟乙烯材料L形密封结构，使用寿命提高40年...
【技术保护点】
一种制动器滑动密封装置，其特征是：“Ｌ”型密封圈（１）的Ａ面位于活塞（２）顶面，“Ｌ”型密封圈的Ｂ面与活塞壁侧面滑动配合，活塞带有螺纹孔，螺纹孔内配装着螺栓（３），压板（４）配装在螺栓（３）上，“Ｌ”型密封圈的Ｃ面被压板（４）和螺栓（７）固定在活塞（２）顶面上，螺栓头部的螺杆上安装着涨圈（５），涨圈（５）的外侧壁带有锥度，它与“Ｌ”型密封圈的斜面Ｄ压紧配合，在缸体侧壁上镶嵌着至少两道围带（６），每道围带（６）均与缸壁（８）滑动配合。
【技术特征摘要】
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