【技术实现步骤摘要】
一种智能停车场管理方法、系统、存储介质
本专利技术涉及停车的
，尤其是涉及一种智能停车场管理方法、系统、存储介质。
技术介绍
停车场是一种供车辆进行停放的场所。现有的停车场，已经不采用人工管理收费的方式，采用人工管理的方式，不仅人工成本高，同时也会存在其他因素的问题。因此，逐渐被停车系统进行代替。停车系统主要在停车场的出口和入口设立车牌识别系统，通过对车牌进行识别，从而对车辆进行判断，并针对出口和入口识别到的车牌对停放时间进行计算，进而对停车费进行核算。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当我们驾驶汽车进入停车场的时候，对停车场的内部布局不熟悉，特别是第一次来到停车场停车的车主，一旦遇到车位紧张的时候，不仅会在停车中加塞，也会使原有的停车计费系统进行费用的计算；甚至有车主未找到车位，迫使车主开出停车场的时候，停车计费系统依旧会对车主进行停车费的计算，还有改进的空间。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供智能停车场管理方法，在车辆停放后再开始计时收费，同时对车位数量进行统计，更加智能。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能停车场管理方...
【技术保护点】
1.一种智能停车场管理方法，其特征在于，包括：获得当前停车场入口与停车场出口所经过车辆的车辆车牌信息；根据当前车辆车牌信息与所预设的停车场车位数量信息之间的比较情况以输出剩余车位数量信息；获得当前停车场中已停放车位的当前车位使用信息；根据当前车位使用信息与所预设的停车场车位位置信息之间的比较情况以输出剩余车位位置信息；获得与剩余车位位置信息相对应的待停放位置区域中的待停车牌信息；根据待停车牌信息与车辆车牌信息之间的比较情况以打开当前车位的地锁；获得当前停车位与车辆之间的比较情况统以输出当前车辆停放信息；根据车辆停放信息以更新剩余车位位置信息并对停车费进行计算。
【技术特征摘要】
1.一种智能停车场管理方法，其特征在于，包括：获得当前停车场入口与停车场出口所经过车辆的车辆车牌信息；根据当前车辆车牌信息与所预设的停车场车位数量信息之间的比较情况以输出剩余车位数量信息；获得当前停车场中已停放车位的当前车位使用信息；根据当前车位使用信息与所预设的停车场车位位置信息之间的比较情况以输出剩余车位位置信息；获得与剩余车位位置信息相对应的待停放位置区域中的待停车牌信息；根据待停车牌信息与车辆车牌信息之间的比较情况以打开当前车位的地锁；获得当前停车位与车辆之间的比较情况统以输出当前车辆停放信息；根据车辆停放信息以更新剩余车位位置信息并对停车费进行计算。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场管理方法，其特征在于：包括：获得当前用户的当前行为信息；从预先设置的行为信息与指令信息之间的对应关系中，查找与当前行为信息对应的当前指令信息，所述行为信息包括与车辆停放在停车位中相对应的规范停车触发信息、与车辆停放在停车位中同时占用其他停车位的违规停车触发信息，所述指令信息包括与规范停车触发信息相对应的规范停车检测信息、与违规停车触发信息相对应的违规停车检测信息；根据规范停车检测信息或违规停车检测信息以获取当前车辆停放信息，根据当前车辆停放信息以更新当前车位使用信息且按照占用车位数量对停车费进行计算。3.根据权利要求2所述的一种智能停车场管理方法，其特征在于：根据设置于停车位中心位置的中心红外感应器组、设置于停车位边线左侧位置的左红外感应器组、设置于停车位边线右侧位置的右红外感应器组的感应状态以判断车位占用数量，中间红外感应器组、左红外感应器组、右红外感应器组预埋于地面上且与地面的表面互相水平；若中心红外感应器组未感应到车辆时，则车辆未停放；反之，车辆停放并占用当前车位；若中心红外感应器组与左红外感应器组均感应到车辆时，则当前车位与左侧车位均被占用；若左侧无车位时，占用当前车位；若中心红外感应器组与右红外感应器组均感应到车辆时，则当前车位与右侧车位均被占用；若右侧无车位时，占用当前车位；若中心红外感应器组、左红外感应器组、右感应器组均感应到车辆时，则当前车位、左侧车位、右侧车位均被占用；若左侧和/或右侧无车位时，则占用当前车位并占用左侧车位和/或右侧车位。4.根据权利要求2所述的一种智能停车场管理方法，其特征在于：根据违规停车触发信息以于当前位置进行告警并输出计时信息；若计时信息大于或等于预设的基准时间时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤庆银，黄通勇，王翔，
申请(专利权)人：温州众智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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