【技术实现步骤摘要】
基于智能道钉的停车管理方法、装置及终端
本专利技术属于停车管理
，尤其涉及一种基于智能道钉的停车管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前，随着经济的迅猛发展，汽车保有量与停车位数量的发展不同步，令停车位供需严重失衡，为城市交通管理带来一系列的难题，例如，找车位难、停车难、乱停放、道路拥堵，这是现今城市“停车难”的通病。现有路边停车管理方法一般通过智能咪表来实现，用户停取车时均需要进行刷卡操作，由智能咪表完成停车计时、缴费。这就需要用户前往智能咪表安装处进行上述操作，极为不便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种基于智能道钉的停车管理方法、装置、终端及计算机可读存储介质，以解决现有技术中的停车管理方法不够便捷的问题。本专利技术实施例的第一方面提供了一种基于智能道钉的停车管理方法，在停车区域的每个停车位设置有用于检测该停车位的车位状态的智能道钉，所述车位状态包括空闲状态和占用状态；应用于终端，所述停车管理方法包括：检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉选取目标智能道钉，其中，所述目标智能道钉表示终端当前用户准备占用的...
【技术保护点】
1.一种基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，在停车区域的每个停车位设置有用于检测该停车位的车位状态的智能道钉，所述车位状态包括空闲状态和占用状态；应用于终端，所述停车管理方法包括：检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉选取目标智能道钉，其中，所述目标智能道钉表示终端当前用户准备占用的停车位对应的智能道钉；监测所述目标智能道钉的车位状态变化；当监测到所述目标智能道钉的车位状态从空闲状态变为占用状态时，记录第一时间；当监测到所述处于选中状态的智能道钉的车位状态从占用状态变为空闲状态时，记录第二时间；基于所述第一时间和所述第二时间，计算本次停车时长。
【技术特征摘要】
1.一种基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，在停车区域的每个停车位设置有用于检测该停车位的车位状态的智能道钉，所述车位状态包括空闲状态和占用状态；应用于终端，所述停车管理方法包括：检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉选取目标智能道钉，其中，所述目标智能道钉表示终端当前用户准备占用的停车位对应的智能道钉；监测所述目标智能道钉的车位状态变化；当监测到所述目标智能道钉的车位状态从空闲状态变为占用状态时，记录第一时间；当监测到所述处于选中状态的智能道钉的车位状态从占用状态变为空闲状态时，记录第二时间；基于所述第一时间和所述第二时间，计算本次停车时长。2.根据权利要求1所述的基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，所述停车管理方法还包括：在计算本次停车时长之后，基于所述本次停车时长，计算本次停车费用并生成缴费指令，其中，所述缴费指令用于调用指定的支付应用以支付本次停车费用。3.根据权利要求1或2所述的基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，所述检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉中选取目标智能道钉包括：检测处于空闲状态的智能道钉；在所述终端的电子地图上显示处于空闲状态的智能道钉；接收选中信号，并根据所述选中信号选取目标智能道钉。4.根据权利要求3所述的基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，在所述检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉中选取目标智能道钉之后还包括：获取所述目标智能道钉的位置；基于所述目标智能道钉的位置以及所述终端的当前位置，生成导航指令，其中，所述导航指令用于指示从所述终端的当前位置至所述目标智能道钉的位置的路线。5.根据权利要求4所述的基于智能道钉的停车管理方法，其特征在于，在所述检测处于空闲状态的智能道钉，并从处于空闲状态的智能道钉中选取目标智能道钉之后还包括：向所述目标智能道钉发送占用信号，所述占用信号用...
【专利技术属性】
技术研发人员：丘建栋，修科鼎，庄立坚，郑又伦，孟柳，郭家颖，
申请(专利权)人：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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