【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种盘式制动器。
技术介绍
;氐地板客车车身底架及前部走道的地板高度在320毫米 350毫米之间，前 门及中门形成平坦通道，完全取消了车门台阶，因而与普通公交客车相比，低 地板客车具有上车时没有台阶， 一步就进入车厢等特点，不仅使乘客上下车方 便，而且使运行中停车时间縮短,增大了客运量。由于完全取消了车门台阶，导 致低地板客车的底盘较底，因此在底盘极有限的空间内安装宽大厚重的普通盘 式制动器极为困难。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的技术问题提供一种盘式制动器，其主要目的在于该盘式制动器结构紧凑，具有垂直制动盘的弹簧气室，节省轴向空 间，以适用于车身底盘低的汽车上。为实现上述目的，本技术提供的盘式制动器包括制动钳体、压力臂、 轴承以及与制动钳体连接的缸盖I ，所述压力臂通过缸盖I固定在制动钳体内 部，所述轴承和缸盖I之间安装有半圆轴承，所述轴承设在所述压力臂的一侧， 所述轴承的横截面呈半圆形，所述轴承的平面一侧开有一个半圆槽，所述缸盖i的外侧连接缸盖n，所述缸盖n上顶部设有一个开口，所述压力臂的气槽位于开口处。作为本技术进一步的，所述轴承的圆心与半圆槽的圆心偏离。 作为本技术更进一步的，所述压力臂整体呈"s"形。本技术采用上述技术方案，盘式制动器的结构紧凑，外形更趋于扁平， 垂直制动盘的弹簧气室节省了轴向空间，适合在低地板客车上布置安装。附图说明图1为本技术盘式制动器的结构示意图； 图2为本技术压力臂的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和本技术的实施方式进一步详细说明。 如图1所示，本技术提供的盘式制动器包括制动钳体l、压力臂2、轴 ...
【技术保护点】
一种盘式制动器，包括制动钳体（１）、压力臂（２）、轴承（６）以及与制动钳体（１）连接的缸盖Ⅰ（４），所述压力臂（２）通过缸盖Ⅰ（４）固定在制动钳体（１）内部，所述轴承（６）和缸盖Ⅰ（４）之间安装有半圆轴承（１１），所述轴承（６）设在所述压力臂（２）的一侧，所述轴承（６）的横截面呈半圆形，所述轴承（６）的平面一侧开有一个半圆槽（７），所述缸盖Ⅰ（４）的外侧连接缸盖Ⅱ（３），所述缸盖Ⅱ（３）上顶部设有一个开口（１０），所述压力臂（２）的气槽（５）位于开口（１０）处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：原彦忠，傅炎木，赵宏，王涛，
申请(专利权)人：浙江诸暨万宝机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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