【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车上使用的离合器,尤其是一种适合在摩托车上使用的摩擦离合器。
技术介绍
目前机动车尤其是摩托车上使用的摩擦离合器主要包括中心套、压盘、外罩壳以及多个主动摩擦片和从动摩擦片组成的摩擦传动副,主动摩擦片和从动摩擦片套于中心套的花键轴上,输出轴从输入轴的中心穿过并将中心套固定在输出轴上。主动摩擦片空套在花键轴上,其外齿与外罩壳上的滑槽配合用于传递圆周方向的扭矩,滑槽的方向为轴向的直槽,可以使得主动摩擦片在传递圆周方向的扭矩的同时还可沿滑槽轴向移动;从动摩擦片上的内齿与中心套花键轴上的花键槽配合用于传递圆周方向的扭矩,花键槽的方向也是常规的沿轴向的直槽,可以使得从动摩擦片在传递圆周方向的扭矩的同时还可沿花键槽轴向移动。在常态时,通过弹簧使中心套端面和压盘端面压紧主动摩擦片与从动摩擦片,摩擦传动副处于工作状态,弹簧处于压缩状态,发动机的动力转矩传递给外罩壳,通过外罩壳-主动摩擦片-从动摩擦片-中心套-输出轴的顺序来传递扭矩,因此对于确定型号的摩擦离合器,其外罩壳的旋转方向是确定的;当外力推压升板时,弹簧被继续压缩,此时中心套不可移动,压盘端面移动远离中心 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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