【技术实现步骤摘要】
一种塔式进水口背部回填混凝土结构
本技术涉及一种在塔式进水口背部回填混凝土的结构，属于水利水电工程
技术介绍
塔式进水口是引水系统中最为常见的进水口形式，在传统的设计中，主要为了可以对进水口进行日常维护，塔式进水口一般是通过交通桥与岸坡相连接，交通桥的一般设计是一端与岸坡连接，另一端与进水塔连接，中间布置合适跨度的桥墩，但是这种设计，一方面，当进水口与山体基础地质条件不一致时，进水塔和交通桥整体性受限制，地震工况下交通桥易裂，另一方面施工中基础处理，配筋等工程量较大、工期较长，同时塔式进水口受风、浪、冰冻等的影响较大，这种设计并没有考虑到塔体的整体稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对传统的塔式进水口工期长、工程量大，地震工况下交通桥易裂，塔体稳定性差等问题，提供了一种在塔式进水口背部填充混凝土的结构，既方便施工、缩短工期，又解决了地震工况下交通桥易裂的问题，同时提高了塔式进水口塔体的稳定性。为解决上述问题，拟采用这样一种塔式进水口背部回填混凝土结构，包括进水塔，进水塔进水口的背部回填混凝土，即进水塔靠山体侧用混凝土回填，进水塔两侧不做回填，混凝土上端面铺设交通桥。前述塔式进水口背部回填混凝土结构中，所述进水塔为封闭式进水塔，有多个不同高程的进水口；前述塔式进水口背部回填混凝土结构中，所述进水塔为钢筋混凝土结构；前述塔式进水口背部回填混凝土结构中，所述进水塔背部回填宽度与塔体同宽，混凝土强度C15，一般为不小于3.5米的车辆行驶需求。与现有技术相比，本技术在塔式进水口背部填充混凝土，能够直接疏导交通，施工方便，大大缩短了工期，在背部填充混凝土...
【技术保护点】
1.一种塔式进水口背部回填混凝土结构，其特征在于：包括进水塔(1)，进水塔(1)进水口的背部回填混凝土(2)，即进水塔(1)靠山体侧用混凝土(2)回填，进水塔(1)两侧不做回填，混凝土(2)上端面铺设交通桥。
【技术特征摘要】
1.一种塔式进水口背部回填混凝土结构，其特征在于：包括进水塔(1)，进水塔(1)进水口的背部回填混凝土(2)，即进水塔(1)靠山体侧用混凝土(2)回填，进水塔(1)两侧不做回填，混凝土(2)上端面铺设交通桥。2.根据权利要求1所述一种塔式进水口背部回填混凝土结构，其特征在于：所述进...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙卫，崔进，程瑞林，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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