一种汽车仪表加工用包装装置制造方法及图纸

技术编号:22122124 阅读:45 留言:0更新日期:2019-09-18 03:01
本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表加工用包装装置,包括包装箱、滑槽、滑块、移动板,所述包装箱上设置有所述滑槽,所述滑槽内部设置有所述滑块,所述滑块之间设置有所述移动板,所述移动板下方设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆外侧设置有第一弹簧,所述移动板上方设置有固定板,所述固定板侧面设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆外侧设置有第二弹簧,所述第二伸缩杆远离所述固定板的一端设置有放置箱。与现有技术相比,本实用新型专利技术通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,可以对运输过程中产生的震动进行吸收,保证了汽车仪表的安全,通过设置卡块和卡座,使得包装箱与箱盖连接紧密可靠,提高了装置的结构强度。

A Packaging Device for Automobile Instrument Processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表加工用包装装置
本技术涉及包装设备领域,具体地说是一种汽车仪表加工用包装装置。
技术介绍
不同汽车仪表板的仪表不尽相同,但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上,汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。另外,大部分仪表显示的依据来自传感器,传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值,通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表,它表示汽车的时速,单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。现在的汽车仪表加工用包装装置结构简单,减震效果差,汽车仪表在运输的过程中产生的震动会损坏汽车仪表,造成不必要的经济损失,因此需要在此基础上做进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车仪表加工用包装装置,以解决现有技术中的技术问题,它的优点在于通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,可以对运输过程中产生的震动进行吸收,保证了汽车仪表的安全,通过设置卡块和卡座,使得包装箱与箱盖连接紧密可靠,提高了装置的结构强度。为实现上述目的,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表加工用包装装置,其特征在于:包括包装箱(1)、滑槽(2)、滑块(3)、移动板(4),所述包装箱(1)上设置有所述滑槽(2),所述滑槽(2)内部设置有所述滑块(3),所述滑块(3)之间设置有所述移动板(4),所述移动板(4)下方设置有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)外侧设置有第一弹簧(6),所述移动板(4)上方设置有固定板(7),所述固定板(7)侧面设置有第二伸缩杆(8),所述第二伸缩杆(8)外侧设置有第二弹簧(9),所述第二伸缩杆(8)远离所述固定板(7)的一端设置有放置箱(10),所述放置箱(10)包括底板(1001)、横板(1002)、竖板(1003),所述底板(10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表加工用包装装置,其特征在于:包括包装箱(1)、滑槽(2)、滑块(3)、移动板(4),所述包装箱(1)上设置有所述滑槽(2),所述滑槽(2)内部设置有所述滑块(3),所述滑块(3)之间设置有所述移动板(4),所述移动板(4)下方设置有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)外侧设置有第一弹簧(6),所述移动板(4)上方设置有固定板(7),所述固定板(7)侧面设置有第二伸缩杆(8),所述第二伸缩杆(8)外侧设置有第二弹簧(9),所述第二伸缩杆(8)远离所述固定板(7)的一端设置有放置箱(10),所述放置箱(10)包括底板(1001)、横板(1002)、竖板(1003),所述底板(1001)前部和后部均设置有所述横板(1002),所述横板(1002)两侧设置有所述竖板(1003),所述固定板(7)上方设置有缓冲垫(11),所述缓冲垫(11)之间设置有第三伸缩杆(13),所述第三伸缩杆(13)外侧设置有第三弹簧(14),所述第三伸缩杆(13)下方设置有挤压块(12),所述包装箱(1)侧面设置有卡座(22),所述包装箱(1)上方设置有箱盖(23),所述箱盖(23)与所述包装箱(1)通过铰链连接,所述箱盖(23)上方设置有固定座(15),所述固定座(15)内侧设置有提手(17),所述固定座(15)与所述提手(17)之间设置有转轴(16),所述箱盖(23)侧面设置有固定块(18),所述固定块(18)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:李穗平
申请(专利权)人:重庆电子工程职业学院
类型:新型
国别省市:重庆,50

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