一种市政道路综合管廊制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政道路综合管廊，包括相互独立设置的电力仓、燃气仓和热力仓，所述电力仓的内壁上设置有若干支撑架，若干所述支撑架沿着电力仓的长度方向分布，所述支撑架包括固定在电力仓内壁上的固定部和与固定部连接且向电力仓内部延伸的支撑部，所述电力仓内的电缆固定于支撑部上，所述支撑部背离电力仓底部侧设置有滑槽，所述滑槽中滑动设置有支撑块，所述支撑块上设置有与电力仓内的电缆表面贴合的弧形槽，所述电力仓内的电缆位于弧形槽内。通过弧形槽即可对电缆起到很好的固定效果，固定时简单方便、固定时快速。

A Comprehensive Pipe Gallery of Municipal Road

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路综合管廊
本技术涉及地下综合管廊的
，尤其是涉及一种市政道路综合管廊。
技术介绍
随着近年来城市的飞速发展，市政管线的增加和迁改带来了诸如“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，地下综合管廊的提出及时的解决了这类问题。在综合管廊中集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线，不仅可以消除以上的市容市貌问题，还可以使管线维护更加便捷，管线管理更加有效，充分合理的利用地下空间，提高城市综合承载能力。授权公告号为CN207700219U的专利申请公开了一种多舱室的综合管廊，它包括相互独立设置的天然气舱、综合舱、电力舱与蒸汽舱。使用时在电力舱与综合舱中均设置有支撑架，然后将铺设的电缆与管路通过卡箍固定在支撑架上，由于电缆较长，因此每隔一定距离就需要固定，而卡箍固定时需要拧动螺栓等，因此固定时耗时、耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路综合管廊，具有固定电缆与管路时简单、快速的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路综合管廊，包括相互独立设置的电力仓、燃气仓和热力仓，所述电力仓的内壁上设置有若干支撑架，若干所述支撑架沿着电力仓的长度方向分布，所述支撑架包括固定在电力仓内壁上的固定部和与固定部连接且向电力仓内部延伸的支撑部，所述电力仓内的电缆固定于支撑部上，所述支撑部背离电力仓底部侧设置有滑槽，所述滑槽中滑动设置有支撑块，所述支撑块上设置有与电力仓内的电缆表面贴合的弧形槽，所述电力仓内的电缆位于弧形槽内。通过上述技术方案，固定电缆时，直接将与需要固定的电缆相匹配的支撑块滑入滑槽内，然后将电缆放入弧形槽中即可，由于电缆在使用中通常仅受到重力作用，因此通过弧形槽即可对电缆起到很好的固定效果，固定时简单方便、固定时快速。优选的，所述滑槽的开口大小小于滑槽底部的大小，所述滑槽背离固定部端设置有与滑槽连通的插入口，所述支撑块上设置有与滑槽滑动配合的滑块，所述滑块可从插入口滑入滑槽内。通过上述技术方案，使得支撑块方便滑入滑槽内，方便根据需要放入不同尺寸的支撑块，使得支撑块对电缆起到更好的固定。优选的，所述滑块与滑槽间隙配合，所述滑槽底部设置有第一防滑纹，所述滑块朝向滑槽底部侧设置有第二防滑纹。通过上述技术方案，通过第一防滑纹与第二防滑纹可一定程度上避免在安装后支撑块滑动的问题，使得支撑块在使用中不易发生滑动，电缆被固定后更加稳定。优选的，所述滑块底部设置有安装孔，所述安装孔中设置有钢珠，所述钢珠与安装孔底部之间设置有使得钢珠始终具有向安装孔外运动趋势的弹簧，所述安装孔开口处的直径小于钢珠的直径。通过上述技术方案，由于第一防滑纹与第二防滑问的设置会使得支撑块在安装时不易安装，通过将滑块与滑槽间隙配合，可在将滑块插入滑槽内部时向背离第一防滑纹端提起滑槽，此时第一防滑纹与第二防滑纹将不接触，即可方便的将滑块滑入滑槽内。通过钢珠与弹簧时可不用主动施力即可让第一防滑纹与第二防滑纹不接触，当电缆放到弧形槽中后在电缆的重力作用下会使得第一防滑纹与第二防滑纹接触，此时滑块将不易在滑槽内滑动。优选的，从支撑部背离固定部端到支撑部靠近固定部端，所述支撑部距离电力仓底部的高度逐渐减小。通过上述技术方案，此时插入口将位于支撑部的最高端，因此在使用中滑块不易从插入口中滑落。优选的，所述插入口处设置有用于阻止滑块从插入口滑落的阻挡件。通过上述技术方案，通过阻挡件可阻止使用中的支撑块从插入口内滑出，使得支撑块在使用中更加稳定。优选的，所述阻挡件包括铰接在支撑部背离固定部端的挡板，所述挡板的长度大于挡板的铰接轴距离插入口的长度。通过上述技术方案，使用时，转动挡板，使得挡板远离插入口，此时即可将支撑块安装到滑槽内，安装完毕后转动挡板，使得挡板一端转动到插入口处，此时由于被挡板阻挡的插入口小于滑块的大小，因此滑块将不能从插入口滑出，使用时简单方便。优选的，所述弧形槽的深度大于电力仓内的电缆的半径，且在弧形槽内设置有耐热橡胶垫。通过上述技术方案，使得电缆位于弧形槽内时不易从弧形槽内脱出，同时通过耐热橡胶垫可对电缆起到保护作用，使得电缆与支撑块长期接触时不易使得电缆受损。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：1、直接将与需要固定的电缆相匹配的支撑块滑入滑槽内，然后将电缆放入弧形槽中即可，固定时简单方便、固定时快；2、通过第一防滑纹与第二防滑纹使得支撑块在使用中更加稳定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为实施例的结构示意图；图2为支撑架的结构示意图，主要突出滑槽与支撑块的结构；图3为支撑架的剖视图，主要突出安装孔与钢珠的结构。附图标记：1、电力仓；2、燃气仓；3、热力仓；4、支撑架；41、固定部；42、支撑部；5、滑槽；6、支撑块；7、弧形槽；8、插入口；9、滑块；10、安装孔；11、钢珠；12、弹簧；13、挡板；14、耐热橡胶垫。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、2所示，一种市政道路综合管廊，包括相互独立设置的电力仓1、燃气仓2和热力仓3，在电力仓1的内壁上设置有若干支撑架4，若干支撑架4沿着电力仓1的长度方向分布，支撑架4包括固定部41和支撑部42，固定部41连接在电力仓1的内壁上，支撑部42连接在固定部41上，使用时电力仓1内的电缆固定于支撑部42上。支撑部42与固定部41之间的夹角小于90度，且支撑部42背离固定部41端的高度大于支部位于固定部41端的高度，支撑部42与固定部41均为条状，在支撑部42背离电力仓1底部侧设置有滑槽5，滑槽5的开口大小小于滑槽5底部的大小，本实施例中滑槽5为T型槽。如图2、3所示，支撑块6上设置有在滑槽5中滑动的滑块9，本实施例中滑块9为T型块，在支撑块6背离滑块9端设置有与电力仓1内的电缆表面贴合的弧形槽7，且在弧形槽7内设置有耐热橡胶垫14，弧形槽7的深度大于电缆的半径，当电缆放入弧形槽7内时电缆的重心将位于弧形槽7内，因此电缆不易从弧形槽7内脱出。在滑槽5背离固定部41端设置有与滑槽5连通的插入口8，滑块9可通过插入口8滑入滑槽5内。如图3所示，其中，在滑槽5底部的面上设置有第一防滑纹，在滑块9朝向滑槽5底部的面上设置有第二防滑纹。本实施例中滑槽5与滑块9间隙配合，且在滑块9设置第二防滑纹的面上设置有安装孔10，安装孔10的开口朝向滑槽5底部，在安装孔10内设置有钢珠11，钢珠11与安装孔10底部之间设置有使得钢珠11始终具有向安装孔10外运动趋势的弹簧12，且安装孔10开口处的直径小于钢珠11的直径。如图2、3所示，其中，在插入口8处设置有用于阻止滑块9从插入口8滑落的阻挡件，阻挡件包括铰接在支撑部42背离固定部41端的挡板13，挡板13的长度大于挡板13的铰接轴距离插入口8的长度。使用时，使得挡板13转动至远离插入口8处，将滑块9通过插入口8滑入滑槽5内，此时将在钢珠11的作用下使得第一防滑纹与第二防滑纹不接触，当支撑块6滑动至规定位置时将电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路综合管廊，包括相互独立设置的电力仓(1)、燃气仓(2)和热力仓(3)，所述电力仓(1)的内壁上设置有若干支撑架(4)，若干所述支撑架(4)沿着电力仓(1)的长度方向分布，其特征在于：所述支撑架(4)包括固定在电力仓(1)内壁上的固定部(41)和与固定部(41)连接且向电力仓(1)内部延伸的支撑部(42)，所述电力仓(1)内的电缆固定于支撑部(42)上，所述支撑部(42)背离电力仓(1)底部侧设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)中滑动设置有支撑块(6)，所述支撑块(6)上设置有与电力仓(1)内的电缆表面贴合的弧形槽(7)，所述电力仓(1)内的电缆位于弧形槽(7)内。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路综合管廊，包括相互独立设置的电力仓(1)、燃气仓(2)和热力仓(3)，所述电力仓(1)的内壁上设置有若干支撑架(4)，若干所述支撑架(4)沿着电力仓(1)的长度方向分布，其特征在于：所述支撑架(4)包括固定在电力仓(1)内壁上的固定部(41)和与固定部(41)连接且向电力仓(1)内部延伸的支撑部(42)，所述电力仓(1)内的电缆固定于支撑部(42)上，所述支撑部(42)背离电力仓(1)底部侧设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)中滑动设置有支撑块(6)，所述支撑块(6)上设置有与电力仓(1)内的电缆表面贴合的弧形槽(7)，所述电力仓(1)内的电缆位于弧形槽(7)内。2.根据权利要求1所述的一种市政道路综合管廊，其特征在于：所述滑槽(5)的开口大小小于滑槽(5)底部的大小，所述滑槽(5)背离固定部(41)端设置有与滑槽(5)连通的插入口(8)，所述支撑块(6)上设置有与滑槽(5)滑动配合的滑块(9)，所述滑块(9)可从插入口(8)滑入滑槽(5)内。3.根据权利要求2所述的一种市政道路综合管廊，其特征在于：所述滑块(9)与滑槽(5)间隙配合，所述滑槽(5)底部设置有第一防滑纹，所述滑块(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，
申请(专利权)人：四川天鑫达建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51