【技术实现步骤摘要】
一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器
本专利技术涉及液力变矩器
，具体涉及一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器。
技术介绍
目前，市场上使用大功率液力变矩器的车辆普遍为重载上坡，且路况比较复杂，需要频繁变矩，这就造成了大功率液力变矩器工作状态需要持续变矩。因此，在某些领域，为了满足这种传动特性使其能与部分车辆或工程机械型号较好地匹配使用，导轮须保持静止不动，需要直接与外部的油泵套筒及变速器壳体连接固定，从而达到液力变矩器在运行时能持续保持变矩特性。然而，市场上液力变矩器的导轮结构都是装配件由几个零部件组装而成，工艺制造相对复杂，成本高，导轮强度不高。此外，泵轮部件内轴承都是外置式，轴承直接暴露在外质量稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，该液力变矩器不仅减少了零件类型，简化了产品，还增强了导轮本身的强度，保护了轴承，且制造和维护便利。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，包括泵轮、涡轮、导轮和前罩；所述泵轮和前罩围成一个空腔，导轮和涡轮依次嵌入安装在该空腔中；所述泵轮...
【技术保护点】
1.一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，其特征在于：包括泵轮、涡轮、导轮和前罩；所述泵轮和前罩围成一个空腔，导轮和涡轮依次嵌入安装在该空腔中；所述泵轮包括泵轮壳体、设置在泵轮壳体中间外侧的齿套以及嵌入设置在齿套中间空腔内的轴承一；所述导轮包括导轮本体和嵌入设置在导轮本体中间且与导轮本体一体铸造成型的导轮芯块。
【技术特征摘要】
1.一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，其特征在于：包括泵轮、涡轮、导轮和前罩；所述泵轮和前罩围成一个空腔，导轮和涡轮依次嵌入安装在该空腔中；所述泵轮包括泵轮壳体、设置在泵轮壳体中间外侧的齿套以及嵌入设置在齿套中间空腔内的轴承一；所述导轮包括导轮本体和嵌入设置在导轮本体中间且与导轮本体一体铸造成型的导轮芯块。2.根据权利要求1所述的一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，其特征在于：所述涡轮和导轮通过轴承二相连；所述轴承二依次从涡轮和导轮的的中间穿过。3.根据权利要求1所述的一种具有整体式导轮的大功率液力变矩器，其特征在于：所述涡轮和前罩通过轴承三相连；所述轴承三设置在前罩与涡轮之间。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿钧，宋西华，李钱宇，周雄华，耿兴梅，郑辰平，由理，邓全柱，
申请(专利权)人：蚌埠液力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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