内燃机的控制装置及控制方法、非暂时性计算机可读取记录介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种内燃机的控制装置及控制方法、非暂时性计算机可读取记录介质，控制装置在内燃机的冷却水的温度即水温为规定温度以上时，与小于规定温度时相比，执行使基于缸内喷射阀的喷射开始正时提前的提前角处理。提前角处理包括滞后角处理，该滞后角处理在润滑油的温度即油温小于预定温度时，与油温为所述预定温度以上时相比，减小喷射开始正时的提前角量。

Control Device and Control Method of Internal Combustion Engine and Non-temporary Computer Readable Recording Media

【技术实现步骤摘要】
内燃机的控制装置及控制方法、非暂时性计算机可读取记录介质
本公开涉及对内燃机的燃料喷射正时进行控制的控制装置和控制方法。内燃机具备向燃烧室内喷射燃料的缸内喷射阀和朝向活塞的背面喷出润滑油的润滑装置。
技术介绍
例如日本特开2010-48178号公报记载了一种控制装置，在内燃机的冷却水的温度(水温)为阈值以下时，为了限制基于缸内喷射阀的燃料的喷射开始正时的提前角量，而基于水温和作为润滑油的温度的油温来设定提前角侧的极限值。另外，周知有将内燃机的润滑油朝向活塞喷出的润滑装置。
技术实现思路
以下，记载本公开的例子。例1.一种内燃机的控制装置，构成为控制内燃机的燃料喷射正时，其中，所述内燃机具备向燃烧室内喷射燃料的缸内喷射阀和朝向活塞的背面喷出润滑油的润滑装置，所述控制装置构成为，执行：开始正时设定处理，通过两个处理中的至少一个处理来设定基于所述缸内喷射阀的燃料的喷射开始正时，所述两个处理中的一个是在所述内燃机的曲轴的转速高时，与低时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理，所述两个处理中的另一个处理是在所述内燃机的负荷大时，与小时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理；及喷射阀操作处理，操作所述缸内喷射阀，以在所述喷射开始正时开始来自所述缸内喷射阀的燃料的喷射，所述开始正时设定处理包括提前角处理，该提前角处理在所述内燃机的冷却水的温度即水温为规定温度以上时，与小于所述规定温度时相比，使所述喷射开始正时提前，所述提前角处理包括滞后角处理，该滞后角处理在所述水温为所述规定温度以上时所述润滑油的温度即油温小于预定温度的情况下，与所述油温为所述预定温度以上的情况相比，减小所述喷射开始正时的提前角量。在上述结构中，在水温为规定温度以上时，与小于规定温度时相比，将喷射开始正时设定于提前角侧。因此，通过活塞顶面的热量能够促进燃料的雾化。而且，此时，在水温为规定温度以上时油温小于预定温度的情况下，与为预定温度以上的情况相比，减小喷射开始正时的提前角量。由此，在油温未充分上升，通过润滑油将活塞顶面过度冷却的情况下，能够抑制喷射开始正时过度地成为提前角侧的情况。由此，与例如未设置与油温相应的滞后角处理的情况相比，将规定温度设定为低温，能够抑制排气中的粒子状物质(PM)的个数(PN)。然而，专利技术者研讨了在水温高时，通过使喷射开始正时提前，利用活塞顶面的热量来促进从缸内喷射阀喷射的燃料的雾化的情况。然而，这种情况下，发现了在内燃机的冷起动后等，排气中的粒子状物质(PM)的个数(PN)可能会增多的情况。并且，专利技术者发现了其原因是在内燃机的冷起动后，由与水温相比油温的上升速度降低的倾向引起的。即，可想到在油温低时，通过从润滑装置喷出的润滑油将活塞过度冷却，燃料作为液体而附着于活塞顶面，由此产生PM。在此，如上述文献的控制装置那样，在水温为阈值以下时限制提前角量的情况下，需要考虑油温的上升延迟，因此可能需要将水温的阈值设定为高值。上述结构抑制这样的可能性。例2.上述例1的控制装置构成为在所述水温为增量阈值以下时执行低温增量处理，该低温增量处理在所述水温低时，与高时相比，使在一个燃烧循环内向所述燃烧室供给的燃料量增量，所述规定温度是所述增量阈值以上的值。在水温低时，供给到燃烧室内的燃料中的供给燃烧的燃料的比例处于减小的倾向。因此，在上述结构中，执行低温增量处理。因此，即使在内燃机的温度低的情况下，在燃烧室内也能够使供给燃烧的燃料量为适当的值。此外，在上述结构中，将规定温度设定为增量阈值以上。因此，与例如将规定温度设为小于增量阈值时相比，即便使喷射开始正时提前也能够抑制PN。例3.在上述例1或例2的控制装置中，所述开始正时设定处理包括冷时处理，该冷时处理在所述水温小于比所述规定温度低的冷阈值时，与为所述冷阈值以上时相比，使所述喷射开始正时提前，所述提前角处理是在所述水温为所述规定温度以上时，在与所述水温小于所述冷阈值时相比未成为提前角侧的范围内，与所述水温小于所述规定温度且为所述冷阈值以上时相比，使所述喷射开始正时提前的处理。在上述结构中，在水温为冷阈值以上时，在水温高时与低时相比，使喷射开始正时提前。因此，能够抑制PN。而且，在水温小于冷阈值时，使喷射开始正时提前。因此，能够抑制由于燃料在气缸壁面上大量附着而招致润滑油的稀释的事态的产生。例4.上述例1～例3中的任一个控制装置构成为执行停止向所述燃烧室供给燃料的燃料切断处理，所述滞后角处理包括如下处理：即使在所述水温为所述规定温度以上且所述油温为所述预定温度以上时，以所述燃料切断处理持续了预定时间之后为条件，也与所述水温为所述规定温度以上且所述油温小于所述预定温度时同样地减小所述喷射开始正时的提前角量。在持续燃料切断处理时，与不执行燃料切断处理的情况相比，燃烧室内的热量的产生减少，因此活塞顶面容易冷却。由此，燃料可能会保持液体的状态附着于活塞顶面而导致粒子状物质的产生。因此，在上述结构中，以燃料切断处理持续了预定时间之后为条件，减小喷射开始正时的提前角量。因此，能够抑制以燃料切断处理为起因而燃料附着于活塞顶面并生成粒子状物质的事态的明显化。例5.上述例1～例4中的任一个控制装置构成为，以加速器操作量为0为条件，执行将所述曲轴的转速控制成目标转速的怠速处理，所述滞后角处理包括如下的处理：即使在所述水温为所述规定温度以上且所述油温为所述预定温度以上时，以所述怠速处理持续了固定时间之后为条件，也与所述水温为所述规定温度以上且所述油温小于所述预定温度时同样地减小所述喷射开始正时的提前角量。在怠速处理时，与负荷比怠速处理大的区域中的内燃机的运转时相比，燃烧室内的热量的产生减少，因此活塞顶面容易被冷却。由此，燃料可能以液体的状态附着于活塞顶面而导致粒子状物质的产生。因此，在上述结构中，以怠速处理持续了固定时间之后为条件，减小喷射开始正时的提前角量。因此，能够抑制以怠速处理为起因而燃料附着于活塞顶面并生成粒子状物质的事态的明显化。例6.在上述例1～例5中的任一个控制装置中，所述控制装置还具备存储多个映射数据的存储装置，所述多个映射数据都以所述转速及所述负荷为输入变量并以所述喷射开始正时为输出变量，所述多个映射数据包括：所述水温小于所述规定温度时的映射数据；所述水温为所述规定温度以上且所述油温小于所述预定温度时的映射数据；及所述水温为所述规定温度以上且所述油温为所述预定温度以上时的映射数据，所述开始正时设定处理包括使用所述多个映射数据来设定所述喷射开始正时的处理。在上述结构中，使与转速及负荷相应的适当的喷射开始正时预先适配。因此，通过利用这样预先适配的喷射开始正时作为映射数据，能够适当地设定喷射开始正时。例7.具体实现为执行上述的各例1～例6记载的各种处理的内燃机的控制方法。例8.具体实现为存储有使处理装置执行上述的各例1～例6记载的各种处理的程序的非暂时性计算机可读取记录介质。附图说明图1是表示本公开的一实施方式的控制装置及内燃机的图。图2是在图1的内燃机中，表示控制装置执行的处理的一部分的框图。图3是在图1的内燃机中，表示开始正时设定处理的次序的流程图。图4是在图1的内燃机中，表示在开始正时的设定中使用的映射数据的图。图5是在图1的内燃机中，表示开始正时设定处理的次序的流程图。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机的控制装置，构成为控制内燃机的燃料喷射正时，其中，所述内燃机具备向燃烧室内喷射燃料的缸内喷射阀和朝向活塞的背面喷出润滑油的润滑装置，所述控制装置构成为执行如下处理：开始正时设定处理，通过两个处理中的至少一个处理来设定基于所述缸内喷射阀的燃料的喷射开始正时，所述两个处理中的一个是在所述内燃机的曲轴的转速高时，与低时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理，所述两个处理中的另一个处理是在所述内燃机的负荷大时，与小时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理；及喷射阀操作处理，操作所述缸内喷射阀，以在所述喷射开始正时开始来自所述缸内喷射阀的燃料的喷射，所述开始正时设定处理包括提前角处理，该提前角处理在所述内燃机的冷却水的温度即水温为规定温度以上时，与小于所述规定温度时相比，使所述喷射开始正时提前，所述提前角处理包括滞后角处理，该滞后角处理在所述水温为所述规定温度以上时，在所述润滑油的温度即油温小于预定温度的情况下，与所述油温为所述预定温度以上的情况相比，减小所述喷射开始正时的提前角量。

【技术特征摘要】
2018.03.06 JP 2018-0396771.一种内燃机的控制装置，构成为控制内燃机的燃料喷射正时，其中，所述内燃机具备向燃烧室内喷射燃料的缸内喷射阀和朝向活塞的背面喷出润滑油的润滑装置，所述控制装置构成为执行如下处理：开始正时设定处理，通过两个处理中的至少一个处理来设定基于所述缸内喷射阀的燃料的喷射开始正时，所述两个处理中的一个是在所述内燃机的曲轴的转速高时，与低时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理，所述两个处理中的另一个处理是在所述内燃机的负荷大时，与小时相比，将所述喷射开始正时设定于提前角侧的处理；及喷射阀操作处理，操作所述缸内喷射阀，以在所述喷射开始正时开始来自所述缸内喷射阀的燃料的喷射，所述开始正时设定处理包括提前角处理，该提前角处理在所述内燃机的冷却水的温度即水温为规定温度以上时，与小于所述规定温度时相比，使所述喷射开始正时提前，所述提前角处理包括滞后角处理，该滞后角处理在所述水温为所述规定温度以上时，在所述润滑油的温度即油温小于预定温度的情况下，与所述油温为所述预定温度以上的情况相比，减小所述喷射开始正时的提前角量。2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中，所述控制装置构成为在所述水温为增量阈值以下时执行低温增量处理，该低温增量处理在所述水温低时，与高时相比，使在一个燃烧循环内向所述燃烧室供给的燃料量增量，所述规定温度是所述增量阈值以上的值。3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其中，所述开始正时设定处理包括冷时处理，该冷时处理在所述水温小于比所述规定温度低的冷阈值时，与为所述冷阈值以上时相比，使所述喷射开始正时提前，所述提前角处理是在所述水温为所述规定温度以上时，在与所述水温小于所述冷阈值时相比未成为提前角侧的范围内，与所述水温小于所述规定温度且为所述冷阈值以上时相比，使所述喷射开始正时提前的处理。4.根据权利要求1～3中任一项所述的内燃机的控制装置，其中，所述控制装置构成为执行停止向所述燃烧室供给燃料的燃料切断处理，所述滞后角处理包括如下处理：即使在所述水温为所述规定温度以上且所述油温为所述预定温度以上时，也以处于所述燃料切断处理持续了预定时间之后为条件，与所述水温为所述规定温度以上且所述油温小于所述预定温度时同样地减小所述喷射开始正时的提前角量。5.根据权利要求1～4中任一项所述的内燃机的控制装置，其中，所述控制装置构成为，以加速器操作量为0为条件，执行将所述曲轴的转速控制成目标转速的怠速处理，所述滞后角处理包括如下的处理：即使在所述水温为所述规定温度以上且所述油温为所述预定温度以上时，也以处于所述怠速处理持续了固...

【专利技术属性】
技术研发人员：三石康博，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP