【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种商用车制动器摩擦衬片机械式磨损指示机构,属于中、重型载货汽车气制动系统的
技术介绍
现代商用车应具有可靠的制动系统,而对制动系统的执行机构-制动器来说,其零部件的性能匹配尤其重要,所以对制动器零部件性能及作用要求也越来越高。在J6商用车系列制动系统开发过程中,为满足制动法规,针对传统制动器,特别是装有间隙自动调整机构,存在维修人员不能准确观察制动摩擦衬片的磨损情况。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种新型商用车制动器摩擦衬片机械式磨损指示机构,磨损指示器根据凸轮轴凸轮的转动升程,计算出摩擦衬片达到磨损极限时的凸轮转角,磨损指示器随着摩擦衬片的磨损所导致逐渐增大的凸轮轴转角而相应的转动;在不需要拆下制动鼓的情况下,维修人员通过观察磨损指示器指示标记的转过角度,可以准确地了解摩擦衬片的磨损情况,便于及时更换摩擦衬片。本专利技术的技术方案是这样实现的商用车制动器摩擦衬片机械式磨损指示机构,其特征在于磨损指示器与制动调整臂共同装配在凸轮轴的外端部,与凸轮轴的花键配合,在凸轮轴的外端部采用弹性挡圈进行轴向紧固,磨损指示器上指示器初始安装范围豁口、更换摩擦衬片指示范围豁口、摩擦衬片磨损极限指示范围豁口及与凸轮轴外端对齐的箭头标记安装;磨损指示器的为任何几何形状。本专利技术的积极效果是磨损指示器上指示器初始安装范围豁口、更换摩擦衬片指示范围豁口、摩擦衬片磨损极限指示范围豁口及与凸轮轴外端对齐的箭头标记安装;在不需要拆下制动鼓的情况下,维修人员通过观察磨损指示器指示标记的转过角度,可以准确地了解摩擦衬片的磨损情况,便于及时更换摩擦衬片;全新磨 ...
【技术保护点】
商用车制动器摩擦衬片机械式磨损指示机构,其特征在于:磨损指示器(1)与制动调整臂(2)共同装配在凸轮轴(3)的外端部,与凸轮轴(3)的花键配合,在凸轮轴(3)的外端部采用弹性挡圈(4)进行轴向紧固,磨损指示器(1)上指示器初始安装范围豁口、更换摩擦衬片指示范围豁口、摩擦衬片磨损极限指示范围豁口及与凸轮轴(2)外端对齐的箭头标记安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郝占武,巨建辉,陈宇超,刘兆英,
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司,
类型:发明
国别省市:82[中国|长春]
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