连体可变速发电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体可变速发电机，包括发电机、启动电机，还包括复合变速装置，所述的复合变速装置包括复合外壳、变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于复合外壳内，所述变速齿轮组包括减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，所述的减速模块齿轮组与启动电机可旋转连接，所述的增速模块齿轮组与发电机可旋转连接，所述的减速模块齿轮组与增速模块齿轮组啮合。本实用新型专利技术结构紧凑，安装简单，可调整传动比，使用安全可靠。

Connected Variable Speed Generator

【技术实现步骤摘要】
连体可变速发电机
本技术涉及小型发电设备
，尤其是涉及一种连体可变速发电机。
技术介绍
在能量和电量的传递过程中，常常需要进行转化，比如动能转化为电能，电能再转化为动能传递驱动发电机产生更大的电能，一套联动的启动电机、发电机组合，启动电机的转速高、扭矩低，不能直接带动发电机，可以经过合适的转换装置转换后，获得较大扭矩及足以带动发电机的转速，发电机产生的电能可以提供给储能装置或工作电机；但是联动的启动电机、发电机之间存在连接传动比的问题，通常二者没有变速传动而只是定比传动，在需要调整传动比时，其结构无法满足调整要求。
技术实现思路
本技术是为了解决启动电机、发电机之间传动比难以调整的问题，提供一种结构紧凑，安装简单，可调整传动比，使用安全可靠的连体可变速发电机。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：连体可变速发电机，包括发电机、启动电机，还包括复合变速装置，所述的复合变速装置包括复合外壳、变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于复合外壳内，所述变速齿轮组包括减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，所述的减速模块齿轮组与启动电机可旋转连接，所述的增速模块齿轮组与发电机可旋转连接，所述的减速模块齿轮组与增速模块齿轮组啮合。本方案采用可随意根据需要变换齿轮的比速达到变速目的的齿轮组，分别为减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，减速模块齿轮组将启动电机传递的转速减小、扭矩增加，再通过增速模块齿轮组将转速提高到发电机所需的转速，并提供较大的扭矩；减速模块齿轮组或增速模块齿轮组的变速齿轮级数可根据输出扭矩的大小进行增加或减少；采用常规的比速齿轮就可以达到增加输出扭矩及转速的目的；可以根据输出功率的大小可以调整变速装置的减增节数大小。作为优选，所述的减速模块齿轮组包括输入齿轮、一级减速齿轮、一级从动齿轮、二级减速齿轮、二级从动齿轮，所述的输入齿轮设于启动电机输出轴上，所述输入齿轮与一级减速齿轮啮合，所述的一级减速齿轮与一级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的一级从动齿轮与二级减速齿轮啮合，所述的二级减速齿轮与二级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的二级从动齿轮与增速模块齿轮组齿轮啮合。该结构中，输入齿轮齿数小于一级减速齿轮齿数，一级从动齿轮齿数小于一级减速齿轮齿数，二级减速齿轮齿数大于一级从动齿轮齿数，二级从动齿轮齿数不大于二级减速齿轮齿数。作为优选，所述的增速模块齿轮组包括I级增速齿轮、I级从动齿轮、II级增速齿轮、II级从动齿轮、输出齿轮，所述的I级增速齿轮与减速模块齿轮组齿轮啮合，所述I级增速齿轮与I级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的II级增速齿轮与I级从动齿轮啮合，所述的II级增速齿轮与II级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的II级从动齿轮与输出齿轮啮合，所述的输出齿轮设于发电机输入轴上。该增速模块齿轮组结构适合于齿轮比范围较大的情况；I级增速齿轮齿数小于与其啮合的减速模块齿轮组齿轮齿数，I级从动齿轮齿数大于I级增速齿轮齿数，II级增速齿轮齿数小于与其啮合的I级从动齿轮齿数，II级从动齿轮齿数等于或大于II级增速齿轮齿数，输出齿轮齿数等于或小于II级从动齿轮。作为优选，所述的增速模块齿轮组包括I级增速齿轮、I级从动齿轮、输出齿轮，所述的I级增速齿轮与减速模块齿轮组齿轮啮合，所述的I级增速齿轮与I级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的I级从动齿轮与输出齿轮啮合，所述的输出齿轮设于发电机输入轴上。该增速模块齿轮组结构适合于齿轮比范围较小的情况，可减少齿轮用量；I级增速齿轮齿数大于与其啮合的减速模块齿轮组齿轮齿数，输出齿轮齿数小于I级从动齿轮。作为优选，所述的发电机连接有给工作电机供电的稳压储能供电电路，所述的稳压储能供电电路中，所述发电机的电流经整流器、稳压器后供给两个蓄电池电源，所述的两个蓄电池分别与工作电机连接，所述两个蓄电池分别设有电流电压检测器、接触器。根据电流电压检测结果，由接触器控制，发电机产生的电流可分别交替给两个蓄电池电源供电；稳压后的电压只供给一组待充电的蓄电池，另一组蓄电池供电给工作电机，当检测器检测到这组工作电机使用的蓄电池电压低于预先设定的电压标准后接触器会根据检测器的指令自动更换另一组蓄电池进行充电，而换成刚才已充电的蓄电池作为工作电机的动力源，依次往复。因此，本技术具有如下有益效果：(1)结构紧凑，安装简单；(2)可调整传动比；(3)使用安全可靠。附图说明图1是本技术实施例一的一种结构示意图。图2是本技术实施例二的一种结构示意图。图3是本技术实施例三的电路原理示意图。图中：1、发电机2、启动电机3、复合外壳4、输入齿轮5、一级减速齿轮6、一级从动齿轮7、二级减速齿轮8、二级从动齿轮9、I级增速齿轮10、II级增速齿轮11、II级从动齿轮12、输出齿轮13、I级从动齿轮。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述。实施例一，如图1所示，连体可变速发电机，包括发电机1、启动电机2，还包括复合变速装置，复合变速装置包括复合外壳3、变速齿轮组，变速齿轮组设于复合外壳3内，变速齿轮组包括减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，减速模块齿轮组与启动电机2可旋转连接，增速模块齿轮组与发电机1可旋转连接，减速模块齿轮组与增速模块齿轮组啮合；减速模块齿轮组包括输入齿轮4、一级减速齿轮5、一级从动齿轮6、二级减速齿轮7、二级从动齿轮8，输入齿轮4设于启动电机2输出轴上，输入齿轮4与一级减速齿轮5啮合，一级减速齿轮5与一级从动齿轮6旋转固定在同一固定轴上，一级从动齿轮6与二级减速齿轮7啮合，二级减速齿轮7与二级从动齿轮8旋转固定在同一固定轴上，二级从动齿轮8与增速模块齿轮组齿轮啮合；增速模块齿轮组包括I级增速齿轮9、I级从动齿轮13、II级增速齿轮10、II级从动齿轮11、输出齿轮12，I级增速齿轮9与减速模块齿轮组齿轮啮合，I级增速齿轮9与I级从动齿轮13旋转固定在同一固定轴上，II级增速齿轮10与I级从动齿轮13啮合，II级增速齿轮10与II级从动齿轮11旋转固定在同一固定轴上，II级从动齿轮11与输出齿轮12啮合，输出齿轮12设于发电机1输入轴上。实施例二，如图2所示，增速模块齿轮组包括I级增速齿轮9、I级从动齿轮13、输出齿轮12，I级增速齿轮9与减速模块齿轮组齿轮啮合，I级增速齿轮9与I级从动齿轮13旋转固定在同一固定轴上，I级从动齿轮13与输出齿轮12啮合，输出齿轮12设于发电机1输入轴上；其余结构同实施例一。实施例三，如图3所示，发电机连接有给工作电机供电的稳压储能供电电路，稳压储能供电电路中，发电机的电流经整流器、稳压器后供给两个蓄电池电源，两个蓄电池分别与工作电机连接，两个蓄电池分别设有电流电压检测器、接触器。具体实施过程是，启动电机2开启后，减速模块齿轮组将启动电机2传递的转速减小、扭矩增加，再通过增速模块齿轮组提供发电机1所需的转速和扭矩；发电机1产生的电能，经整流器、稳压器后供给两个蓄电池电源；当检测到一个蓄电池电源到达额定值后，配套的电流电压检测器提供信号给接触器，接触器接通蓄电池电源和工作电机，蓄电池电源给工作电机供电；当蓄电池电源欠压时，配套的电流电压检测器提供信号给接触器，接触器断开蓄电池电源和工作电机，蓄电池电源由发电机充电；两个蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连体可变速发电机，包括发电机、启动电机，其特征在于，还包括复合变速装置，所述的复合变速装置包括复合外壳、变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于复合外壳内，所述变速齿轮组包括减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，所述的减速模块齿轮组与启动电机可旋转连接，所述的增速模块齿轮组与发电机可旋转连接，所述的减速模块齿轮组与增速模块齿轮组啮合。

【技术特征摘要】
1.一种连体可变速发电机，包括发电机、启动电机，其特征在于，还包括复合变速装置，所述的复合变速装置包括复合外壳、变速齿轮组，所述的变速齿轮组设于复合外壳内，所述变速齿轮组包括减速模块齿轮组、增速模块齿轮组，所述的减速模块齿轮组与启动电机可旋转连接，所述的增速模块齿轮组与发电机可旋转连接，所述的减速模块齿轮组与增速模块齿轮组啮合。2.根据权利要求1所述的连体可变速发电机，其特征是，所述的减速模块齿轮组包括输入齿轮、一级减速齿轮、一级从动齿轮、二级减速齿轮、二级从动齿轮，所述的输入齿轮设于启动电机输出轴上，所述输入齿轮与一级减速齿轮啮合，所述的一级减速齿轮与一级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的一级从动齿轮与二级减速齿轮啮合，所述的二级减速齿轮与二级从动齿轮旋转固定在同一固定轴上，所述的二级从动齿轮与增速模块齿轮组齿轮啮合。3.根据权利要求1或2所述的连体可变速发电机，其特征是，所述的增速模块齿轮组包括I级增速齿轮、I级从动齿轮、II级增速...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小清，徐关兴，
申请(专利权)人：杭州东方文化园旅业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33