一种供电系统及应用该供电系统的通信基站技术方案

本实用新型专利技术公开了一种风力发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统，包括风力发电系统、太阳能发电系统、变速直流发电系统和蓄电池，所述风力发电系统、太阳能发电系统和变速直流发电系统分别与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，同时本实用新型专利技术公开了一种应用该供电系统的通信基站，在移动通信基站的实际建设中，重新利用风光互补供电的方式作为直流变速发电机组供电的补充，继续在通信基站的合理运用。经过技术创新后的新能源供电系统，在新的前提下风、光、电三者有力的结合，既克服了风、光发电存在的不足，又达到移动通信基站无人操作、自动控制、节能、减排的最佳效果。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电设备领域，尤其涉及ー种风カ发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统和应用该供电系统的通信基站。
技术介绍
目前，移动通信基站中所使用的发电系统一般为普通发电机组，而普通发电机组一般是利用混合气体剧烈燃烧、体积迅速膨胀，作用在活塞上的推力、经过连杆推动曲轴旋转运动，交流发电机转子安装在曲轴上。在旋转曲轴的带动下，发电机利用电磁感应原理，输出感应电动势，经闭合的负载回路产生交流电，电源一方面经整流器向蓄电池充电，另一方面向负载供电。但是通常的发电机组中的发动机，转速是固定的，一般为1500prm或ISOOprm，导致给蓄电池充电时极容易过饱和或者充不足而断电，并且输出的电流为交流电必须经过整理器才能给蓄电池充电和直流设备供电，无法满足更多设备要求，如果是使用 风カ发电机或太阳能发电机，由于其主要是利用自然规律的特点，受客观条件影响很大，在不利的天气情况下就容易受环境限制。原风、光、普通发电机组在通信基站使用中的利与弊分析I 风カ发电机在正常风速15m/s情况下输出直流电源。一方面向蓄电池充电、另一方面向智能控制器供电。智能控制器将电源逆变成AC/DC两种エ况。通过电源控制器输出电能。AC提供给电动机作为安全保护电源。DC供给通信基站用电设备的正常工作。当风速超过70m/s时，风カ发电机自动开启减速保护功能。此时；用电设备要想正常工作就必须靠蓄电池供电，长时间的耗电，通信基站就面临停电的危险。客观条件不利，风カ发电受到环境限制。2.太阳能发电；是太阳与半导体的光电效应。当太阳光照射到P-N结后，空穴由N极区往P极区移动，电子由P极区向N极区移动，形成直流电源输出电源一方面向蓄电池充电。另ー方面向智能控制器供电。智能控制器将电源逆变成AC/DC两种エ况，通过电源控制器向外输出电能。AC提供给电动机作为安全保护电源、DC供给通信基站电器设备エ作。太阳能发电和风カ发电都是利用自然规律的特点。当然同样要遵守自然规律的法贝U。当晚上、阴天、雨天、阳光不充足、太阳就不能发挥良好的发电效果。3.普通发电机组发电是利用混合气体剧烈燃烧、体积迅速膨胀，作用在活塞上的推力、经过连杆推动曲轴旋转运动，交流发电机转子安装在曲轴上。在旋转曲轴的带动下，发电机利用电磁感应原理，输出感应电动势，经闭合的负载回路产生交流电。电源一方面经整流器向蓄电池充电，另一方面向负载供电。柴油或汽油发电机组，在通常情况下可以全天侯长时间满负荷的工作。因此可以暂缓风、光发电的不足问题。但是机组从开机-充电-负载用电的过程全部高速运行无法进行速度调控，更谈不上无人操作自动控制的效果，就不能达到高效、节能、减排的良好效果。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种风カ发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统和应用该供电系统的通信基站。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供ー种风カ发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统，包括风カ发电系统、太阳能发电系统、变速直流发电系统和蓄电池，所述风カ发电系统、太阳能发电系统和变速直流发电系统分别与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，所述变速直流发电系统包括变速发动机、直流发电机和电器控制装置，所述直流发电机安装在变速发动机的曲轴上，由变速发动机带动发电，所述直流发电机电连接所述蓄电池，并给蓄电池充电，所述电器控制装置分别连接控制变速发动机、直流发电机和蓄电池；所述变速发动机的高压油泵上设有电子数字速度控制器，用于调节控制高压油泵 的开启度及进油流量，所述电子数字速度控制器通过控制电路与电器控制装置相连接；所述电器控制装置包括机组控制模块、充电控制模块和显示模板；机组控制模块，用于控制发动机速度，控制器调节发动机运作时的进油量；充电控制模块，用于控制直流发电机对蓄电池进行充电和发出发动机开关机、高速或低速运行的电信号；显示模板，通过显示界面显示发动机运行中的工作状态。其中，所述电子数字速度控制器为电磁控制的活塞，所述活塞的推杆伸缩控制高压油泵的开启度大小。其中，所述电器控制装置与蓄电池之间还设有用于测量蓄电池的电流传感器，所述电流传感器将蓄电池的蓄电信息反馈给所述充电控制模块，并由充电控制模块控制变速直流发电机组启动对蓄电池充电或停止对蓄电池充电。其中，所述电器控制装置与蓄电池之间还设有用于保护蓄电池的蓄电池温度传感器，所述蓄电池温度传感器将蓄电池充电状态时的温度信号反馈给所述充电控制模块。其中，还包括负载设备，所述负载设备与蓄电池电连接，由蓄电池为其供电，所述负载设备与蓄电池之间设有负载电流传感器。为了解决上述技术问题，本技术所采用的另ー个技术方案是ー种通信基站，应用了上述的供电系统，还包括有微波天线、交流电器和控制柜，所述控制柜与供电系统的蓄电池电连接，进过调节后，为微波天线、交流电器提供电能并控制调整微波天线、交流电器供电状态。为了解决上述技术问题，本技术所采用的又一个技术方案是提供ー种通信基站，包括变速直流发电系统、蓄电池、微波天线、交流电器和控制柜，所述变速直流发电系统与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，所述控制柜与蓄电池电连接，经过调节后，为微波天线、交流电器提供电能并控制调整微波天线、交流电器供电状态，所述变速直流发电系统包括变速发动机、直流发电机和电器控制装置，所述直流发电机安装在变速发动机的曲轴上，由变速发动机带动发电，所述直流发电机电源连接所述蓄电池，并给蓄电池充电，所述电器控制装置分别连接控制变速发动机、直流发电机和蓄电池；所述变速发动机的高压油泵上设有电子数字速度控制器，用于调节控制高压油泵的开启度及进油流量，所述电子数字速度控制器通过控制电路与电器控制装置相连接；所述电器控制装置包括机组控制模块、充电控制模块和显示模板；机组控制模块，用于控制发动机速度，控制器调节发动机运作时的进油量；充电控制模块，用于控制直流发电机对蓄电池进行充电和发出发动机开关机、高速或低速运行的电信号；显示模板，通过显示界面显示发动机运行中的工作状态。其中，所述交流电器为空调或电脑。本技术的有益效果是，在普通发电机组上使用的发动机的结构上进行改迸，增设了调节控制高压油泵的开启度及进油量流量的电子数字速度控制器，达到可以自动调速的效果，实现从1200r/min 1500r/min自动速度变换的功能。在无人操作和控制的状态下，自动循环工作，完成变速直流发电机组的自动启动一高速一低速一停机一在自动技 术參数设定下一实现再自动启动的循环功能。在移动通信基站的实际建设中，重新利用风光互补供电的方式作为直流变速发电机组供电的补充，继续在通信基站的合理运用。经过技术创新后的新能源供电系统，在新的前提下风、光、电三者有力的结合，既克服了风、光发电存在的不足，又达到移动通信基站无人操作、自动控制、节能、减排的最佳效果。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进ー步详细的说明。图I是本技术风カ发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统的结构不意图；图2是本技术实施例中变速直流发电机组的结构示意图；图3是本技术实施例中变速直流发电系统的控制结构示意图；图4是本技术实施例中由变速直流发电系统供电的通信基站的连接示意图。其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风カ发电、太阳能发电和柴油发电机组发电三合一的供电系统，包括风カ发电系统、太阳能发电系统、变速直流发电系统和蓄电池，所述风カ发电系统、太阳能发电系统和变速直流发电系统分别与蓄电池电连接并将电能储蓄在蓄电池上，其特征在于，所述变速直流发电系统包括变速发动机、直流发电机和电器控制装置，所述直流发电机安装在变速发动机的曲轴上，由变速发动机带动发电，所述直流发电机电连接所述蓄电池，并给蓄电池充电，所述电器控制装置分别连接控制变速发动机、直流发电机和蓄电池； 所述变速发动机的高压油泵上设有电子数字速度控制器，用于调节控制高压油泵的开启度及进油流量，所述电子数字速度控制器通过控制电路与电器控制装置相连接； 所述电器控制装置包括机组控制模块、充电控制模块和显示模板； 机组控制模块，用于控制发动机速度，控制器调节发动机运作时的进油量； 充电控制模块，用于控制直流发电机对蓄电池进行充电和发出发动机开关机、高速或低速运行的电信号； 显示模板，用于显示发动机运行中的工作状态。2.根据权利要求I所述的供电系统，其特征在于，所述电子数字速度控制器为电磁控制的活塞，所述活塞的推杆伸缩控制高压油泵的开启度大小。3.根据权利要求I所述的供电系统，其特征在于，所述电器控制装置与蓄电池之间还设有用于测量蓄电池的电流传感器，所述电流传感器将蓄电池的蓄电信息反馈给所述充电控制模块，并由充电控制模块控制变速直流发电机组启动对蓄电池充电或停止对蓄电池充电。4.根据权利要求3所述的供电系统，其特征在于，所述电器控制装置与蓄电池之间还设有用于保护蓄电池的蓄电池温度传感器，所述蓄电池温度传感器将蓄电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李巍，李靓，
申请(专利权)人：福建明辉机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：