一种电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，包括至少两片上下设置的散热片；所述散热片之间设有压紧机构；所述散热片上设有进水口和出水口；相邻的散热片的进水口相互连通，相邻的散热片的出水口相互连通，位于底部的所述散热片的进水口和出水口上设有堵头，本装置通过层压的方式对IGBT进行双面散热，叠置的方式以及通过弹性件保证了每个IGBT芯片受到的压力相同，保证散热的一致性，同时特别设置的散热翅片，配合冷水进入，大大提高了散热效果，并且整体的结构小巧，适用于小型的设备安装。

An Electrically Driven Double Side Heat Dissipating IGBT Power Module Heat Dissipating Device

【技术实现步骤摘要】
一种电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置
本技术涉及IGBT散热领域，尤其涉及电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置。
技术介绍
IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。IGBT模组主要应用在电动车、铁路机车及机动车组的交流电电动机的输出控制。IGBT模组具有驱动电流小，导通电阻低等优点，大幅应用在上述车辆领域，而对于IGBT的散热问题是以往的设置均如以下专利公开的形式：CN207993856U，IGBT模组散热装置及其散热基板，其散热的方式是通过在一整块散热块上设置多个平面分布放置的IGBT进行散热，平面分布放置导致整个装置体积大，并且仅能单面散热，而双面散热时，平面放置导致IGBT受力不均，散热效果不稳定。CN104882421A，IGBT器件的散热结构也同样存在上述问题，并且上述的专利以及现有技术中散热片的厚度大，体积也大，且存在散热效果并不稳定的问题。
技术实现思路
为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，其特征在于，包括至少两片上下设置的散热片；所述散热片之间设有压紧机构；所述散热片上设有进水口和出水口；相邻的散热片的进水口相互连通，相邻的散热片的出水口相互连通；位于底部的所述散热片的进水口和出水口上设有堵头。

【技术特征摘要】
1.一种电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，其特征在于，包括至少两片上下设置的散热片；所述散热片之间设有压紧机构；所述散热片上设有进水口和出水口；相邻的散热片的进水口相互连通，相邻的散热片的出水口相互连通；位于底部的所述散热片的进水口和出水口上设有堵头。2.根据权利要求1所述的电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，其特征在于，所述散热片包括上下对称设置的盖板，所述盖板之间设有散热容腔，所述散热容腔内设有散热翅片，所述进水口和出水口设置于所述散热容腔上。3.根据权利要求2所述的电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，其特征在于，所述进水口和出水口设置于所述散热容腔两端。4.根据权利要求2所述的电驱动双面散热IGBT功率模块散热装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学奎，
申请(专利权)人：上海旭禾汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31