【技术实现步骤摘要】
一种桥梁面板
本技术涉及桥梁建造的
，尤其是涉及一种桥梁面板。
技术介绍
桥面板，亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。目前，传统的桥梁面板设计所使用的材料大部分采用混凝土钢筋结构。在施工中普遍采用混凝土现场连续浇注方式施工。由于混凝土的特性，施工周期比较长，劳动强度大，同时给交通带来很大不便。混凝土桥梁面板经过使用一段时间后，易产生裂纹，整个面板的支撑强度有待加强。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种桥梁面板，桥梁面板中设有钢丝网，其具有桥梁面板的支撑强度强，不易发生断裂的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁面板，包括支撑板、固定连接于支撑板上的钢架，所述钢架上固定连接有若干加固钢筋，所述加固钢筋包括竖向支撑钢筋、横向支撑钢筋，所述竖向支撑钢筋上穿设有若干层钢丝网，所述钢丝网位于横向支撑钢筋的上方，所述钢丝网呈波浪形设置，所述钢丝网沿水平方向设置，若干所述钢丝网沿竖直方向依次排列，相邻所述钢丝网之间设有间隔...
【技术保护点】
1.一种桥梁面板，包括支撑板（1）、固定连接于支撑板（1）上的钢架（2），其特征在于：所述支撑板（1）上固定连接有若干加固钢筋（3），所述加固钢筋（3）包括竖向支撑钢筋（31）、横向支撑钢筋（32），所述竖向支撑钢筋（31）上穿设有若干层钢丝网（4），所述钢丝网（4）位于横向支撑钢筋（32）的上方，所述钢丝网（4）呈波浪形设置，所述钢丝网（4）沿水平方向设置，若干所述钢丝网（4）沿竖直方向依次排列，相邻所述钢丝网（4）之间设有间隔，所述钢丝网（4）的侧边固定连接有固定边（5），所述固定边（5）呈矩形设置，所述固定边（5）与钢丝网（4）之间设置有固定装置（6）。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁面板，包括支撑板（1）、固定连接于支撑板（1）上的钢架（2），其特征在于：所述支撑板（1）上固定连接有若干加固钢筋（3），所述加固钢筋（3）包括竖向支撑钢筋（31）、横向支撑钢筋（32），所述竖向支撑钢筋（31）上穿设有若干层钢丝网（4），所述钢丝网（4）位于横向支撑钢筋（32）的上方，所述钢丝网（4）呈波浪形设置，所述钢丝网（4）沿水平方向设置，若干所述钢丝网（4）沿竖直方向依次排列，相邻所述钢丝网（4）之间设有间隔，所述钢丝网（4）的侧边固定连接有固定边（5），所述固定边（5）呈矩形设置，所述固定边（5）与钢丝网（4）之间设置有固定装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁面板，其特征在于：所述固定装置（6）包括开设于固定边（5）侧边的固定槽（61）、铰接于固定边（5）上用于与固定槽（61）转动配合的弧形卡片（62），所述固定槽（61）呈弧形设置，所述固定槽（61）与竖向支撑钢筋（31）贴合，所述弧形卡片（62）的端部固定连接有折边（9），所述折边（9）与固定边（5）转动贴合，所述弧形卡片（62）与固定边（5）螺纹连接有螺栓（10）。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉花，
申请(专利权)人：陕西交通公路设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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