【技术实现步骤摘要】
一种汽车板簧用滑动吊耳
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车板簧用滑动吊耳。
技术介绍
目前，在空气弹簧板簧复合式悬架中，由于板簧只受导向左右、不承受侧向力，因此，一般都需要在车桥附近加个横向推力杆来承受侧向力。但布置横向推力杆需要一定的空间，并且需要在车桥上焊接安装部件，且要求车架或车身预留有安装位置，可见前述横向推杆的布置较为困难，也使得轿车的整体结构更加复杂，不能够调节，不方便使用。
技术实现思路
针对问题，本技术提供了一种汽车板簧用滑动吊耳。本技术采用以下的技术方案：一种汽车板簧用滑动吊耳，包括两块夹板和两根固定杆，两根所述固定杆分别设置在两块夹板的两端，且固定杆的端部与夹板的侧壁端部固定连接，两块所述夹板的侧壁上均开设有条形槽，所述条形槽内均活动安装有连接块，所述连接块的中心开设有连接孔，两个所述连接孔之间通过销轴连接，所述销轴靠近两个连接孔之间活动设置有衬套，所述销轴的两端分别贯穿两个连接孔安装有固定螺母，所述固定螺母的一侧与连接块的侧壁连接，所述夹板靠近条形槽的内壁上均开设有滑槽，所述连接块两侧均固定安装有滑块，所述滑块设置在滑槽内，两块所述夹板的两...
【技术保护点】
1.一种汽车板簧用滑动吊耳，包括两块夹板(1)和两根固定杆(2)，两根所述固定杆(2)分别设置在两块夹板(1)的两端，且固定杆(2)的端部与夹板(1)的侧壁端部固定连接，其特征在于，两块所述夹板(1)的侧壁上均开设有条形槽(10)，所述条形槽(10)内均活动安装有连接块(9)，所述连接块(9)的中心开设有连接孔(15)，两个所述连接孔(15)之间通过销轴(4)连接，所述销轴(4)靠近两个连接孔(15)之间活动设置有衬套(3)，所述销轴(4)的两端分别贯穿两个连接孔(15)安装有固定螺母(5)，所述固定螺母(5)的一侧与连接块(9)的侧壁连接，所述夹板(1)靠近条形槽(10)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车板簧用滑动吊耳，包括两块夹板(1)和两根固定杆(2)，两根所述固定杆(2)分别设置在两块夹板(1)的两端，且固定杆(2)的端部与夹板(1)的侧壁端部固定连接，其特征在于，两块所述夹板(1)的侧壁上均开设有条形槽(10)，所述条形槽(10)内均活动安装有连接块(9)，所述连接块(9)的中心开设有连接孔(15)，两个所述连接孔(15)之间通过销轴(4)连接，所述销轴(4)靠近两个连接孔(15)之间活动设置有衬套(3)，所述销轴(4)的两端分别贯穿两个连接孔(15)安装有固定螺母(5)，所述固定螺母(5)的一侧与连接块(9)的侧壁连接，所述夹板(1)靠近条形槽(10)的内壁上均开设有滑槽(14)，所述连接块(9)两侧均固定安装有滑块(13)，所述滑块(13)设置在滑槽(14)内，两块所述夹板(1)的两端均靠近条形槽(10)的中心开设有通孔(7)，所述通孔(7)内均插设有调节螺杆(8)，所述调节螺杆(8)靠近条形槽(10)的一端均固定安装有调节板(11)，所述条形槽(10)靠近连接块(9)的两侧均设置有弹簧(12)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，
申请(专利权)人：重庆三四零三汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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