一种用于放置弯角阀的工装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于放置弯角阀的工装车，涉及工装设备技术领域，该工装车包括架体，所述架体设有至少两个抽屉，各个所述抽屉与所述架体均可滑动地相连接，各个所述抽屉均设有多个用于放置弯角阀的凹孔。如此设置，不同型号的弯角阀放置在不同的抽屉内，便于对弯角阀进行区分，以免不同型号的弯角阀混用，工作人员推拉抽屉，即可装载和取用弯角阀，操作更加方便；将弯角阀放置在凹孔内，避免弯角阀之间发生碰撞，以免出现划痕或损坏的现象，同时，能够避免弯角阀掉落或摔碰，减小弯角阀受损报废的概率。

A Tool Truck for Placing Bend Valve

【技术实现步骤摘要】
一种用于放置弯角阀的工装车
本技术涉及工装设备
，更具体地说，涉及一种用于放置弯角阀的工装车。
技术介绍
弯角阀为角式阀体，其出口与进口之间呈90°夹角，弯角阀广泛应用在空调等电器上。例如，空调外机在灌注冷媒或抽真空时就需要用到弯角充气阀，弯角充气阀作为弯角阀的一种分为多种型号，按照所输送的制冷剂的型号可以分为R32冷媒弯角阀、R22冷媒弯角阀、R410A冷媒弯角阀等，而且不同型号的弯角阀不可以混用。目前，各种型号的弯角阀采用盒子盛装，每个盒子中放置很多个弯角阀，由于不同型号的弯角阀的外观极为相近，工作人员在拿取时不易分辨，存在混用的风险，而且装载和取用弯角阀很不方便，弯角阀之间还容易发生碰撞，造成弯角阀表面出现划痕，导致弯角阀损坏甚至报废。因此，如何解决现有技术中弯角阀的存放方式使不同型号的弯角阀存在混用的风险，取用不方便且弯角阀易受损甚至成为报废品的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于放置弯角阀的工装车，解决现有技术中弯角阀的存放方式使不同型号的弯角阀存在混用的风险，取用不方便且弯角阀易受损甚至成为报废品的问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。本技术提供了一种用于放置弯角阀的工装车，包括架体，所述架体设有至少两个抽屉，各个所述抽屉与所述架体均可滑动地相连接，各个所述抽屉均设有多个用于放置弯角阀的凹孔。优选地，各个所述抽屉上均设有代表弯角阀的型号的标识。优选地，所述架体还设有用于放置待返修弯角阀的待返修层。优选地，还包括与所述架体相连接的壳体，各个所述抽屉和所述待返修层均设置在所述壳体围成的空间内。优选地，各个所述抽屉沿竖直方向排布，所述待返修层设置在各个所述抽屉的下方。优选地，所述架体和所述抽屉二者之一设有滑轨，另一者设有与所述滑轨相对应的滑件，所述滑件能够伸入于所述滑轨内。优选地，还包括用于锁住各个所述抽屉的抽屉锁组件。优选地，所述抽屉锁组件包括搭扣以及锁环，所述搭扣的一侧与所述壳体搭接、另一侧与所述抽屉搭接，所述搭扣上设有开槽，所述锁环穿过所述开槽与锁头相连接。优选地，所述搭扣包括与所述壳体可转动地相连接的第一搭接部以及与所述抽屉相搭接的第二搭接部，二者形成折弯结构。优选地，所述搭扣的长度大于或等于各个所述抽屉的高度的总和。优选地，所述抽屉与弯角阀相接触的面上设有缓冲层，所述缓冲层开设有多个与所述凹孔相对应的通孔。优选地，所述缓冲层的材质为EVA(ethylene-vinylacetatecopolymer，乙烯-醋酸乙烯共聚物)海绵。优选地，所述凹孔的直径小于弯角阀的折弯位置处的直径。优选地，各个所述抽屉均设有把手。优选地，所述架体的下端设有滚动轮。本技术提供的技术方案中，用于放置弯角阀的工装车包括架体，架体上设有至少两个抽屉，每个抽屉均设有用于放置弯角阀的凹孔，各个抽屉与架体之间均可滑动地相连接。如此设置，不同型号的弯角阀放置在不同的抽屉内，便于对弯角阀进行区分，以免不同型号的弯角阀混用，工作人员推拉抽屉，即可装载和取用弯角阀，操作更加方便；将弯角阀放置在凹孔内，避免弯角阀之间发生碰撞，以免出现划痕或损坏的现象，同时，能够避免弯角阀掉落或摔碰，减小弯角阀受损报废的概率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中抽屉拉出后工装车的结构示意图；图2是本技术实施例中抽屉被锁住后工装车的结构示意图；图3是本技术实施例中架体和壳体的结构示意图；图4是本技术实施例中抽屉的结构示意图；图5是本技术实施例中弯角阀的结构示意图；图6是本技术实施例中将弯角阀放置在凹孔内时抽屉的结构示意图。图1-图6中：1-架体，2-抽屉，3-凹孔，4-标识，5-待返修层，6-壳体，7-滑轨，8-滑件，9-搭扣，10-锁环，11-把手，12-滚动轮，13-锁头，14-弯角阀。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。本具体实施方式的目的在于提供一种用于放置弯角阀的工装车，解决现有技术中弯角阀的存放方式使不同型号的弯角阀存在混用的风险，取用不方便且弯角阀易受损甚至成为报废品的问题。以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必需的。请参考图1-图6，在本实施例中，用于放置弯角阀的工装车包括架体1，架体1上设有至少两个抽屉2，各个抽屉2均与架体1均可滑动地相连接，各个抽屉2均设有多个凹孔3，将弯角阀14放置在抽屉2的凹孔3内。由于输送的冷媒不同，弯角阀14分为与不同的冷媒相对应的不同的型号，将不同型号的弯角阀14放置在不同的抽屉2内，便于对不同型号的弯角阀14进行分类，以免工作人员拿错弯角阀14，造成弯角阀14的混用；抽屉2设有凹孔3，将弯角阀14放置在凹孔3的位置，便于装载和取用弯角阀14，而且，避免了弯角阀14之间发生碰撞，减小弯角阀14的划伤、摔碰而导致的损坏甚至报废的概率。如此设置，工作人员通过不同的抽屉2对弯角阀14进行分类放置，推拉抽屉2便能装载和取用弯角阀14，而且避免了弯角阀14之间的碰撞，解决了现有技术中的存放方式导致不同型号的弯角阀14存在混用的风险，取用不方便且弯角阀14易受损甚至成为报废品的问题。在本实施例的优选方案中，请参考图2，各个抽屉2上均设有代表弯角阀14的型号的标识4。通过标识4能够更直接、更清晰地辨别弯角阀14的不同型号，进一步避免工作人员取用错误型号的弯角阀14，以免弯角阀14混用。具体地，标识4可以为“R32”、“R22”、“R410A”等字样，当然，在其它实施例中，标识4还可以为标注在不同抽屉2上的标志物等。在本实施例中，请参考图1-图3，工装车的架体1还设有待返修层5，将待返修的弯角阀14放置在待返修层5内，避免待返修的弯角阀14与合格的弯角阀14之间混放，导致工作人员错将待返修的弯角阀14使用在空调器上而产生无用的工作量，甚至会导致安全事故的发生，而且，工装车的使用更加方便，设置用于放置待返修的弯角阀14的待返修层5实现了工装车的有效载荷最大化，提高了工装车的空间使用率。而且，在本实施例中，工装车还包括壳体6，壳体6与架体1相连接，设置在架体1的外围，各个抽屉2和待返修层5均设置在壳体6所围成的空间内。如此设置，壳体6对抽屉2内和待返修层5内的弯角阀14起到保护作用，防止弯角阀14受到外界环境的腐蚀等，同时，壳体6能够避免弯角阀14从工装车上滑落下来，避免弯角阀14摔落而损坏。在本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于放置弯角阀的工装车，其特征在于，包括架体(1)，所述架体(1)设有至少两个抽屉(2)，各个所述抽屉(2)与所述架体(1)均可滑动地相连接，各个所述抽屉(2)均设有多个用于放置弯角阀(14)的凹孔(3)。

【技术特征摘要】
1.一种用于放置弯角阀的工装车，其特征在于，包括架体(1)，所述架体(1)设有至少两个抽屉(2)，各个所述抽屉(2)与所述架体(1)均可滑动地相连接，各个所述抽屉(2)均设有多个用于放置弯角阀(14)的凹孔(3)。2.如权利要求1所述的工装车，其特征在于，各个所述抽屉(2)上均设有代表弯角阀(14)的型号的标识(4)。3.如权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述架体(1)还设有用于放置待返修的弯角阀(14)的待返修层(5)。4.如权利要求3所述的工装车，其特征在于，还包括与所述架体(1)相连接的壳体(6)，各个所述抽屉(2)和所述待返修层(5)均设置在所述壳体(6)围成的空间内。5.如权利要求4所述的工装车，其特征在于，各个所述抽屉(2)沿竖直方向排布，所述待返修层(5)设置在各个所述抽屉(2)的下方。6.如权利要求1所述的工装车，其特征在于，所述架体(1)和所述抽屉(2)二者之一设有滑轨(7)，另一者设有与所述滑轨(7)相对应的滑件(8)，所述滑件(8)能够伸入于所述滑轨(7)内。7.如权利要求5所述的工装车，其特征在于，还包括用于锁住各个所述抽屉(2)的抽屉锁组件。8...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡西，
申请(专利权)人：格力电器武汉有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42