【技术实现步骤摘要】
旋转分层式停车场所属
本专利技术涉及路桥交通领域，具体是一种旋转分层式停车场。
技术介绍
现有停车场种类较多：如便道停车场、地下停车场、立体停车场等。前者多为平面停车场，占地面积大不能合理利用空中空间，立体停车场由于种种原因并没有被大规模应用。停车位随着车辆日益增长已不能满足我们的需要，尤其是拥挤的城市或旅游景区已给交通带来相当大的压力。旋转分层式停车场尚未发现。
技术实现思路
为了克服现有停车位稀缺停车场功能的不足，本专利技术特提供一种内外两侧由立柱支撑的旋转分层式停车场。本专利技术采用的技术方案是：旋转分层式停车场环形坡道上边中间为随坡道环绕的上下双向行车道，行车道的两侧为斜插式停车位，停车位外侧为安全防护墙网。且在外侧环道的停车位处每间隔一段距离有一车辆掉头平台，在内侧环道停车位外侧每间隔一段距离有与各层相连通的可自由上下的楼梯或电梯供驾驶员、工作人员、消防人员用。环形坡道的出入口可设一个在地面，也可根据地形设数个出入口，可与高架桥、快速路、服务区、办公大楼或住宅楼相连，能更方便车辆和人员的出入。旋转分层式停车场可利用闲置空地修建，其中间可以绿化；可环绕建筑物修建；也可当做机关单位的围墙修建，其中间也可用做体育场馆等设施起到双利用双收益的效果。本专利技术适应于拥挤的城市，也适用于停车位稀缺的旅游景区，可利用有限空间建造出更多的停车位，对地面交通拥堵起到积极作用。附图说明图1为旋转分层式停车场基本视图具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述，车辆由停车场入口(7)顺着上行车道(3-1)驶入停车场，可任意在各层停车位(4)停车，当车辆要驶出停车场或外...
【技术保护点】
1.一种旋转分层式停车场，包括旋转分层式坡道(1)，支撑旋转坡道立柱(2)，旋转坡道上行车道(3‑‑1)，旋转坡道下行车道(3‑‑2)，行车道两侧停车位(4)，车辆掉头平台(5)，与各层相连通的楼梯或电梯(6)，停车场入口(7)和安全防护墙网(8)，所述的停车场是由内外两侧立柱支撑的旋转分层式停车场。
【技术特征摘要】
1.一种旋转分层式停车场，包括旋转分层式坡道(1)，支撑旋转坡道立柱(2)，旋转坡道上行车道(3--1)，旋转坡道下行车道(3--2)，行车道两侧停车位(4)，车辆掉头平台(5)，与各层相连通的楼梯或电梯(6)，停车场入口(7)和安全防护墙网(8)，所述的停车场是由内外两侧立柱支撑的旋转分层式停车场。2.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于各层环形坡道是由其内外两侧的若干根立柱支撑组成。3.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于环形坡道的中间为上下行车道，行车道的两侧为斜插式停车位。4.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于环形坡道外侧停车位处每间...
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