发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法。包括以下步骤：S101，将第一定位治具装配至发动机叶片盘的内孔中固定；S102，将模切后的第一胶带通过第一定位治具定位后初步贴合在发动机叶片盘的侧齿的上表面，其中，第一胶带包括第一定位部和设置在第一定位部外周的第一固定部，第一固定部包括第一侧面粘贴部、第一顶面粘贴部；S103，剥离第一定位部；S104，将第一侧面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿侧面精准贴；S105，剥离第一顶面粘贴部。避免了手工单个裁剪导致第一侧面粘贴部大小偏差大的问题，提高了裁剪第一侧面粘贴部的效率和第一侧面粘贴部保护的质量，保证了粘贴时粘贴位置的统一性，提高了粘贴的效率，保证了粘贴精准度。

Sticking Method for Side Tooth of Engine Blade Disc

【技术实现步骤摘要】
发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法
本专利技术涉及发动机叶片盘保护工艺
，特别地，涉及一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法。
技术介绍
压气机叶片盘是发动机的核心部件，是动力源泉。由于飞机长期在烟雾和工业粉尘等腐蚀性介质中停放和飞行，发动机结构件腐蚀严重。压气机叶片盘是空气流经发动机的首要通道，直接受到高压、高速的空气的冲击和腐蚀性介质的侵蚀，其腐蚀故障尤为突出，在沿海环境条件恶劣，由于特殊的环境，海上盐雾、湿热以及霉菌的因素，加速了叶片盘的腐蚀、磨蚀、浸蚀和硫化，从而使发动机功率降低、使用寿命缩短、效率降低，导致使用费用增加，并严重影响到飞行的安全性。为保障飞行安全，对发动机压气机叶片盘采用行之有效的表面工程技术，对叶片盘喷涂防腐涂料。然而，由于发动机叶片盘的侧齿是配合面，间隙很小，所以在叶片盘喷涂防腐涂料时，需要对发动机叶片盘的侧齿的侧面进行保护，防止侧齿的侧面被喷涂。现有的在对叶片盘喷涂防腐涂料之前，采用的侧齿覆盖工艺方法是用手工裁剪胶带，然后对发动机叶片盘的侧齿的侧面进行单个啮合面粘贴保护，保护效率低，粘贴周期长，同时因人工裁剪的规格大小偏差大，影响保护质量。
技术实现思路
本专利技术提供了一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，使发动机叶片盘的多个侧齿的侧面一次性粘贴胶带，以解决现有技术中需要通过手工裁剪胶带后对依次单个对发动机叶片盘侧齿的侧面进行粘贴覆盖，造成的粘贴周期长、保护质量差的技术问题。根据本专利技术的一个方面，提供一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，包括一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，包括如下步骤：S101，将第一定位治具装配至发动机叶片盘的内孔中固定；S102，将模切后的第一胶带通过第一定位治具定位后初步贴合在发动机叶片盘的侧齿的上表面，其中，第一胶带包括第一定位部和设置在第一定位部外周的第一固定部，第一固定部包括第一侧面粘贴部、第一顶面粘贴部；S103，剥离第一定位部；S104，将第一侧面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿侧面精准贴合；S105，剥离第一顶面粘贴部。进一步地，在步骤S105之后，包括如下步骤：S106，取出第一定位治具后将第二定位治具装配至发动机叶片盘的内孔中固定；S107，将模切后的第二胶带通过第二定位治具定位后初步贴合在发动机叶片盘的侧齿的上表面，其中，第二胶带包括第二定位部和第二固定部，第二固定部包括第二侧面粘贴部、第二顶面粘贴部；S108，剥离第二定位部；S109，将第二侧面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿侧面精准贴合；S110，剥离第二顶面粘贴部。进一步地，第一定位治具包括第一本体和第一突耳，第一突耳设于第一本体的侧壁上，第一本体的上表面设有第一定位柱，第一本体套设于发动机叶片盘的内孔中，第一突耳与发动机叶片盘的凹槽卡设配合以将第一本体固定在发动机叶片盘内孔中，第一本体的上表面与发动机叶片盘的上表面平齐；第二定位治具包括第二本体和第二突耳，第二突耳设于第二本体的侧壁上，第二本体的上表面设有第二定位柱，第二本体套设于发动机叶片盘的内孔中，第二突耳与被第一侧面粘贴部贴合后的发动机叶片盘的凹槽卡设配合以将第二本体固定在发动机叶片盘内孔中，第二本体的上表面与发动机叶片盘的上表面平齐。进一步地，第一本体包括第一定位区和第一定心区，第一定位区和第一定心的形状为扇形，第一定位柱设于第一定位区的上表面，第一突耳设于第一定心区的侧壁上；第二本体包括第二定位区和第二定心区，第二定位区和第二定心区的形状为扇形，第二定位柱设于第二定位区的上表面，第二突耳设于第二定心区的侧壁上。进一步地，第一突耳的数量为多个，多个第一突耳沿第一定心区的周向分布；第二突耳的数量为多个，多个第二突耳沿第二定心区的周向分布。进一步地，第一本体的侧壁上设有与发动机叶片盘的凹槽对应的第一辅助槽；第二本体的侧壁上设有与发动机叶片盘的凹槽对应的第二辅助槽。进一步地，第一定位治具一体成型地设计，第一突耳固定设于第一本体的侧壁上；或者第一定位治具可分离地设计，第一本体的侧壁上设有第一安装孔，第一突耳的一侧设有第一安装柱，第一突耳通过第一安装柱卡设于第一安装孔内。进一步地，第二定位治具一体成型地设计，第二突耳固定设于第二本体的侧壁上；或者第二定位治具可分离地设计，第二本体的侧壁上设有第二安装孔，第二突耳的二侧设有第二安装柱，第二突耳通过第二安装柱卡设于第二安装孔内。进一步地，步骤S102具体包括如下步骤：S1021，将模切后的第一胶带上的第一定位孔套设在第一定位柱的外表面上进行定位；S1022，第一固定部还包括设于第一治具粘贴部，第一侧面粘贴部、第一顶面粘贴部设于第一治具粘贴部的周向侧面上，从第一固定部的中间向两侧依次按压第一固定部，将第一固定部的第一顶面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿顶面粘贴，将第一治具粘贴部与第一治具的边缘的上表面粘贴。步骤S107具体包括如下步骤：S1071，将模切后的第二胶带上的第二定位孔套设在第二定位柱的外表面上进行定位；S1072，第二固定部还包括设于第二治具粘贴部，第二侧面粘贴部、第二顶面粘贴部设于第二治具粘贴部的周向侧面上，从第二固定部的中间向两侧依次按压第二固定部，将第二固定部的第二顶面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿顶面粘贴，将第二治具粘贴部与第二治具的边缘的上表面粘贴。进一步地，步骤S104具体包括：S1041，用刀片把第一侧面粘贴部的一侧缓慢按压至发动机叶片盘的侧齿侧面上；S1042，修剪第一侧面粘贴部覆盖在发动机叶片盘的侧齿(12)凹槽表面上的面胶。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法包括步骤S101，将第一定位治具装配至发动机叶片盘的内孔中固定；S102，将模切后的第一胶带通过第一定位治具定位后初步贴合在发动机叶片盘的侧齿的上表面，其中，第一胶带包括第一定位部和设置在第一定位部外周的第一固定部，第一固定部包括第一侧面粘贴部、第一顶面粘贴部；S103，剥离第一定位部；S104，将第一侧面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿侧面精准贴；S105，剥离第一顶面粘贴部。本专利技术提供的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，通过模切使第一胶带的面纸层不完全切断，单次模切即可裁剪多个用于贴合发动机叶片盘的侧齿的侧面的第一侧面粘贴部，并使其相连成为一个整体，经过模切后的第一侧面粘贴部的大小尺寸均匀，避免了手工单个裁剪导致第一侧面粘贴部大小偏差大的问题，提高了裁剪第一侧面粘贴部的效率和第一侧面粘贴部保护的质量；采用将第一胶带通过第一定位治具定位后初步贴合在发动机叶片盘的侧齿上表面，使第一胶带的第一顶面粘贴部对准发动机叶片盘的齿顶面贴合，使第一侧面粘贴部设置在发动机叶片盘的侧齿的正上方，实现了对第一胶带的准确定位与初步贴合，保证了粘贴时粘贴位置的统一性；通过对模切后的第一胶带整体初步贴合后，将第一侧面粘贴部与发动机叶片盘的侧齿的侧面依次精准贴合，便于一次粘贴多个发动机叶片盘的侧齿的侧面，提高了粘贴的效率，保证了粘贴精准度。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术优选实施例的发动机叶片盘侧齿侧面粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，包括如下步骤：S101，将第一定位治具(20)装配至发动机叶片盘(10)的内孔(11)中固定；S102，将模切后的第一胶带(40)通过第一定位治具(20)定位后初步贴合在发动机叶片盘(10)的侧齿(12)的上表面，其中，所述第一胶带(40)包括第一定位部(42)和设置在所述第一定位部(42)外周的第一固定部(41)，所述第一固定部(41)包括第一侧面粘贴部(411)、第一顶面粘贴部(412)；S103，剥离所述第一定位部(42)；S104，将所述第一侧面粘贴部(411)与所述发动机叶片盘(10)的侧齿侧面(121)精准贴合；S105，剥离所述第一顶面粘贴部(412)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，包括如下步骤：S101，将第一定位治具(20)装配至发动机叶片盘(10)的内孔(11)中固定；S102，将模切后的第一胶带(40)通过第一定位治具(20)定位后初步贴合在发动机叶片盘(10)的侧齿(12)的上表面，其中，所述第一胶带(40)包括第一定位部(42)和设置在所述第一定位部(42)外周的第一固定部(41)，所述第一固定部(41)包括第一侧面粘贴部(411)、第一顶面粘贴部(412)；S103，剥离所述第一定位部(42)；S104，将所述第一侧面粘贴部(411)与所述发动机叶片盘(10)的侧齿侧面(121)精准贴合；S105，剥离所述第一顶面粘贴部(412)。2.根据权利要求1所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，在步骤S105之后，包括如下步骤：S106，取出所述第一定位治具(20)后将第二定位治具(30)装配至所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中固定；S107，将模切后的第二胶带(50)通过所述第二定位治具(30)定位后初步贴合在所述发动机叶片盘(10)的侧齿(12)的上表面，其中，所述第二胶带包括第二定位部(52)和第二固定部(51)，第二固定部(51)包括第二侧面粘贴部(511)、第二顶面粘贴部(512)；S108，剥离所述第二定位部(52)；S109，将所述第二侧面粘贴部(511)与所述发动机叶片盘(10)的侧齿侧面(121)精准贴合；S110，剥离所述第二顶面粘贴部(512)。3.根据权利要求2所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，所述第一定位治具(20)包括第一本体(21)和第一突耳(22)，所述第一突耳(22)设于所述第一本体(21)的侧壁上，所述第一本体(21)的上表面设有第一定位柱(211)，所述第一本体(21)套设于所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中，所述第一突耳(22)与所述发动机叶片盘(10)的凹槽(13)卡设配合以将所述第一本体(21)固定在所述发动机叶片盘(10)内孔(11)中，所述第一本体(21)的上表面与所述发动机叶片盘(10)的上表面平齐；所述第二定位治具(30)包括第二本体(31)和第二突耳(32)，所述第二突耳(32)设于所述第二本体(31)的侧壁上，所述第二本体(31)的上表面设有第二定位柱(311)，所述第二本体(31)套设于所述发动机叶片盘(10)的内孔(11)中，所述第二突耳(32)与被所述第一侧面粘贴部(411)贴合后的发动机叶片盘(10)的凹槽(13)卡设配合以将所述第二本体(31)固定在所述发动机叶片盘(10)内孔(11)中，所述第二本体(31)的上表面与发动机叶片盘(10)的上表面平齐。4.根据权利要求3所述的发动机叶片盘侧齿侧面粘贴方法，其特征在于，所述第一本体(21)包括第一定位区(213)和第一定心区(214)，所述第一定位区(213)和所述第一定心区(214)的形状为扇形，所述第一定位柱(211)设于所述第一定位区(213)的上表面，所述第一突耳(22)设于所述第一定心区(214)的侧壁上；所述第二本体(31)包括第二定位区(313)和第二定心区(314)，所述第二定位区(313)和所述第二定心区(314)的形状为扇形，所述第二定位柱(311)设于所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐胜，丛宵，李璇，马鑫，杨志，孙元兵，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，深圳市汇利达新型材料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43