一款多功能上车担架制造技术

本实用新型专利技术公开了一款多功能上车担架，包括安装架、床板、支撑杆和担架底座，所述安装架上表面的中心处通过螺栓固定安装有床板，所述床板上表面的一端通过螺栓固定安装有靠枕部，所述安装架下表面的中心处对称转动安装有四个支撑杆，所述支撑杆底部通过螺栓固定安装有万向轮，所述支撑杆底部的内侧转动安装有第二支撑斜杆，所述第二支撑斜杆通过铰链转动连接有第一支撑斜杆，此多功能上车担架床通过铰链将第一支撑斜杆与第二支撑斜杆折叠，并且带动支撑杆收折，从而将担架床整体推动到救护车内，这样不需要将担架床抬起就能够移动到救护车内，避免了担架床在移动的过程中发生颠簸，降低了对病人的二次伤害。

A Multifunctional Car Stretcher

【技术实现步骤摘要】
一款多功能上车担架
本技术涉及救护车担架
，具体为一款多功能上车担架。
技术介绍
人们在户外或家中生病时，需要通过救护车将病人运送到医院进行救治，由于病人的身体比较脆弱，需要通过担架将病人抬到救护车上，为了方便了医护人员抬起担架，担架基本是采用高质铝合金铝材、并且担架的结构轻巧灵活，担架面采用泡沫软垫，使伤病员躺卧舒适，在担架的两头设有伸缩把手，便于抬起担架，担架底部采用低车架结构，可着地移动，又可抬起行走，由于ECMO成人与ECMO新生儿的身体情况不同，需要根据实际情况使用不同的担架床。现有的担架在使用时，需要来回的搬动，而且当需要将病人移动到救护车上，需要将担架抬上抬下，在抬动担架时，担架会产生颠簸，从而对担架上的病人造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一款多功能上车担架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一款多功能上车担架，包括安装架、床板、支撑杆和担架底座，所述安装架上表面的中心处通过螺栓固定安装有床板，所述床板上表面的一端通过螺栓固定安装有靠枕部，所述安装架两端分别通过螺栓固定安装有推把，所述安装架一端的底部对称转动安装有后转轮，所述安装架另一端的底部通过螺栓对称固定安装有安装斜杆，所述安装斜杆远离安装架的一端转动安装有前转轮，所述安装架下表面的中心处对称转动安装有四个支撑杆，所述支撑杆底部通过螺栓固定安装有万向轮，所述支撑杆底部的内侧转动安装有第二支撑斜杆，所述第二支撑斜杆通过铰链转动连接有第一支撑斜杆，所述安装架底部通过螺栓固定安装有两个固定杆，所述第一支撑斜杆远离第二支撑斜杆的一端通过铰座与固定杆转动连接，所述担架底座上表面的中心处通过螺栓对称固定安装有滑轨。优选的，所述安装架上表面的两侧分别通过螺栓固定安装有防护栏。优选的，所述后转轮的直径尺寸与前转轮的直径尺寸相同，所述后转轮的底部切线与前转轮的底部切线位于同一水平面上。优选的，所述支撑杆设置有四个，四个支撑杆设置成两排两列。优选的，所述支撑杆底部之间插接有转轴，所述转轴带动支撑杆同向转动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一支撑斜杆、第二支撑斜杆与支撑杆配合，将安装架支撑在垂直方向上，然后通过四个万向轮共同带动担架床整体在地面上移动，方便了担架床的移动，当担架床需要移动到救护车内时，将安装架底部的前转轮对准救护车内担架底座的滑轨，然后推动担架床在救护车内移动，然后通过铰链将第一支撑斜杆与第二支撑斜杆折叠，并且带动支撑杆收折，从而将担架床整体推动到救护车内，这样不需要将担架床抬起就能够移动到救护车内，避免了担架床在移动的过程中发生颠簸，降低了对病人的二次伤害。附图说明图1为本技术担架床整体结构示意图；图2为本技术担架床主视结构示意图；图3为本技术担架床侧视结构示意图；图4为本技术担架床俯视结构示意图；图5为本技术担架床仰视结构示意图；图6为本技术担架底座结构示意图。图中：10-安装架；11-推把；12-防护栏；13-后转轮；14-安装斜杆；15-前转轮；20-床板；21-靠枕部；30-支撑杆；31-万向轮；32-第一支撑斜杆；33-第二支撑斜杆；34-铰链；35-固定杆；36-铰座；40-担架底座；41-滑轨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一款多功能上车担架，包括安装架10、床板20、支撑杆30和担架底座40，所述安装架10上表面的中心处通过螺栓固定安装有床板20，所述床板20上表面的一端通过螺栓固定安装有靠枕部21，所述安装架10两端分别通过螺栓固定安装有推把11，所述安装架10一端的底部对称转动安装有后转轮13，所述安装架10另一端的底部通过螺栓对称固定安装有安装斜杆14，所述安装斜杆14远离安装架10的一端转动安装有前转轮15，所述安装架10下表面的中心处对称转动安装有四个支撑杆30，所述支撑杆30底部通过螺栓固定安装有万向轮31，所述支撑杆30底部的内侧转动安装有第二支撑斜杆33，所述第二支撑斜杆33通过铰链34转动连接有第一支撑斜杆32，所述安装架10底部通过螺栓固定安装有两个固定杆35，所述第一支撑斜杆32远离第二支撑斜杆33的一端通过铰座36与固定杆35转动连接，所述担架底座40上表面的中心处通过螺栓对称固定安装有滑轨41。所述安装架10上表面的两侧分别通过螺栓固定安装有防护栏12，通过加入防护栏12防止病人从床板20上滚下，从而起到了保护作用。所述后转轮13的直径尺寸与前转轮15的直径尺寸相同，所述后转轮13的底部切线与前转轮15的底部切线位于同一水平面上，通过前转轮15与后转轮13在救护车内担架底座40上的滑轨41上滚动，能够带动担架床整体在救护车内移动，方便了将担架床推进救护车内。所述支撑杆30设置有四个，四个支撑杆30设置成两排两列，四个支撑杆30分别支撑有万向轮31，通过四个万向轮31在地面上滚动，能够带动担架床整体移动。所述支撑杆30底部之间插接有转轴，所述转轴带动支撑杆30同向转动，通过在同排的支撑杆30之间增加转轴，能够保证同排的支撑杆30同时收折。工作原理：在使用时，先通过螺栓将担架底座40固定安装在救护车内部，当需要移动ECMO成人或ECMO新生儿病人时，先将支撑杆30转动到竖直方向，然后通过第一支撑斜杆32、第二支撑斜杆33与支撑杆30配合，将安装架10支撑在垂直方向上，然后通过四个万向轮31共同带动担架床整体在地面上移动，接着将ECMO成人或ECMO新生儿病人搬到床板20上，从而带动病人移动位置，当需要将ECMO成人或ECMO新生儿病人移动到救护车内时，将担架床移动到救护车旁，然后将安装架10底部的前转轮15对准救护车内担架底座40的滑轨41上，通过前转轮15与后转轮13在滑轨41上滚动，推动担架床在救护车内移动，然后通过铰链34将第一支撑斜杆32与第二支撑斜杆33折叠，并且带动支撑杆30收折，从而将担架床整体推动到救护车内，这样不需要将担架床抬起就能够移动到救护车内，避免了担架床在移动的过程中发生颠簸，降低了对病人的二次伤害。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一款多功能上车担架，包括安装架(10)、床板(20)、支撑杆(30)和担架底座(40)，其特征在于：所述安装架(10)上表面的中心处通过螺栓固定安装有床板(20)，所述床板(20)上表面的一端通过螺栓固定安装有靠枕部(21)，所述安装架(10)两端分别通过螺栓固定安装有推把(11)，所述安装架(10)一端的底部对称转动安装有后转轮(13)，所述安装架(10)另一端的底部通过螺栓对称固定安装有安装斜杆(14)，所述安装斜杆(14)远离安装架(10)的一端转动安装有前转轮(15)，所述安装架(10)下表面的中心处对称转动安装有四个支撑杆(30)，所述支撑杆(30)底部通过螺栓固定安装有万向轮(31)，所述支撑杆(30)底部的内侧转动安装有第二支撑斜杆(33)，所述第二支撑斜杆(33)通过铰链(34)转动连接有第一支撑斜杆(32)，所述安装架(10)底部通过螺栓固定安装有两个固定杆(35)，所述第一支撑斜杆(32)远离第二支撑斜杆(33)的一端通过铰座(36)与固定杆(35)转动连接，所述担架底座(40)上表面的中心处通过螺栓对称固定安装有滑轨(41)。

【技术特征摘要】
1.一款多功能上车担架，包括安装架(10)、床板(20)、支撑杆(30)和担架底座(40)，其特征在于：所述安装架(10)上表面的中心处通过螺栓固定安装有床板(20)，所述床板(20)上表面的一端通过螺栓固定安装有靠枕部(21)，所述安装架(10)两端分别通过螺栓固定安装有推把(11)，所述安装架(10)一端的底部对称转动安装有后转轮(13)，所述安装架(10)另一端的底部通过螺栓对称固定安装有安装斜杆(14)，所述安装斜杆(14)远离安装架(10)的一端转动安装有前转轮(15)，所述安装架(10)下表面的中心处对称转动安装有四个支撑杆(30)，所述支撑杆(30)底部通过螺栓固定安装有万向轮(31)，所述支撑杆(30)底部的内侧转动安装有第二支撑斜杆(33)，所述第二支撑斜杆(33)通过铰链(34)转动连接有第一支撑斜杆(32)，所述安装架(10)底部通...

【专利技术属性】
技术研发人员：李风雷，陈艺，蓝方桃，陆汉灯，
申请(专利权)人：珠海鹏宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44