一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，包括外壳，在外壳的两端均连接固定端盖，在其中一个端盖的内侧面连接固定螺杆，螺杆设置在所述外壳内，在螺杆上螺纹连接内部设有螺纹槽的收卷管，在收卷管的另一端插接扭力复位装置，扭力复位装置在所述外壳内滑动连接，在收卷管上收卷帘布，在帘布的拉出端连接挂钩。本发明专利技术的优点：本发明专利技术通过扭簧实现力帘布的自主手拉，在帘布的拉出端设置挂钩，将挂钩挂在车窗上，使帘布能够跟随汽车玻璃的移动而移动，而且在帘布拉出展开时，会随着汽车玻璃上升的斜度进行倾斜，能够更加贴合汽车的窗户，遮阳效果良好。

A pull-type sunshade used for side windows of automobiles

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘。
技术介绍
汽车遮阳帘是用来遮挡汽车的前后左右玻璃，能够有效遮挡阳光的“遮阳帘”。现在汽车的侧面玻璃窗普遍是斜边形的，而现有的车用遮阳帘均采用方形，直接收卷在收卷管上，使用时拉出，不能够贴合汽车的侧面玻璃窗，因此不能将汽车侧面玻璃完全遮挡，遮光效果不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，其特征在于：包括外壳，在外壳的两端均连接固定端盖，在其中一个端盖的内侧面连接固定螺杆，螺杆设置在所述外壳内，在螺杆上螺纹连接内部设有螺纹槽的收卷管，在收卷管的另一端插接扭力复位装置，扭力复位装置在所述外壳内滑动连接，在收卷管上收卷帘布，在帘布的拉出端连接挂钩。优选地，在所述外壳的内侧壁上设置滑动槽。优选地，所述扭力复位装置包括芯轴，在芯轴的一端设有插接块，在芯轴的另一端面上设有插接槽，在芯轴上依次套接热缩管和三个圆筒，三个圆筒依次连接固定且三个圆筒的壁厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，其特征在于：包括外壳（1），在外壳（1）的两端均连接固定端盖（2），在其中一个端盖（2）的内侧面连接固定螺杆（3），螺杆（3）设置在所述外壳（1）内，在螺杆（3）上螺纹连接内部设有螺纹槽的收卷管（4），在收卷管（4）的另一端插接扭力复位装置（5），扭力复位装置（5）在所述外壳（1）内滑动连接，在收卷管（4）上收卷帘布（6），在帘布（6）的拉出端连接挂钩（7）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，其特征在于：包括外壳（1），在外壳（1）的两端均连接固定端盖（2），在其中一个端盖（2）的内侧面连接固定螺杆（3），螺杆（3）设置在所述外壳（1）内，在螺杆（3）上螺纹连接内部设有螺纹槽的收卷管（4），在收卷管（4）的另一端插接扭力复位装置（5），扭力复位装置（5）在所述外壳（1）内滑动连接，在收卷管（4）上收卷帘布（6），在帘布（6）的拉出端连接挂钩（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，其特征在于：在所述外壳（1）的内侧壁上设置滑动槽（1.1）。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车侧窗的抽拉式遮阳帘，其特征在于：所述扭力复位装置（5）包括芯轴（5.1），在芯轴（5.1）的一端设有插接块（5.2），在芯轴（5.1）的另一端面上设有插接槽（5.3），在芯轴（5.1）上依次套接热缩管（5.4）和三个圆筒（5.5），三个圆筒（5.5）依次连接固定且三个圆筒（5.5）的壁厚依次增加，三个圆筒（5.5）均能够在所述芯轴（5.1）上转动，在第三个圆筒（5.5）上套接固定轴承（5.6），在轴承（5.6）上套接一端开口的圆形盒体（5.7），圆形盒体（5.7）的内径与所述轴承（5.6）的直径相同，在圆形盒体（5.7）的外侧壁上设有第一销孔（5.71），在圆形盒体（5.7）的外侧套接圆套（5.8），在圆套（5.8）的外侧壁上设有第二销孔（5.11），第二销孔（5.11）与所述第一销孔（5.71）对应设置，在第一销孔（5.71）内插接穿过所述第二销孔（5.11）的销轴（5.9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓言刚，
申请(专利权)人：安徽永芳汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34