【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】钢板及镀覆钢板
本专利技术涉及钢板及镀覆钢板。
技术介绍
近年来，高强度钢板广泛使用在汽车中。这是因为为了减少二氧化碳气体的排放量，而要求轻量化，从而改善油耗，另外，还要求在碰撞时能够吸收碰撞能量，从而确保对搭乘者的安全保护的车身。但是，一般来说，钢板强度若变高，则成形性会下降。因此，深冲成形或鼓凸成形所需的伸长率，以及翻边加工性所需的扩孔性会下降。因此，现有技术中提出了各种兼顾高强度化和伸长率或扩孔性的技术(例如，参照专利文献1～9)。例如，日本特开2006-274318号公报(专利文献1)和日本特开2013-181208号公报(专利文献2)中公开了一种使钢板的金相组织为作为软质组织的铁素体和作为硬质组织的贝氏体的复合组织，确保即使在高强度下也具有高的伸长率的技术。日本特开2011-225941号公报(专利文献3)中公开了一种使通过在由奥氏体向铁素体的相变过程中相界面上主要由于晶界扩散引起的析出现象(相间界面析出)来控制析出分布的析出强化铁素体为主相，兼顾强度和伸长率的技术。日本特开2012-026032号公报(专利文献4)中公开了一种使钢板组织为铁素体单相组织...
【技术保护点】
1.一种钢板，其具有如下的化学组成：以质量％计，C：0.01～0.20％、Si：0.005～0.10％、Mn：0.60～4.00％、Al：0.10～3.00％、P：0.10％以下、S：0.03％以下、N：0.01％以下、O：0.01％以下、Ti：0～2.00％、Nb：0～2.00％、V：0～0.30％、Cu：0～2.00％、Ni：0～2.00％、Mo：0～1.00％、Cr：0～2.00％、B：0～0.01％、Ca：0～0.010％、Mg：0～0.010％、Zr：0～0.050％、REM：0～0.1％、Sb：0～0.10％、Sn：0～0.10％、As：0～0.5％、余量：Fe...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种钢板，其具有如下的化学组成：以质量％计，C：0.01～0.20％、Si：0.005～0.10％、Mn：0.60～4.00％、Al：0.10～3.00％、P：0.10％以下、S：0.03％以下、N：0.01％以下、O：0.01％以下、Ti：0～2.00％、Nb：0～2.00％、V：0～0.30％、Cu：0～2.00％、Ni：0～2.00％、Mo：0～1.00％、Cr：0～2.00％、B：0～0.01％、Ca：0～0.010％、Mg：0～0.010％、Zr：0～0.050％、REM：0～0.1％、Sb：0～0.10％、Sn：0～0.10％、As：0～0.5％、余量：Fe和杂质；将通过EBSD解析测定的被5.0°以上的晶界包围的区域定义为1个晶粒，将所述晶粒内的ImageQuality的平均值乘以10-3得到的值定义为K值，将所述晶粒内的平均取向差定义为Y值，其中所述平均取向差的单位为°，将所述K值小于4.000的金属相定义为金属相1，将所述K值为4.000以上且所述Y值为0.5～1.0的金属相定义为金属相2，将所述K值为4.000以上且所述Y值小于0.5的金属相定义为金属相3，将不属于所述金属相1～3中任一者的金属相定义为金属相4时，所述钢板具备如下的显微组织：以面积％计，金属相1：1....
【专利技术属性】
技术研发人员：户田由梨，东昌史，上西朗弘，樱田荣作，横井龙雄，重里元一，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。