【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机定子减震框架
本技术涉及定子框架
,具体为一种新能源汽车电机定子减震框架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的电机定子减震框架结构简单,传统的减震框架在电机底座与底架之间设置减震垫,但是减震垫承受着电机自重和工作震动等竖直方向的挤压,沿水平方向上压缩变形过度,极易导致减震垫老化、断裂,同时,现有框架壳体壁较厚,散热效果差,由于电机在运作过程中,由于转子高速旋转,从而会产生热量,使得永磁体在八十度左右开始退磁,因此难以确保永磁电机安全高效地运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机定子减震框架,以解决上述
技术介绍
中提出减震效果差和散热不好的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车电机定子减震框架,包括框架主体和安装件,所述框架主体的外表面贯穿有导热翅片,所述框架主体的内壁分别设置有弹簧,所述导热翅片和弹簧一端连接有缓冲片,所述缓冲片的外表面开设有散热孔,所述缓冲片的内部设置有垫片。优选地,所述导热翅片设置有多个。优选地,所述垫片的制作材质包含有橡胶。优选地,所述安装件设置有多个,且多个所述安装件等距排列于框架主体的外表面。优选地,所述弹簧设置有多个,且多个所述弹簧采用锰钢材料制作而成。优选地,所述垫片设置有多个,且多个所述垫片环绕设置于缓冲片的内壁。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种新能源汽车电机定子减震框架设置有弹簧、缓冲片以及垫片,在电 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机定子减震框架,包括框架主体(1)和安装件(4),其特征在于:所述框架主体(1)的外表面贯穿有导热翅片(2),所述框架主体(1)的内壁分别设置有弹簧(3),所述导热翅片(2)和弹簧(3)一端连接有缓冲片(5),所述缓冲片(5)的外表面开设有散热孔(7),所述缓冲片(5)的内部设置有垫片(6)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机定子减震框架,包括框架主体(1)和安装件(4),其特征在于:所述框架主体(1)的外表面贯穿有导热翅片(2),所述框架主体(1)的内壁分别设置有弹簧(3),所述导热翅片(2)和弹簧(3)一端连接有缓冲片(5),所述缓冲片(5)的外表面开设有散热孔(7),所述缓冲片(5)的内部设置有垫片(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征在于:所述导热翅片(2)设置有多个。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子减震框架,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈月华,
申请(专利权)人:无锡比尔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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