轮毂轴承中内、外法兰连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轮毂轴承中内、外法兰连接装置，包括内法兰（１），带双沟道的外法兰（２）；所述的带双沟道的外法兰（２）与内法兰（１）接触处包括一个内小圈（２１）；其特征在于：所述的内法兰（１）的轴（１１）在外力作用下与内小圈（２１）固定碾合；本实用新型专利技术的有益效果是：确保内外法兰牢固地连接在一起，且消除了内外法兰的连接间隙，而且无须用卡簧，便于加工，产品质量更稳定。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂轴承，尤其涉及一种该轮毂轴承中内、外法兰连接装置。
技术介绍
由图1可见轮毂轴承中包括内法兰1，带双沟道的外法兰2，钢球3，保持架4；而内、外法兰需连接在一起；现有技术中常用的连接是通过卡簧6来连接。但是用这种方式连接就对内法兰的卡簧槽5加工的位置、精度要求很严，所以在工艺上加工难度大，产品质量难以保证；另外内、外法兰连接时易产生轴向的间隙，刚性不好会影响轮毂轴承单元的总体质量。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种轮毂轴承中内、外法兰连接装置，旨在解决现有技术中对内法兰的卡簧槽加工的位置及精度要求过高和内、外法兰连接时易产生轴向间隙的缺陷；为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括内法兰，带双沟道的外法兰；所述的带双沟道的外法兰与内法兰接触处包括一个内小圈；所述的内法兰的轴在外力作用下与内小圈固定碾合；与现有技术相比，本技术的有益效果是确保内外法兰牢固地连接在一起，且消除了内外法兰的连接间隙，而且无须用卡簧，便于加工，产品质量更稳定。附图说明图1是现有技术的轮毂轴承中内、外法兰连接装置结构图； 图2是本技术的结构图；图3是图2的具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂轴承中内、外法兰连接装置，包括内法兰（１），带双沟道的外法兰（２）；所述的带双沟道的外法兰（２）与内法兰（１）接触处包括一个内小圈（２１）；其特征在于：所述的内法兰（１）的轴（１１）在外力作用下与内小圈（２１）固定碾合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周清，莫文星，刘红亮，
申请(专利权)人：上海人本轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]