低碳钢轴承保持架表面软氮化处理方法技术

技术编号:1805597 阅读:395 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种低碳钢轴承保持架表面软氮化处理方法,是通过以下步骤实现的:将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气(NH↓[3])和酒精(CH↓[3]CH↓[2]OH)两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在500℃-600℃;表面软氮化时间在200-240分钟;所述的低碳钢轴承保持架可以是汽车或摩托车中使用的发动机曲轴轴承保持架;本发明专利技术的有益效果是:表面渗氮层组织明显,而且非常均匀;低碳钢轴承保持架表面硬度提高一倍以上,到达HV400~500;提高了保持架的强度和耐磨性,从而提升保持架的耐冲击性能,提高了轴承的寿命,保证了发动机的正常工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及低碳钢轴承保持架表面处理方法,尤其是在工作条件恶劣下(对保持架的耐冲击性能方面)的发动机曲轴轴承保持架表面处理方法方面,有着显著的效果。
技术介绍
轴承保持架通常由低碳钢板冲压而成。现有的低碳钢轴承保持架不仅耐磨性差、强度低,而且耐冲击性能差;保持架在轴承旋转过程中容易产生磨损,可能造成轴承保持架断裂,轴承发生异常或失效,甚至迫使主机终止工作;例如在汽车和摩托车中使用的发动机曲轴轴承保持架。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种,旨在解决上述的缺陷。为了解决上述技术问题,本专利技术是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气(NH3)和酒精(CH3CH2OH)两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在500℃-600℃;表面软氮化时间在200-240分钟;所述的低碳钢轴承保持架可以是汽车或摩托车中使用的发动机曲轴轴承保持架。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是表面渗氮层组织明显,而且非常均匀;低碳钢轴承保持架表面硬度提高一倍以上,到达HV400~500;提高了保持架的强度和耐磨性,从而提升保持架的耐冲击性能,提高了轴承的寿命,保证了发动机的正常工作可靠性。具体实施例方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述本专利技术的原理往氮化炉中通入NH3和CH3CH2OH两种气体,在500℃~600℃下,将发生如下反应 在此温度下,低碳钢轴承保持架表面软氮化共分三个过程NH3和C2H5OH分解成原子态和,即分解过程;“活性原子”和被铁晶格捕获并溶入钢中,即吸附过程;溶入钢中的和由于浓度差,逐渐向内层扩散,直至所需深度,即扩散过程。实施例1本专利技术是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将NH3和CH3CH2OH(氨气和酒精)两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在500℃;表面软氮化时间在240分钟;实施例2本专利技术是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气(NH3)和酒精(CH3CH2OH)两种气体充入箱式氮化炉; 炉内温度保持在600℃;表面软氮化时间在200分钟;实施例3本专利技术是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气(NH3)和酒精(CH3CH2OH)两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在550℃;表面软氮化时间在220分钟。权利要求1.一种,是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气和酒精两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在500℃-600℃;表面软氮化时间在200-240分钟。2.根据权利要求1所述的,其特征在于所述的低碳钢轴承保持架可以是汽车或摩托车中使用的发动机曲轴轴承保持架。3.根据权利要求1或2所述的,其特征在于炉内温度保持在550℃;表面软氮化时间在220分钟。全文摘要本专利技术涉及一种,是通过以下步骤实现的将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气(NH文档编号C23C8/26GK1763237SQ200510029279公开日2006年4月26日 申请日期2005年8月31日 优先权日2005年8月31日专利技术者周清, 刘红亮 申请人:上海人本轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低碳钢轴承保持架表面软氮化处理方法,是通过以下步骤实现的:将低碳钢轴承保持架放入密封的箱式氮化炉;将氨气和酒精两种气体充入箱式氮化炉;炉内温度保持在500℃-600℃;表面软氮化时间在200-240分钟。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周清刘红亮
申请(专利权)人:上海人本轴承有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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