一种用于汽车发动机的中冷气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车发动机的中冷气管，包括位于进气端的第一软管和位于出气端的第二软管，所述第一软管和第二软管之间通过中冷硬管连接，所述第一软管和第二软管由内氟外硅的胶管制成，所述中冷硬管由吹塑成型，所述中冷硬管和第一软管之间、中冷硬管与第二软管之间通过卡箍固定密封，所述中冷硬管上还设置有一根与曲轴箱通风管连接的单向泄压管。本实用新型专利技术的有益效果是：1、通过中间吹塑硬管+两端硅胶软管的设置，使中冷气管在高温高压的条件下具备良好的气密性和柔韧性，适应紧凑发动机舱的安装需求；2、设置泄压管，用于给曲轴箱泄压、换气；3、通过卡箍连接各组件，结构简单、安装方便、成本低廉。

An Intercooled Pipe Used in Automotive Engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机的中冷气管
本技术涉及汽车零配件
，特别是涉及一种用于汽车发动机的中冷气管。
技术介绍
发动机的涡轮增压技术就是指利用发动机的废气能量推动涡轮增压器的涡轮转动，再由涡轮驱动压气机叶轮实现对发动机进气管路的空气增压，使更多的空气可以进入发动机的气缸，从而可以通过增加供油量使发动机获得更大的输出功率。涡轮增压器安装在发动机的排气一侧，所以涡轮增压器的工作温度通常很高，温度过高不仅会影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要安装降低进气温度的设备，这就是中冷器，它安装在涡轮增压器出口与发动机进气管之间，对进入发动机气缸的空气进行冷却。用于连接涡轮增压器与中冷器的中冷气管，它需要在高温高压条件下具备良好的密封性能，同时，为了满足紧凑发动机舱的安装需求，它需要具备一定的柔性。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种用于汽车发动机的中冷气管，结构简单、加工方便且具备较好的柔性。为达到上述目的，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于汽车发动机的中冷气管，包括位于进气端的第一软管和位于出气端的第二软管，所述第一软管和第二软管之间通过中冷硬管连接。优选的，所述第一软管和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在于，包括位于进气端的第一软管和位于出气端的第二软管，所述第一软管和第二软管之间通过中冷硬管连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在于，包括位于进气端的第一软管和位于出气端的第二软管，所述第一软管和第二软管之间通过中冷硬管连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在于，所述第一软管和第二软管由内氟外硅的胶管制成。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在于，所述中冷硬管由吹塑成型。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在于，所述中冷硬管的两端分别设置有螺纹，所述第一软管和第二软管分别套设在所述中冷硬管两端的螺纹上，所述中冷硬管与第一软管之间、中冷硬管与第二软管之间分别通过卡箍固定密封。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的中冷气管，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正平，刘博，丁樑，
申请(专利权)人：中弗汽车工业宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33