一种新型单柱停车滑台导向机构制造技术

技术编号:22049041 阅读:36 留言:0更新日期:2019-09-07 13:18
本实用新型专利技术公开了一种新型单柱停车滑台导向机构,包括底座,底座的上端固定连接有立柱和泵站,立柱的一侧开设有滑槽,滑槽靠近底部的槽壁上固定连接有油缸,泵站与油缸通过油管相连通,油管贯穿立柱设置,油缸的输出端固定连接有滑台,滑台滑动连接在滑槽中,滑台远离滑槽槽底的一端穿过滑槽的槽口固定连接有支撑板,支撑板远离滑台且靠近下端位置的侧壁上固定连接有载车板,支撑板远离滑台的一端固定连接有一端开口的缓冲筒,缓冲筒的筒口远离支撑板设置。本实用新型专利技术使用方便,便于操作,稳定性好,重心平衡,实现车板升降速度快,安全可靠,而且防止撞击力过大对车头造成损伤。

A New Guiding Mechanism for Single-pillar Parking Slide

【技术实现步骤摘要】
一种新型单柱停车滑台导向机构
本技术涉及立体停车
,尤其涉及一种新型单柱停车滑台导向机构。
技术介绍
目前,在大多数城市中,由于经济的快速发展,城市人口、城市车辆逐年增多,特别是在一些老城区、商业区、旅游景点等地区,越来越不能满足车辆的停放效率需求。而现有的升降横移立体车库、平面移动立体车库、垂直升降立体车库、巷道堆垛立体车库等车库,有时由于地理条件限制,无法满足这些地区的车辆的停放需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有的升降横移立体车库、平面移动立体车库、垂直升降立体车库、巷道堆垛立体车库等车库,有时由于地理条件限制,无法满足这些地区的车辆的停放需求的问题,而提出的一种新型单柱停车滑台导向机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型单柱停车滑台导向机构,包括底座,所述底座的上端固定连接有立柱和泵站,所述立柱的一侧开设有滑槽,所述滑槽靠近底部的槽壁上固定连接有油缸,所述泵站与油缸通过油管相连通,所述油管贯穿立柱设置,所述油缸的输出端固定连接有滑台,所述滑台滑动连接在滑槽中,所述滑台远离滑槽槽底的一端穿过滑槽的槽口固定连接有支撑板,所述支撑板远离滑台且靠近下端位置的侧壁上固定连接有载车板。优选的,所述支撑板远离滑台的一端固定连接有一端开口的缓冲筒,所述缓冲筒的筒口远离支撑板设置,所述缓冲筒内的筒底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有活塞,所述活塞远离弹簧的一端固定连接有缓冲柱,所述缓冲柱远离活塞的一端穿过缓冲筒的筒口并向外延伸且固定连接有缓冲板。优选的,所述滑槽竖直方向的两槽壁上对称开设有滑道,所述滑台对应两条滑道的位置对称固定安装有导向轮,所述导向轮滚动连接在滑道中。优选的,所述活塞的环形侧壁上开设有环形的活塞槽,所述活塞槽内套设有活塞环,所述活塞环远离活塞槽槽底的一端与缓冲筒的内筒壁相抵。优选的,所述缓冲筒靠近筒口位置的内筒壁上固定连接有环形的限位块。优选的,所述限位块的环形内侧壁上呈环形均匀等距的开设有若干个滚动槽,所述滚动槽内设有滚动的滚珠,所述滚珠滚动连接在缓冲柱的柱壁上。与现有技术相比,本技术提供了一种新型单柱停车滑台导向机构,具备以下有益效果:1、该新型单柱停车滑台导向机构,通过设置泵站、滑槽、油缸、油管、滑台、支撑板和载车板,将车辆开至载车板上,启动泵站,泵站通过油管将液压油通入油缸中,油缸的输出端带动支撑板上升,进而将载有车辆的载车板移动至指定位置,使用方便,便于操作,稳定性好,重心平衡,实现车板升降速度快,安全可靠。2、该新型单柱停车滑台导向机构,通过设置缓冲筒、弹簧、活塞、缓冲柱和缓冲板,将车辆开至载车板上,由于车头视距有限,驾驶员难以控制好车辆与支撑板之间的车距,随着车辆开向载车板,当车辆没刹住时,车头与缓冲板接触,缓冲板受力通过缓冲柱带动活塞压缩缓冲筒内空气,对车辆与缓冲板接触时的冲击力进行消耗,活塞向缓冲筒筒底方向运动时,同时压缩弹簧,进一步的对车辆与缓冲板接触时的冲击力进行消耗,防止撞击力过大对车头造成损伤。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术使用方便,便于操作,稳定性好,重心平衡,实现车板升降速度快,安全可靠,而且防止撞击力过大对车头造成损伤。附图说明图1为本技术提出的一种新型单柱停车滑台导向机构的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图。图中:1底座、2立柱、3泵站、4滑槽、5油缸、6油管、7滑台、8支撑板、9载车板、10缓冲筒、11弹簧、12活塞、13缓冲柱、14缓冲板、15滑道、16导向轮、17活塞槽、18活塞环、19限位块、20滚动槽、21滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2,一种新型单柱停车滑台导向机构,包括底座1,底座1的上端固定连接有立柱2和泵站3,立柱2的一侧开设有滑槽4,滑槽4靠近底部的槽壁上固定连接有油缸5,泵站3与油缸5通过油管6相连通,油管6贯穿立柱2设置,油缸5的输出端固定连接有滑台7,滑台7滑动连接在滑槽4中,滑台7远离滑槽4槽底的一端穿过滑槽4的槽口固定连接有支撑板8,支撑板8远离滑台7且靠近下端位置的侧壁上固定连接有载车板9,将车辆开至载车板9上,启动泵站3,泵站3通过油管6将液压油通入油缸5中,油缸5的输出端带动支撑板8上升,进而将载有车辆的载车板9移动至指定位置,使用方便,便于操作,稳定性好,重心平衡,实现车板升降速度快,安全可靠。支撑板8远离滑台7的一端固定连接有一端开口的缓冲筒10,缓冲筒10的筒口远离支撑板8设置,缓冲筒10内的筒底固定连接有弹簧11,弹簧11的另一端固定连接有活塞12,活塞12远离弹簧11的一端固定连接有缓冲柱13,缓冲柱13远离活塞12的一端穿过缓冲筒10的筒口并向外延伸且固定连接有缓冲板14,将车辆开至载车板9上,由于车头视距有限,驾驶员难以控制好车辆与支撑板8之间的车距,随着车辆开向载车板9,当车辆没刹住时,车头与缓冲板14接触,缓冲板14受力通过缓冲柱13带动活塞12压缩缓冲筒10内空气,对车辆与缓冲板14接触时的冲击力进行消耗,活塞12向缓冲筒10筒底方向运动时,同时压缩弹簧11,进一步的对车辆与缓冲板14接触时的冲击力进行消耗,防止撞击力过大对车头造成损伤。滑槽4竖直方向的两槽壁上对称开设有滑道15,滑台7对应两条滑道15的位置对称固定安装有导向轮16,导向轮16滚动连接在滑道15中,当滑台7在滑槽4中运动时,导向轮16在滑道15中进行同步运动,使得滑台7运动的更加稳定。活塞12的环形侧壁上开设有环形的活塞槽17,活塞槽17内套设有活塞环18,活塞环18远离活塞槽17槽底的一端与缓冲筒10的内筒壁相抵,通过活塞环18增加活塞12与缓冲筒10内气体的密封性。缓冲筒10靠近筒口位置的内筒壁上固定连接有环形的限位块19,防止活塞12从缓冲筒10内脱离。限位块19的环形内侧壁上呈环形均匀等距的开设有若干个滚动槽20,滚动槽20内设有滚动的滚珠21,滚珠21滚动连接在缓冲柱13的柱壁上,滚珠21对缓冲柱13进行夹持,当缓冲柱13运动时,缓冲柱13带动滚珠21在滚动槽20内滚动,使得缓冲柱13在缓冲筒10内运动的更加稳定。本技术中,将车辆开至载车板9上,启动泵站3,泵站3通过油管6将液压油通入油缸5中,油缸5的输出端带动支撑板8上升,进而将载有车辆的载车板9移动至指定位置,使用方便,便于操作,稳定性好,重心平衡,实现车板升降速度快,安全可靠;将车辆开至载车板9上,由于车头视距有限,驾驶员难以控制好车辆与支撑板8之间的车距,随着车辆开向载车板9,当车辆没刹住时,车头与缓冲板14接触,缓冲板14受力通过缓冲柱13带动活塞12压缩缓冲筒10内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型单柱停车滑台导向机构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有立柱(2)和泵站(3),所述立柱(2)的一侧开设有滑槽(4),所述滑槽(4)靠近底部的槽壁上固定连接有油缸(5),所述泵站(3)与油缸(5)通过油管(6)相连通,所述油管(6)贯穿立柱(2)设置,所述油缸(5)的输出端固定连接有滑台(7),所述滑台(7)滑动连接在滑槽(4)中,所述滑台(7)远离滑槽(4)槽底的一端穿过滑槽(4)的槽口固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)远离滑台(7)且靠近下端位置的侧壁上固定连接有载车板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种新型单柱停车滑台导向机构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有立柱(2)和泵站(3),所述立柱(2)的一侧开设有滑槽(4),所述滑槽(4)靠近底部的槽壁上固定连接有油缸(5),所述泵站(3)与油缸(5)通过油管(6)相连通,所述油管(6)贯穿立柱(2)设置,所述油缸(5)的输出端固定连接有滑台(7),所述滑台(7)滑动连接在滑槽(4)中,所述滑台(7)远离滑槽(4)槽底的一端穿过滑槽(4)的槽口固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)远离滑台(7)且靠近下端位置的侧壁上固定连接有载车板(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型单柱停车滑台导向机构,其特征在于,所述支撑板(8)远离滑台(7)的一端固定连接有一端开口的缓冲筒(10),所述缓冲筒(10)的筒口远离支撑板(8)设置,所述缓冲筒(10)内的筒底固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的另一端固定连接有活塞(12),所述活塞(12)远离弹簧(11)的一端固定连接有缓冲柱(13),所述缓冲柱(13)远离活塞(12)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐全胜
申请(专利权)人:青岛吉瑞森智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1