一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构及施工方法，该结构包括铺设于原状土层5上方的EPS层，EPS层包括多个EPS块体，金属销钉上插入所述多个EPS块体的底部，下端插入所述原状土层中，联络件将所述相邻的EPS块体、相互联结成一个整体结构，钢筋混凝土板层铺设于所述EPS层上，道路面防水层(10)，铺设于所述钢筋混凝土板层(9)上。本发明专利技术具有改良原道路不良地质，减轻重载车辆对道路和地铁隧道的影响，施工快速，对交通影响小的优点，可广泛用于地铁隧道上方的路基改良。

A Lightweight EPS Subgrade Structure over Metro Tunnel and Its Construction Method

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构及其施工方法
本专利技术涉及路基施工的
，尤其是一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构及其施工方法。
技术介绍
随着城市建设的发展，为了更加方便快捷的交通，地铁开始城市中大量兴建，地铁隧道对其上方的覆土厚度、地质状况、竖向荷载有着严格限制，以防地铁隧道顶部超过许可压力而发生变形；地铁上方一般有各类建筑物、桥梁，地面结构，建筑物和桥梁结构的下方有各类桩基来支撑上部结构，不会对隧道顶部带来压力，但一些地面道路及在上面行驶的车辆荷载由于无桩基来支撑，这些荷载将作用在地铁顶部，可能会造成隧道顶部过载而变形开裂，影响地铁的安全运行。为了防止地铁隧道顶部因承载过大而变形开裂，传统的作法如下：一是加强此部分隧道结构的刚度，这将大幅增加工程材料和施工成本；二是对隧道上方的土质进行改良，通过开挖换填或固结处理，减轻对下方地铁隧道顶部的冲击荷载和土压力，这不但施工周期长，影响交通，而且也大幅增加工程建设成本；三是对地铁隧道上方的交通实行限重运输管制，不允行重载车辆通过，这将影响此处的交通运输工作。
技术实现思路
本专利技术目的是为解决上述现有技术中所存在的问题而提出了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构，包括：EPS层(1)，铺设于原状土层5上方，包括多个EPS块体；金属销钉(2)，上插入所述多个EPS块体的底部，下端插入所述原状土层中；联络件，适于所述相邻的EPS块体(1)之间以使相邻的EPS块体(1)相互联结成一个整体结构；钢筋混凝土板层(9)铺设于所述EPS层(1)上；以及道路面防水层(10)，铺设于所述钢筋混凝土板层(9)上。

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构，包括：EPS层(1)，铺设于原状土层5上方，包括多个EPS块体；金属销钉(2)，上插入所述多个EPS块体的底部，下端插入所述原状土层中；联络件，适于所述相邻的EPS块体(1)之间以使相邻的EPS块体(1)相互联结成一个整体结构；钢筋混凝土板层(9)铺设于所述EPS层(1)上；以及道路面防水层(10)，铺设于所述钢筋混凝土板层(9)上。2.根据权利要求1，一种地铁隧道上方轻质EPS路基结构，还包括：土工格栅层(6)，铺设于所述原状土层5上，材质为双向拉伸聚丙烯材料。3.根据权利要求2，所述土工格栅层(6)上铺设有碎石垫层(7)。4.如权利要求3，所述碎石垫层(7)上设有中粗砂垫层(8)，所述EPS层铺设于所述中粗砂垫层(8)上。5.如权利要求4，所述金属销钉(2)的下端适于穿过中粗砂垫层(8)、所述碎石垫层(7)和所述土工格栅层(6)插入所述原状土层5。6.根据权利要求1，所述联络件(3)为单面爪型联...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡静，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51