一种汽车输送线用零件收集装置制造方法及图纸

技术编号:22045707 阅读:43 留言:0更新日期:2019-09-07 12:19
本实用新型专利技术涉及输送线技术领域,尤其是一种汽车输送线用零件收集装置,包括箱体,所述箱体上端卡接有箱盖,所述箱盖上固定连接有第二把手,所述箱体内放置有多个托板,且托板的横截面积与箱体的横截面积相匹配,所述托板上等距离开设有多个放置腔,所述托板两端固定连接有第一把手,所述托板下端两侧固定连接支撑板,所述箱体下端四周均固定连接有滑轨,所述滑轨的两端均滑动设置有滑块,所述滑块上设置有减震机构,所述滑块的下端固定铰接有铰接杆,所述铰接杆另一端铰接有立柱,所述立柱的下端通过销轴滚动连接有滚轮。本实用新型专利技术具有对零件起到保护的效果,便于对零件进行运输的特点。

A Parts Collecting Device for Automobile Conveyor Line

【技术实现步骤摘要】
一种汽车输送线用零件收集装置
本技术涉及输送线
,尤其涉及一种汽车输送线用零件收集装置。
技术介绍
输送线主要是完成其物料的输送任务,在对汽车进行生产加工时,需要对汽车的零部件进行流水线操作加工,当在一个操作流程结束后,需要将零件进行下个流程操作,需要将零件进行收集运输,但现有的零件收集装置,不能在收集运输时,对零件起到保护的作用,容易造成零件的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车输送线用零件收集装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种汽车输送线用零件收集装置,包括箱体,所述箱体上端卡接有箱盖,所述箱盖上固定连接有第二把手,所述箱体内放置有多个托板,且托板的横截面积与箱体的横截面积相匹配,所述托板上等距离开设有多个放置腔,所述托板两端固定连接有第一把手,所述托板下端两侧固定连接支撑板,所述箱体下端四周均固定连接有滑轨,所述滑轨的两端均滑动设置有滑块,所述滑块上设置有减震机构,所述滑块的下端固定铰接有铰接杆,所述铰接杆另一端铰接有立柱,所述立柱的下端通过销轴滚动连接有滚轮。优选的,所述减震机构包括与滑块固定连接的连接块,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车输送线用零件收集装置,包括箱体(5),所述箱体(5)上端卡接有箱盖(1),所述箱盖(1)上固定连接有第二把手(6),其特征在于,所述箱体(5)内放置有多个托板(8),且托板(8)的横截面积与箱体(5)的横截面积相匹配,所述托板(8)上等距离开设有多个放置腔(7),所述托板(8)两端固定连接有第一把手(3),所述托板(8)下端两侧固定连接支撑板(4),所述箱体(5)下端四周均固定连接有滑轨(2),所述滑轨(2)的两端均滑动设置有滑块(9),所述滑块(9)上设置有减震机构,所述滑块(9)的下端固定铰接有铰接杆(13),所述铰接杆(13)另一端铰接有立柱(12),所述立柱(12)的下端通...

【技术特征摘要】
1.一种汽车输送线用零件收集装置,包括箱体(5),所述箱体(5)上端卡接有箱盖(1),所述箱盖(1)上固定连接有第二把手(6),其特征在于,所述箱体(5)内放置有多个托板(8),且托板(8)的横截面积与箱体(5)的横截面积相匹配,所述托板(8)上等距离开设有多个放置腔(7),所述托板(8)两端固定连接有第一把手(3),所述托板(8)下端两侧固定连接支撑板(4),所述箱体(5)下端四周均固定连接有滑轨(2),所述滑轨(2)的两端均滑动设置有滑块(9),所述滑块(9)上设置有减震机构,所述滑块(9)的下端固定铰接有铰接杆(13),所述铰接杆(13)另一端铰接有立柱(12),所述立柱(12)的下端通过销轴滚动连接有滚轮(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯曾润杨志祥陈敬鳌
申请(专利权)人:黄石市中城自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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