【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构
本技术涉及无人机智能设备领域，具体是一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构。
技术介绍
随着社会生产力的进一步提高，工业无人机，作为一种有动力、可控制、能携带完成任务的设备，近几年已倍受各行业的青睐。现有大轴距多旋翼无人机，振动频率从低频至高频，范围大且振幅大，常规减震方案可以有效过滤高频振动，但低频过滤效果不理想，主要因为低频振动普遍在30-45hz，低频高幅振动，导致数字滤波无法有效过滤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构，包括：设备连接板、连接臂、光电载荷、一级减震结构、二级减震结构、级间连接柱和设备连接柱，所述光电载荷通过连接臂与设备连接板连接；所述一级减震结构包括：一级橡胶减震球和两组连接板，两组连接板分别上下设置，其中一组连接板与设备连接柱固定连接，另一组连接板与设备连接板一体连接，所述一级橡胶减震球位于两组连接板之间，所述二级减震结构包括：二级橡胶减震球和两组连接板，两...
【技术保护点】
1.一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构，包括：设备连接板(5)、连接臂(8)、光电载荷(7)、一级减震结构、二级减震结构、级间连接柱(3)和设备连接柱(1)，所述光电载荷(7)通过连接臂(8)与设备连接板(5)连接；其特征在于：所述一级减震结构包括：一级橡胶减震球(2)和两组连接板(6)，两组连接板(6)分别上下设置，其中一组连接板(6)与设备连接柱(1)固定连接，另一组连接板(6)与设备连接板(5)一体连接，所述一级橡胶减震球(2)位于两组连接板(6)之间；所述二级减震结构包括：二级橡胶减震球(4)和两组连接板(6)，两组连接板(6)分别上下设置，其中上方的连接板(6...
【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机光电载荷的二级减震机构，包括：设备连接板(5)、连接臂(8)、光电载荷(7)、一级减震结构、二级减震结构、级间连接柱(3)和设备连接柱(1)，所述光电载荷(7)通过连接臂(8)与设备连接板(5)连接；其特征在于：所述一级减震结构包括：一级橡胶减震球(2)和两组连接板(6)，两组连接板(6)分别上下设置，其中一组连接板(6)与设备连接柱(1)固定连接，另一组连接板(6)与设备连接板(5)一体连接，所述一级橡...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海东，
申请(专利权)人：深圳博士智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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