【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定速比传动的单齿圈传动轴承，它是对现有传动轴承的改进，可用于输入和输出轴之间正、反向增速或减速传动。在中国专利CN85200923U和CN2030274U中公开了二种其结构大改相同的传动轴承，它们都是由双偏心机构、内齿圈和设有径向导槽的传动圈构成，导槽内装有传动杆，传动杆两端装有分别与内齿圈和双偏心机构相啮合的滚动体，后一专利的特点为在内齿圈与传动圈之间增设了滚动或滑动轴承，以提高机构的运动精度，该传动轴承具有速比大，传动效率高，结构紧凑的优点，然而，为了实现传动啮合时轴承内的受力平衡，该传动轴承采用了左右两个内齿圈且相互错开180°的结构，这种结构在实际的使用中带来了制造和装配工艺复杂，精度不易保证，以至使整机工作性能和传动效率下降以及内齿圈过薄，刚度差，易于变形等问题。使传动轴承的使用范围受到了限制。本技术的任务在于避免上述不足之处而提供一种能改进其关键零部件工艺结构性能，提高整机运动精度和传动效率的单齿圈传动轴承，并使其制造和装配工艺得到简化。实现本技术任务的方案如下由双偏心机构、内齿圈1和位于二者之间并设有径向导槽的传动圈2构成，导槽内...
【技术保护点】
一种定速比传动的单齿圈传动轴承，由双偏心机构、内齿圈（１）和位于二者之间并设有径向导槽的传动圈（２）构成，径向导槽内装有传动杆（４），传动杆两端装有分别与内齿圈和双偏心机构相啮合的滚动体（３）、（５），其特征在于内齿圈（１）为单一整体结构，两侧齿向相同（重合），传动圈（２）两侧均匀布设的径向导槽沿周向相互错开一个角度φ＝１８０°／Ｚ＋１（Ｚ为内齿圈的齿数）。
【技术特征摘要】
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