聚醚醚酮三层复合滑动轴承制造技术

技术编号:2204117 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
聚醚醚酮三层复合滑动轴承是以金属为基体,在基体的工作表面烧结有球形青铜粉,在青铜粉的上面覆盖一层由聚醚醚酮和聚四氟乙烯为主的减摩、耐磨塑料层。本实用新型专利技术和国际上的DX轴承相比,不但具有更为理想的边界润滑效果,极限PV值由2.8N/mm↑[2].m/s提高到3.6N/mm↑[2].m/s以上,而且具有结构重量轻、体积小、抗冲击力强和承载能力大的特点,更具有耐磨耗、低摩擦系数和边界润滑的优良特性,它可以在少油或间隙断油条件下正常工作,甚至在无法加油条件下工作。在油润滑时,不需设置储油穴而具有优良的摩擦磨损性能。产品可广泛应用于冶金机械、矿山机械、水利机械、汽机车、液压油泵、工程机械、农业机械等领域。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术在国际专利分类号中,属于轴承小类,即F16C,特别涉及自润滑轴承中采用三层复合材料制造的边界润滑轴承。
技术介绍
众所周知,采用三层复合材料制造的边界润滑轴承是由英国格拉西亚公司创制。它是以钢板为基体,在上面烧结一层球形青铜粉,最后在烧结层的表面敷轧一层改性聚甲醛塑料层。用此三层复合材料卷制成轴套状,国际上称为DX轴承。这类产品的特点是在轴承的工作表面排布有规律的带有螺旋角度的储油穴,装配时将润滑脂涂满油穴,就能起到比较理想的边界润滑效果。它具有较好的耐磨性,通常情况下极限PV值可达到2.8N/mm2·m/s。随着国际上科学技术的发展,更加渴望能有一种既可以满足边界润滑又可以在油润滑工况条件下摩擦磨损性能更为优越的新型产品取而代之。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种聚醚醚酮三层复合滑动轴承。它和国际上的DX轴承相比,具有更为理想的边界润滑效果,更高的极限PV值,耐磨性好,使用寿命长,可降低维修成本,提高设备利用率以及拓展使用领域。公开新的技术方案如下聚醚醚酮三层复合滑动滑轴承,至少包括以碳钢或不锈钢、铜为金属基体,其特征在于基体的工作表面上烧结有球形青铜粉层,在青铜粉层的上面再覆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚醚醚酮三层复合滑动轴承,以金属材料至少包括以碳钢、不锈钢、铜为基体(1),其特征在于基体(1)的工作表面上烧结有球形青铜粉层(2),青铜粉层(2)的上面再覆盖一层由聚醚醚酮和聚四氟乙烯为主的减摩、耐磨塑料层(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙志华
申请(专利权)人:浙江长盛滑动轴承有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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