一种便于维护的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的交通信号灯，包括基座、中空的支撑杆、滑块、传动杆，所述支撑杆沿竖直方向设置在所述基座上，所述支撑杆内沿竖直方向设有传动螺杆，所述滑块滑动连接在所述支撑杆内，且与所述传动螺杆螺纹配合，所述支撑杆的侧面沿竖直方向设有用于避让所述滑块的避让槽；所述支撑杆的上端安装有用于驱动所述传动螺杆转动的电机；所述支撑杆的顶端铰接有用于安装交通信号灯的横杆装置，所述传动杆一端铰接在所述横杆装置上，另一端铰接在所述滑块上；该交通信号灯不仅结构简单，而且交通信号灯的维修操作安全快捷。

A Maintainable Traffic Signal Lamp

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的交通信号灯
本技术涉及交通设备
，具体为一种便于维护的交通信号灯。
技术介绍
目前交通信号灯主要由红、黄、绿三种颜色灯组成，交通信号灯作为一种交通设施，在帮助人们疏通交通，改善堵塞等方面提供了很大便利。交通信号灯目前使用的种类有很多，其中一种为L型道路交通信号灯，这种交通信号灯通常通过立柱固定在道路一侧的地面上，横杆悬在道路正上方，而且横杆的高度不可调节，因此不便于一些大型车辆的通过。目前的交通信号灯出现故障时都需要升高机，维修人员站在升高机上对交通信号灯进行维护修理，不仅大大降低了工作效率，而且也给维修人员的带来一定的安全隐患。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术提供一种便于维护的交通信号灯，该交通信号灯不仅结构简单，而且交通信号灯的维修操作安全快捷。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的交通信号灯，包括基座、中空的支撑杆、滑块、传动杆，所述支撑杆沿竖直方向设置在所述基座上，所述支撑杆内沿竖直方向设有传动螺杆，所述滑块滑动连接在所述支撑杆内，且与所述传动螺杆螺纹配合，所述支撑杆的侧面沿竖直方向设有用于避让所述滑块的避让槽；所述支撑杆的上端安装有用于驱动所述传动螺杆转动的电机；所述支撑杆的顶端铰接有用于安装交通信号灯的横杆装置，所述传动杆一端铰接在所述横杆装置上，另一端铰接在所述滑块上。通过上述技术方案，该便于维护的交通信号灯在检修维护时，通过电机驱动所述传动螺杆转动，进而带动位于所述传动螺杆上的滑块向下移动，通过滑块带动传动杆的一端向下移动，使得传动杆的另一端带动安装有交通信号灯的横杆装置绕铰接点向下转动，从而将交通信号灯放低便于维修人员进行检修维护；检修维护完成之后电机反转从而完成该交通信号灯的复位。进一步的技术方案中，所述横杆装置包括铰接在所述支撑杆上的横杆本体、横杆、调节电机，所述横杆本体上沿其长度方向设有滑动槽，所述滑动槽内靠近其右端设有支撑板，所述支撑板上转动连接有调节螺杆；所述横杆滑动连接在所述滑动槽内且其上设有与所述调节螺杆螺纹配合的螺纹孔，所述调节电机安装在所述支撑板上用于驱动所述调节螺杆转动。通过上述技术方案，该横杆装置在工作时，根据实际需要通过调节电机驱动所述调节螺杆转动，进而带动与所述调节螺杆配合的横杆沿所述横杆本体伸长或者缩短，从而实现交通信号灯根据道路宽度的变化或者道路边树木生长的变化而变化。进一步的技术方案中，所述滑动槽内在其上下两侧面上沿其长度方向设有限位滑槽，所述横杆的侧面上设有与所述限位滑槽相互配合的限位凸起；该设置通过限位凸起和限位滑槽的配合能够有效避免横杆脱离横杆本体。进一步的技术方案中，所述支撑杆的顶端在所述电机的外侧安装有电机保护罩，所述电机保护罩的侧面上设有向下倾斜的散热孔；设置电机保护罩能够有效地起到对电机的保护作用，延长电机的使用寿命，设置向下倾斜的散热孔能够有效避免外界雨水通过散热孔进入到电机保护罩内进一步的技术方案中，所述散热孔向下倾斜的角度为45°。进一步的技术方案中，所述横杆本体的侧面上设有用于检修所述调节电机的检修口，设置检修口便于对调节电机的检修和维护。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下优点：该便于维护的交通信号灯在检修维护时，通过电机驱动所述传动螺杆转动，进而带动位于所述传动螺杆上的滑块向下移动，通过滑块带动传动杆的一端向下移动，使得传动杆的另一端带动安装有交通信号灯的横杆装置绕铰接点向下转动，从而将交通信号灯放低便于维修人员进行检修维护，检修维护完成之后电机反转从而完成该交通信号灯的复位；设置横杆装置可以根据实际需要通过调节电机驱动所述调节螺杆转动，进而带动与所述调节螺杆配合的横杆沿所述横杆本体伸长或者缩短，从而实现交通信号灯根据道路宽度的变化或者道路边树木生长的变化而变化。附图说明图1为本实施例中一种便于维护的交通信号灯工作时的剖面结构示意图；图2为本实施例中一种便于维护的交通信号灯检修时的剖面结构示意图。附图标记对应的部件名称是：1.基座；2.支撑杆；3.滑块；4.传动杆；5.传动螺杆；6.避让槽；7.电机；8.交通信号灯；9.横杆本体；10.横杆；11.调节电机；12.滑动槽；13.支撑板；14.调节螺杆；15.螺纹孔；16.限位滑槽；17.限位凸起；18.电机保护罩；19.散热孔；20.检修口。具体实施方式请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于维护的交通信号灯，包括基座1、中空的支撑杆2、滑块3、传动杆4，所述支撑杆2沿竖直方向设置在所述基座1上，所述支撑杆2内沿竖直方向设有传动螺杆5，所述滑块3滑动连接在所述支撑杆2内，且与所述传动螺杆5螺纹配合，所述支撑杆2的侧面沿竖直方向设有用于避让所述滑块3的避让槽6；所述支撑杆2的上端安装有用于驱动所述传动螺杆5转动的电机7；所述支撑杆2的顶端侧面上铰接有用于安装交通信号灯8的横杆装置，所述传动杆4一端铰接在所述横杆装置上，另一端铰接在所述滑块3上。所述横杆装置包括铰接在所述支撑杆上的横杆本体9、横杆10、调节电机11，所述横杆本体9上沿其长度方向设有滑动槽12，所述滑动槽12内靠近其右端设有支撑板13，所述支撑板13上转动连接有调节螺杆14；所述横杆10滑动连接在所述滑动槽12内且其上设有与所述调节螺杆14螺纹配合的螺纹孔15，所述调节电机11安装在所述支撑板13上用于驱动所述调节螺杆14转动。该便于维护的交通信号灯在检修维护时，通过电机7驱动所述传动螺杆5转动，进而带动位于所述传动螺杆5上的滑块3向下移动，通过滑块3带动传动杆4的一端向下移动，使得传动杆4的另一端带动安装有交通信号灯的横杆装置绕铰接点向下转动，从而将交通信号灯放低便于维修人员进行检修维护，检修维护完成之后电机7反转从而完成该交通信号灯的复位。其中设置横杆装置可以根据实际需要通过调节电机11驱动所述调节螺杆14转动，进而带动与所述调节螺杆14配合的横杆10沿所述横杆本体9伸长或者缩短，从而实现交通信号灯根据道路宽度的变化或者道路边树木生长的变化而变化。所述滑动槽12内在其上下两侧面上沿其长度方向设有限位滑槽16，所述横杆10的侧面上设有与所述限位滑槽16相互配合的限位凸起17，该设置通过限位凸起17和限位滑槽16的配合能够有效避免横杆10脱离横杆本体9。所述支撑杆2的顶端在所述电机7的外侧通过螺栓安装有电机保护罩18，所述电机保护罩18的侧面上设有向下倾斜的散热孔19，设置电机保护罩18能够有效地起到对电机7的保护作用，延长电机7的使用寿命，设置向下倾斜的散热孔19能够有效避免外界雨水通过散热孔19进入到电机保护罩18内；所述散热孔19向下倾斜的角度为45°。所述横杆本体9的侧面上设有用于检修所述调节电机11的检修口20，设置检修口20便于维修人员对调节电机11的检修和维护。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的交通信号灯，其特征在于，包括基座(1)、中空的支撑杆(2)、滑块(3)、传动杆(4)，所述支撑杆(2)沿竖直方向设置在所述基座(1)上，所述支撑杆(2)内沿竖直方向设有传动螺杆(5)，所述滑块(3)滑动连接在所述支撑杆(2)内，且与所述传动螺杆(5)螺纹配合，所述支撑杆(2)的侧面沿竖直方向设有用于避让所述滑块(3)的避让槽(6)；所述支撑杆(2)的上端安装有用于驱动所述传动螺杆(5)转动的电机(7)；所述支撑杆(2)的顶端铰接有用于安装交通信号灯(8)的横杆装置，所述传动杆(4)一端铰接在所述横杆装置上，另一端铰接在所述滑块(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的交通信号灯，其特征在于，包括基座(1)、中空的支撑杆(2)、滑块(3)、传动杆(4)，所述支撑杆(2)沿竖直方向设置在所述基座(1)上，所述支撑杆(2)内沿竖直方向设有传动螺杆(5)，所述滑块(3)滑动连接在所述支撑杆(2)内，且与所述传动螺杆(5)螺纹配合，所述支撑杆(2)的侧面沿竖直方向设有用于避让所述滑块(3)的避让槽(6)；所述支撑杆(2)的上端安装有用于驱动所述传动螺杆(5)转动的电机(7)；所述支撑杆(2)的顶端铰接有用于安装交通信号灯(8)的横杆装置，所述传动杆(4)一端铰接在所述横杆装置上，另一端铰接在所述滑块(3)上。2.根据权利要求1所述便于维护的交通信号灯，其特征在于，所述横杆装置包括铰接在所述支撑杆(2)上的横杆本体(9)、横杆(10)、调节电机(11)，所述横杆本体(9)上沿其长度方向设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)内靠近其右端设有支撑板(13)，所述支撑板(13)上转...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪星，黄正锋，赵洪冉，郭顺，楼乐依，张晨辉，朱鸿东，
申请(专利权)人：宁波大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33