【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及塑料轴承材料,涉及涂于强基底材料以形成轴承的材料,还涉及其制造方法。已知有许多不同类型的塑料轴承材料,材料中包含塑料基质和各种填料以及涂于强基底材料、如具有由烧结在钢中的青铜颗粒构成的多孔接合夹层的钢。有一种含有聚四氟乙烯(PTFE)的这样的材料,其中有铅颗粒,把材料浸渍于上述多孔青铜夹层中,在青铜夹层的上表面上留下一般小于25微米的一薄层。材料的制备是通过把PTFE的水分散体和填充材料与有机润滑剂如甲苯一起混合;使该分散体凝固形成所谓的“软块”并把水倒出;在软块上加压以把软块浸渍于多孔层中;加热除去残余的水和润滑剂;最后在高于PTFE的熔点的温度下加热,使PTFE颗粒烧结在一起。因为需要除去残余的水,尝试较厚的层时会产生起泡,限制了在多孔夹层上形成的层的厚度。但是,即使表面层被限定为一般公认的25微米左右时,对烧结轴承材料的显微镜检查表明轴承材料中为多孔性的。一般地,这种多孔性在这种类型材料所应用的大多数工程应用中通常没有关系,因为施加的载荷通常为静态的,即在一个方向上施加,而且载荷在材料性能能承受的范围内。最近在载荷为动态的工程应用中使用了 ...
【技术保护点】
塑料基轴承材料,该材料含有聚四氟乙烯基质,基质中分散有如下体积%的物质:2到10的可熔融加工的氟聚合物;10到30的无机颗粒填料;以及不超过5的陶瓷颗粒材料。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:KM麦克米金,J约翰逊,
申请(专利权)人:格拉塞尔加洛克轴承公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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