一种预测性气味控制系统及其方法技术方案

本发明专利技术涉及一种基于反馈系统将气味分散到汽车的乘客舱中的预测性气味控制系统及其方法，所述反馈系统决策单元和一组预定义的用户设置。气味或香味向乘客舱中的分散可以基于预测用户行为特征。用户行为特征可以包括基于访问车辆的时间的平均值、基于预定义的用户设置的选择频率的平均值以及乘客舱的氛围。在另一实施例中，预测性气味控制系统可以配置成在出现对车辆的未授权访问的情况下分散刺激性气味。预测性控制系统适于用于多个用户的车辆或汽车共享。

A Predictive Odor Control System and Its Method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种预测性气味控制系统及其方法
本专利技术涉及一种用于基于反馈系统将气味分散到汽车的乘客舱中的预测性气味控制系统及其方法，所述反馈系统具有决策单元和一组预定义的用户设置。可以基于用户行为特征来将气味或香味散布到乘客舱中。
技术介绍
存在许多现有的气味控制装置，其能够将预定量的气味自动分散到封闭环境的气氛中。举例来说，提交日期为1991年10月31日的EP483848B1公开了一种车辆搭载的气味供应设备，其被编程为基于预定的操作循环来释放一定量的气味。提交日期为2014年6月10日的US2012107172A1公开了一种用于车辆的气味装置和一种吹送香味以使香味分布在车辆内部的方法。使用控制装置，香味在预定时间段内在封闭舱室内重复循环。提交日期为2014年11月21日的GB2521929A公开了一种用于车辆的香味扩散单元和用于操作这种单元的方法。GB2521929A的实施例包括在接收到用于车辆访问控制的信号时分配香味。上述现有技术文献都没有讨论根据使用者的喜好来使用气味控制系统将香气、气味或气味分散在车辆乘客舱内以增进用户体验和/或舒适度。此外，随着车辆访问安全问题的日益增加的挑战，本专利技术的一个目的是实现一种预测性气味控制系统，其用作防止违反车辆访问安全性的威慑形式。因此，需要一种能够解决上述问题的预测性气味控制系统。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提供一种预测性气味控制系统，以解决上述问题。为了实现本专利技术的这个和其它目的，在实施例的第一方面，提供了一种用于将气味分散在车辆的乘客舱内的预测性控制系统。该预测性控制系统包括：用于控制车辆的车身功能的第一模块；与第一模块通信的第二模块，第二模块构造成用于接收来自车辆的访问系统的射频信号以便能够访问车辆；用于收纳多个容器或小瓶的第三模块，所述多个容器或小瓶中的每一个包含不同的气味；和用于将气味分散到车辆的乘客舱中的反馈系统。反馈系统还包括：(a)用于在由决策单元触发时发送第一通知的可编程控制器；(b)空气取样机构，其构造成用于采集乘客舱内的空气样本；(c)与可编程控制器、第二模块和第三模块通信的反馈子系统。“小瓶”一词应被解释为指用于保持或容纳诸如香油或香水之类的液体的小容器，并且应进一步理解术语“小瓶”和/或“容器”在本专利文件的上下文中是指同一物品。上述实施例的配置的优点是一模块的实现，即包括反馈子系统和决策单元的反馈系统，该决策单元允许采集车辆的乘客舱的环境信息，例如乘客的情绪，从乘客舱采集空气样本，以判定是否需要更多的气味来维持环境中香味或气味特定浓度，和/或基于用户选择的平均值、算术平均值、中值或重复发生率的计算、用户的行为特征、在特定时机访问车辆的这种重复发生率、香味的选择等来做出预测性决策/决定。该预测性控制系统适于用于多个用户的车辆或共享汽车。在汽车共享示例中，当第一用户访问车辆并进入乘客舱时，第二模块检测第一用户的位置。该位置被传送到决策单元，决策单元又向第三模块发送通知并且将第一用户的偏好气味或香味散布/分配/分散到乘用车辆中。当第一用户离开车辆时，第二模块将第一用户定位在车辆外部。决策单元被触发并且可编程控制器排除或去除乘客舱的香味。当第二用户访问并进入乘客舱时，重复该过程。在另一多用户实施例中，预测性香味控制系统被配置为使用视觉相机和/或座椅生物特征来检测乘客舱内的情绪，从而实时检测驾驶座中的不同用户的情绪，由此散布与用户之前的心态相匹配的合适气味或香味。或者，该预测性气味控制系统被配置为从乘客舱的环境中采集空气样本以控制乘客舱内的气味强度或浓度。在多用户场景中，例如多个用户进入乘客舱，并且多个用户中的一个用户偏好气味浓郁或香味浓郁。通过从乘客舱采集空气样本，调节了乘客舱内的气味或香味的强度或浓度。优选地，决策单元与第一模块和第三模块通信。这允许决策单元将指令或通知传送到第一和第三模块。优选地，反馈系统在从输入控件接收到一组预定义指令时发送用于分散一定气味量的第一通知。可从输入控件接收的该组预定义指令包括：(a)基于一组预定偏好来选择要分散到乘客舱内的气味量；(b)基于至少一个使用者偏好来选择要分散到乘客舱内的气味量；(c)基于车辆的访问系统的状况来选择要分散到乘客舱内的气味量；(d)对于要分散到乘客舱中的气味量的时间周期。可能的预定义偏好的示例包括默认出厂设置和/或多个用户的偏好设置。空气采样机构被配置用于基于所采集的空气样本来识别空气中的气味浓度。这允许决策单元向反馈系统发出将一定量的香味或气味分散到乘客舱的环境中的指令。反馈子系统被配置用于向可编程控制器发送第二通知，如果所采集的空气样本中的气味浓度与预定浓度值不匹配，则指示反馈系统将一定量的气味分散到乘客舱中。在实施例的第二方面，该预测性气味控制系统包括第二模块，当检测到对车辆的未授权访问时，该第二模块向反馈子系统提供输入。在检测到对车辆的未授权访问的情况下，反馈系统将干扰或刺激性的气味分散到乘客舱中。由此实现了将刺激性气味用作威慑武器以防止入侵者偷窃车辆的目的。优选地，气味包含独特的物质，其产生独特的气味或味道并且能够识别或标记人。在出现对车辆的未授权访问的情况下释放干扰或刺激性气味的另一个优点是气味标记，其中干扰或刺激性气味停留在入侵者的织物上，因此受过训练的警犬能够追踪入侵者。另外，令人不安或刺激性气味阻止入侵者停留在车辆中与将车辆开走。在实施例的第三方面，一种用于操作包括决策单元的根据本专利技术的实施方案的将气味分散在车辆的乘客舱内的预测性控制系统的方法基于乘客舱中的至少一个用户的行为特征来产生决策。优选地，行为特征取决于与访问乘客舱的时间相对应的第一记录的第一统计平均值。第一算术装置的一个优点是预测用户访问车辆的频率，预测或预报用户在一天的哪个时刻对他或她的车辆进行访问。或者，行为特征取决于对应于由输入控件接收的一组预定义指令中的选择的第二记录的第二统计平均值。该第二统计平均值用于预测或预报用户对该组预定义设置的选择，以决定要分散的气味的选择。应当理解，术语“平均值”、“算术平均值”、“中值”、“统计平均值”或“标准偏差”均指所获得的读数或记录的一个范围的平均值。术语“相关性”应被解释为用于确定至少两种类型的变量(例如日期和时间)之间的相似程度的统计程序。另外，还可以通过检测乘客舱内的情绪来定义行为特征。使用图像处理技术基于面部识别技术来确定乘客舱内的情绪。用于检测情绪的其它可能的参数包括音乐的选择或甚至乘客舱内的照明。上述方法的优点实现了根据用户的行为特征来操作预测性气味控制系统的目的。附图说明图1示出了本专利技术的系统架构的一个方面的框图。图2示出了一个优选实施例中的反馈控制单元的算法的一个方面的系统流程图。图3示出了用于基于用户偏好的可编程数据库来选择香气的系统流程图。图4示出了用于在出现对车辆的未授权访问的情况下控制刺激性气味的分散的系统流程图。图5A示出了根据用户行为特征来控制气味的分散的系统流程图。图5B示出了根据一个月窗口内的日期和时间的用户车辆访问时间的样本记录，其中分析时间的相关性。图6示出了当在乘客舱内实施时本专利技术的优选实施例的一个方面。具体实施方式图1示出了说明车辆系统架构100的框图，其示出了使用总线网络——例如控制器局域网(CAN)或本地互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在车辆的乘客舱内散布气味的预测性控制系统，该预测性控制系统包括：用于控制车辆的车身功能的第一模块(102)；与所述第一模块(102)通信的第二模块(104)，该第二模块(104)被配置用于从车辆的访问系统接收射频信号以便能够访问车辆；用于收纳多个小瓶的第三模块(106)，所述多个小瓶中的每一个包含不同的气味；和用于将气味散布到所述车辆的乘客舱中的反馈系统(108)，其中，所述反馈系统(108)进一步包括：用于在被决策单元(116)触发时发送第一通知的可编程控制器(110)；用于从所述乘客舱采集空气样本的空气采样机构(112)；和与所述可编程控制器(110)、所述第二模块(104)和所述第三模块(106)通信的反馈子系统(114)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在车辆的乘客舱内散布气味的预测性控制系统，该预测性控制系统包括：用于控制车辆的车身功能的第一模块(102)；与所述第一模块(102)通信的第二模块(104)，该第二模块(104)被配置用于从车辆的访问系统接收射频信号以便能够访问车辆；用于收纳多个小瓶的第三模块(106)，所述多个小瓶中的每一个包含不同的气味；和用于将气味散布到所述车辆的乘客舱中的反馈系统(108)，其中，所述反馈系统(108)进一步包括：用于在被决策单元(116)触发时发送第一通知的可编程控制器(110)；用于从所述乘客舱采集空气样本的空气采样机构(112)；和与所述可编程控制器(110)、所述第二模块(104)和所述第三模块(106)通信的反馈子系统(114)。2.根据权利要求1所述的预测性控制系统，其中，所述决策单元(116)与所述第一模块(102)和所述第三模块(106)通信。3.根据权利要求1至2中任一项所述的预测性控制系统，其中，所述反馈系统(108)在从输入控件接收到一组预定义指令时发送用于散布一定量气味的第一通知。4.根据权利要求3所述的预测性控制系统，其中，可从所述输入控件接收的所述一组预定义指令选自：基于一组预定义的偏好而待散布到所述乘客舱中的气味的量；基于至少一个用户的偏好而待散布到所述乘客舱中的气味的量；基于所述车辆的访问系统的状况而待散布到乘客舱中的气味的量；和针对待散布到所述乘客舱中的气味的量的时间周期。5.根据权利要求3所述的预测性控制系统，其中，所述一组预定义偏好包括默认出厂设置和/或多个用户的偏好设置。6.根据权利要求1至5中任一项所述的预测性...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·S·N·费尔南德斯，T·J·雅布翁斯基，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE