一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，包括前保险杠本体，所述前保险杠本体上设有logo安装座，所述前保险杠本体上以logo安装座对称安装有充电口盖，所述充电口盖呈扇形，所述充电口盖通过弹性机构安装在所述前保险杠本体的外侧，所述弹性机构位于所述前保险杠本体的内侧；本实用新型专利技术提供了快速及慢速充电的充电口盖，满足了大多数电动汽车需求；本实用新型专利技术中的充电口盖的结构简单且充电口盖隐藏设计在前保险杠本体上，关闭状态时与前保险杠本体为一体，不仅美观而且使用方便。

A front bumper for electric vehicle with a charging cover

【技术实现步骤摘要】
一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠。
技术介绍
现阶段国家政策大力鼓励新能源汽车的发展，其中纯电动汽车作为新能源汽车发展的主要方向，越来越受到各大主机厂的重视，纯电动汽车逐渐进入家庭领域。充电口盖是纯电动汽车的一个重要结构；目前，部分车型的充电口布置在前保险杠后部，现有的充电口盖手工开启拨扭置于格栅后且容易被人看见，存在以下缺陷：1、打开方式低端，不美观，也无防盗安全功能；2、结构复杂，LOG0安装座和转臂需先装配到一起，尺寸链较多，配合难度大。为了解决上述技术问题，申请公布号为CN105292272A的中国专利公开了一种电动汽车的充电口盖结构，设置于前保险杠格栅，包括用于遮挡充电口的充电口盖板和设置于前保险杠格栅内侧的锁止机构以及用于弹开充电口盖板的弹出机构，充电口盖板的一端铰接于前保险杠格栅且另一端设有用于与锁止机构配合锁止的锁扣，锁止机构包括锁销、拉索和复位装置，复位装置可驱动锁销与锁扣配合锁止，拉索一端连接于锁销且另一端位于驾驶舱内部。用户在驾驶舱内部拉动拉索可解除对充电口盖板的锁止，弹出机构将充电口盖板打开，避免车外人员随意打开充电口，因此，该充电口盖结构布局合理，既不影响格栅外观，又能保证使用方便安全；但是该专利没有快充和慢充的充电口，而市面上大多数的电动汽车是采用快速和慢速两个充电，该专利无法满足市面上大多数电动汽车的充电要求。因此，亟需一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠来解决现有的技术问题，本技术在电动汽车的前保险杠上设有两个充电口盖，结构简单，充电口盖隐藏设计在前保险杠本体上，关闭状态时与前保险杠本体为一体。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，在保险杠本体上设有两个充电口盖，结构简单且充电口盖隐藏设计在前保险杠本体上，关闭状态时与前保险杠本体为一体。本技术是通过以下技术方案予以实现的。一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，包括前保险杠本体，所述前保险杠本体上设有logo安装座，所述前保险杠本体上以logo安装座对称安装有充电口盖，所述充电口盖呈扇形，所述充电口盖通过弹性机构安装在所述前保险杠本体的外侧，所述弹性机构位于所述前保险杠本体的内侧。对称设置的所述充电口盖分别为快速及慢速两种充电方式的充电口的盖板，根据实际情况选择充电的方式；在需要对电动汽车充电时，直接打开充电口盖，连接电源至电动汽车充电口即可，充电完毕后关上所述充电口盖。更进一步的，所述弹性机构包括安装座、转臂、旋转轴、扭簧，所述转臂与所述充电口盖一体成型，所述转臂上设有用于安装旋转轴的通孔，所述转臂及所述安装座上分别设有用于安装扭簧的安装孔。在对电动汽车充电时，打开所述充电口盖，充电口盖借助所述扭簧的弹力在所述前保险杠本体的外侧弹开，充电完成后，再次借助所述扭簧的力关闭所述充电口盖。更进一步的，所述前保险杠本体的内侧与所述充电口盖对应的位置设有用于与电动汽车电源充电接口相适配的边框。更进一步的，所述前保险杠本体上部端面上设有安装面板，所述安装面板上设有数个孔。更进一步的，所述前保险杠本体为格栅结构，所述前保险杠本体的格栅上设有装饰条。更进一步的，所述充电口盖上设有用于打开所述充电口盖的凸起，所述凸起与所述充电口盖一体成型。更进一步的，所述前保险杠本体的内侧安装有用于将所述前保险杠本体安装在电动汽车上的数个安装柱，所述安装柱上设有螺纹孔。本技术所述的“内侧”是指朝向电动汽车内部的一侧，“外侧”则是指与“内侧”相对的另一侧。更进一步的，所述前保险杠本体通过注塑成型；有专用的模具进行注塑成型。更进一步的，所述前保险杠本体采用橡胶改性聚丙烯制作；橡胶改性聚丙烯具有良好的力学性能，耐冲击性，成型加工性能好的优点。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术提供了快速及慢速充电的充电口盖，满足了大多数电动汽车需求；本技术中的充电口盖的结构简单且充电口盖隐藏设计在前保险杠本体上，关闭状态时与前保险杠本体为一体，不仅美观而且使用方便。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的后视图。图4为本技术的扭簧在转臂上的机构示意图。图5为充电口盖打开的示意图。图中：1、前保险杠本体；101、边框；102、安装面板；103、孔；104、装饰条；105、安装柱；2、logo安装座；3、充电口盖；301、凸起；4、弹性机构；401、安装座；402、转臂；403、旋转轴；404、扭簧。具体实施方式以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。如图1-5所示：一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，包括前保险杠本体1，所述前保险杠本体1上设有logo安装座2，所述前保险杠本体1上以logo安装座2对称安装有充电口盖3，所述充电口盖3呈扇形，所述充电口盖3通过弹性机构4安装在所述前保险杠本体1的外侧，所述弹性机构4位于所述前保险杠本体1的内侧。对称设置的所述充电口盖3分别为快速及慢速两种充电方式的充电口的盖板，根据实际情况选择充电的方式；在需要对电动汽车充电时，直接打开充电口盖3，连接电源至电动汽车充电口即可，充电完毕后关上所述充电口盖3。所述弹性机构4包括安装座401、转臂402、旋转轴403、扭簧404，所述转臂402与所述充电口盖3一体成型，所述转臂402上设有用于安装旋转轴403的通孔，所述转臂402及所述安装座401上分别设有用于安装扭簧404的安装孔，本技术中所述扭簧404为“N”型。具体的，在对电动汽车充电时，打开所述充电口盖3，充电口盖3借助所述扭簧404的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，包括前保险杠本体(1)，所述前保险杠本体(1)上设有logo安装座(2)，其特征在于，所述前保险杠本体(1)上以logo安装座(2)对称安装有充电口盖(3)，所述充电口盖(3)呈扇形，所述充电口盖(3)通过弹性机构(4)安装在所述前保险杠本体(1)的外侧，所述弹性机构(4)位于所述前保险杠本体(1)的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，包括前保险杠本体(1)，所述前保险杠本体(1)上设有logo安装座(2)，其特征在于，所述前保险杠本体(1)上以logo安装座(2)对称安装有充电口盖(3)，所述充电口盖(3)呈扇形，所述充电口盖(3)通过弹性机构(4)安装在所述前保险杠本体(1)的外侧，所述弹性机构(4)位于所述前保险杠本体(1)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，其特征在于，所述弹性机构(4)包括安装座(401)、转臂(402)、旋转轴(403)、扭簧(404)，所述转臂(402)与所述充电口盖(3)一体成型，所述转臂(402)上设有用于安装旋转轴(403)的通孔，所述转臂(402)及所述安装座(401)上分别设有用于安装扭簧(404)的安装孔。3.根据权利要求1所述的一种设有充电口盖的电动汽车前保险杠，其特征在于，所述前保险杠本体(1)的内侧与所述充电口盖(3)对应的位置设有用于与电动汽车电源充电接口相适配的边框(101)。4.根据权利要求1所述的一种设有充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：包荣伟，
申请(专利权)人：台州市黄岩赛伟模业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33