具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具。本实用新型专利技术，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成型型芯活动连接在动模板内，注塑板上具有注塑口，注塑口通过注塑流道与成形腔相连通，成型型芯包括突出动模板上表面的主体成型型芯，主体成型型芯的两端分别与出气半管成型型芯和进气空腔成型型芯固定连接，还包括与动模板滑动连接的抽芯滑块，抽芯滑块与主体成型型芯侧面相贴合，且靠近主体成型型芯的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔。本实用新型专利技术制得的注塑产品具有圆弧形加强结构，加强注塑产品强度的同时还可分散所受到的力，有效防止注塑产品在拆装过程中被损坏。

Injection Mold for the Upper Shell of Automotive Filter with Circular Arc Reinforcement Structure

【技术实现步骤摘要】
具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具
本技术属于注塑模具
，尤其涉及一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具。
技术介绍
汽车滤清器是起过滤杂质或气体作用的过滤器，具有过滤性能高、寿命长久、耐振动、耐久性高、装卸轻巧简单等优势，因此应用汽车的很多部件上，滤清器外壳是由上壳体和下壳体两个塑料件组装得到的，均通过注塑模具注塑成形，现有的滤清器外壳强度还有待提高，在拆装以更换滤芯的过程中容易被损坏。例如，中国技术专利公开了一种汽车空气滤清器上壳体注塑模具[申请号：201410599577.9]，该技术专利包括定模组件、动模组件、侧向抽芯装置和斜向抽芯装置，定模组件包括定模座板、定模板和型腔；动模组件包括动模座板、动模支撑板、动模板、型芯和顶模装置；侧向抽芯装置包括伸缩推拉机构、安装板和侧抽芯；斜向抽芯装置包括楔形支撑板、支撑挡板、牵拉机构和斜抽芯。该技术具有较高注塑精度，模具寿命较长的优势，但其仍未解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，依次包括底板、动模板、定模板和注塑板，成型型芯活动连接在动模板内，所述成型型芯、动模板和定模板共同围合形成成形腔，所述注塑板上具有注塑口，注塑口通过注塑流道与成形腔相连通，所述成型型芯包括突出动模板上表面的主体成型型芯，所述主体成型型芯的两端分别与出气半管成型型芯和进气空腔成型型芯固定连接，还包括与动模板滑动连接的抽芯滑块，所述抽芯滑块与主体成型型芯侧面相贴合，且靠近主体成型型芯的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述圆弧形加强结构成形腔包括三条加强边成形腔，相邻两条加强边成形腔通过呈圆弧形的连接部成形腔连通。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述连接部成形腔的弧度为90度。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述圆弧形加强结构成形腔底面突出有若干个省料型芯，当抽芯滑块贴合在主体成型型芯侧面时，省料型芯与主体成型型芯之间存在间隙。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，相邻两块省料型芯之间具有一条加强筋成形腔。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述抽芯滑块与固定设置在动模板侧面的驱动油缸驱动连接，所述驱动油缸可驱动抽芯滑块发生靠近或远离主体成型型芯的滑动。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述定模板靠近动模板一侧表面具有若干条相互连通的顶部加强筋成形腔，所述顶部加强筋成形腔相互交织呈网格状，所述定模板靠近动模板一侧表面还具有若干个呈圆柱形的连接柱成形腔。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述动模板靠近定模板一侧表面具有突出动模板表面的进气半管成型型芯，合模时，所述进气半管成型型芯与进气空腔成型型芯相贴合。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述进气半管成型型芯靠近进气空腔成型型芯一侧设有进气斜面，所述进气斜面由靠近动模板的一端至另一端逐渐向动模板边沿倾斜。在上述的圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具中，所述进气斜面表面具有向进气半管成型型芯内部凹陷的过滤栅格成形腔。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术制得的注塑产品具有圆弧形加强结构，加强注塑产品强度的同时还可分散所受到的力，有效防止注塑产品在拆装过程中被损坏。2、本技术制得的注塑产品具有进气面倾斜的进气管道，具有较大的进气量和进气效率。附图说明图1是本技术的爆炸图；图2是本技术的剖视图；图3是定模板的结构示意图；图4是动模板的结构示意图；图中：底板1、动模板2、定模板3、注塑板4、成形腔5、注塑流道6、成型型芯7、抽芯滑块8、驱动油缸9、注塑口41、主体成型型芯71、出气半管成型型芯72、进气空腔成型型芯73、顶部加强筋成形腔74、连接柱成形腔75、进气半管成型型芯76、进气斜面77、过滤栅格成形腔78、圆弧形加强结构成形腔81、加强边成形腔82、省料型芯83、加强筋成形腔84、连接部成形腔85。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。结合图1和图2所示，一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，依次包括底板1、动模板2、定模板3和注塑板4，成型型芯7活动连接在动模板2内，所述成型型芯7、动模板2和定模板3共同围合形成成形腔5，所述注塑板4上具有注塑口41，注塑口41通过注塑流道6与成形腔5相连通，所述成型型芯7包括突出动模板2上表面的主体成型型芯71，所述主体成型型芯71的两端分别与出气半管成型型芯72和进气空腔成型型芯73固定连接，还包括与动模板2滑动连接的抽芯滑块8，所述抽芯滑块8与主体成型型芯71侧面相贴合，且靠近主体成型型芯71的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔81，所述抽芯滑块8与固定设置在动模板2侧面的驱动油缸9驱动连接，所述驱动油缸9可驱动抽芯滑块8发生靠近或远离主体成型型芯71的滑动。本技术，使用时，定模板3和动模板2相互贴合形成成形腔5，驱动油缸9驱动抽芯滑块8与主体成型型芯71侧面相贴合，注塑机内的熔融塑胶通过注塑口41，经由注塑流道6注入成形腔5中，熔融塑胶在主体成型型芯71表面、出气半管成型型芯72表面和进气空腔成型型芯73一体成型出一端具有出气半管，一端具有进气空腔的滤清器上壳主体，当滤清器上壳主体与滤清器下壳主体相互装配时出气半管与另一出气半管相配合形成出气管，滤清器上壳主体侧面具有向外突出的圆弧形加强结构，故本技术制得的注塑产品具有圆弧形加强结构，加强注塑产品强度的同时还可分散所受到的力，有效防止注塑产品在拆装过程中被损坏。如图1所示，所述圆弧形加强结构成形腔81包括三条加强边成形腔82，相邻两条加强边成形腔82通过呈圆弧形的连接部成形腔85连通，其中，连接部成形腔85的弧度为90度，这样形成一个类似于弧形拱门的结构，具有较好的分散力的作用。如图1所示，所述圆弧形加强结构成形腔81底面突出有若干个省料型芯83，当抽芯滑块8贴合在主体成型型芯71侧面时，省料型芯83与主体成型型芯71之间存在间隙，省料型芯83可以减少所需的注塑原料，从而降低注塑产品的制造成本。优选地，相邻两块省料型芯83之间具有一条加强筋成形腔84，这样在省料的同时，两侧边也可通过在加强筋成形腔84内成形的加强筋相连接，防止使用过程中发生扭曲。结合图1和图3所示，所述动模板2靠近定模板3一侧表面具有突出动模板2表面的进气半管成型型芯76，合模时，所述进气半管成型型芯76与进气空腔成型型芯73相贴合，注塑时在进气半管成型型芯76成形进气半管，当滤清器上壳主体与滤清器下壳主体相互装配时进气半管与另一进气半管相配合形成进气管，进气半管成型型芯76与进气空腔成型型芯73相贴合可使成形的进气半管与成形腔相连通。结合图1和图4所示，所述动模板2靠近定模板3一侧表面具有突出动模板2表面的进气半管成型型芯76，合模时，所述进气半管成型型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，依次包括底板(1)、动模板(2)、定模板(3)和注塑板(4)，成型型芯(7)活动连接在动模板(2)内，所述成型型芯(7)、动模板(2)和定模板(3)共同围合形成成形腔(5)，所述注塑板(4)上具有注塑口(41)，注塑口(41)通过注塑流道(6)与成形腔(5)相连通，其特征在于：所述成型型芯(7)包括突出动模板(2)上表面的主体成型型芯(71)，所述主体成型型芯(71)的两端分别与出气半管成型型芯(72)和进气空腔成型型芯(73)固定连接，还包括与动模板(2)滑动连接的抽芯滑块(8)，所述抽芯滑块(8)与主体成型型芯(71)侧面相贴合，且靠近主体成型型芯(71)的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔(81)。

【技术特征摘要】
1.一种具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，依次包括底板(1)、动模板(2)、定模板(3)和注塑板(4)，成型型芯(7)活动连接在动模板(2)内，所述成型型芯(7)、动模板(2)和定模板(3)共同围合形成成形腔(5)，所述注塑板(4)上具有注塑口(41)，注塑口(41)通过注塑流道(6)与成形腔(5)相连通，其特征在于：所述成型型芯(7)包括突出动模板(2)上表面的主体成型型芯(71)，所述主体成型型芯(71)的两端分别与出气半管成型型芯(72)和进气空腔成型型芯(73)固定连接，还包括与动模板(2)滑动连接的抽芯滑块(8)，所述抽芯滑块(8)与主体成型型芯(71)侧面相贴合，且靠近主体成型型芯(71)的侧面具有向内部凹陷的圆弧形加强结构成形腔(81)。2.如权利要求1所述的具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，其特征在于：所述圆弧形加强结构成形腔(81)包括三条加强边成形腔(82)，相邻两条加强边成形腔(82)通过呈圆弧形的连接部成形腔(85)连通。3.如权利要求2所述的具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，其特征在于：所述连接部成形腔(85)的弧度为90度。4.如权利要求2所述的具有圆弧形加强结构的高效汽车滤清器上壳注塑模具，其特征在于：所述圆弧形加强结构成形腔(81)底面突出有若干个省料型芯(83)，当抽芯滑块(8)贴合在主体成型型芯(71)侧面时，省料型芯(83)与主体成型型芯(71)之间存在间隙。5.如权利要求4所述的具有圆弧形加强...

【专利技术属性】
技术研发人员：马朝顺，郑井秀，陈建，黄茜茜，刘宝军，
申请(专利权)人：台州市黄岩雷丰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33