一种模块化组装电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种模块化组装电池箱，包括：框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所述底部支撑与所述侧面框体之间形成容纳电池的空间，所述底部支撑下方设有凹槽；设置于所述框体模块上的导向定位部件，所述导向定位部件垂直设置于所述侧面框体上，且所述导向定位部件凸出于所述侧面框体的上端边缘的端部形状为锥体，所述锥体的形状与所述凹槽相匹配。本实用新型专利技术能解决新能源电动车辆的电池更换、电池容量存在的问题，特别是对大型或重型电动车辆，有利于新能源电动车辆的推广应用。

A Modular Assembly Battery Box

【技术实现步骤摘要】
一种模块化组装电池箱
本技术涉及新能源
的电池箱，具体地，涉及一种模块化组装电池箱。
技术介绍
近几年来，新能源电动车辆发展迅速，依靠电池作为驱动能源的电动车辆,行驶中无有害气体排放污染，噪音小。目前影响电动车辆发展的主要问题是电池续航里程难以满足日益迫切的出行需求，尤其在纯电动重卡领域，耗电量大、行驶里程长，电池的续航成为制约纯电动重卡发展的关键因素。为了新能源电动车辆及纯电动重卡的进一步发展和推广，在现有技术情况下，解决电池的更换、存储问题对纯电动重卡发展意义重大，可以有效解决纯电动重卡的续航里程，使纯电动重卡达到燃油车一样的行驶里程，推动纯电动重卡的快速发展。在现有普及更换电池的充电站的工作基础上，还需要同时解决好电池箱的更换速度、便捷性，以及电池箱容量等问题，这对大型或重型电动车辆特别重要。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种模块化组装电池箱，能很好的解决上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术是通过如下技术方案实现的：一种模块化组装电池箱，包括：框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化组装电池箱，其特征在于，包括：框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所述底部支撑与所述侧面框体之间形成容纳电池的空间，所述底部支撑下方设有凹槽；设置于所述框体模块上的导向定位部件，所述导向定位部件垂直设置于所述侧面框体上，且所述导向定位部件凸出于所述侧面框体的上端边缘的端部形状为锥体，所述锥体的形状与所述凹槽相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种模块化组装电池箱，其特征在于，包括：框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所述底部支撑与所述侧面框体之间形成容纳电池的空间，所述底部支撑下方设有凹槽；设置于所述框体模块上的导向定位部件，所述导向定位部件垂直设置于所述侧面框体上，且所述导向定位部件凸出于所述侧面框体的上端边缘的端部形状为锥体，所述锥体的形状与所述凹槽相匹配。2.根据权利要求1所述的一种模块化组装电池箱，其特征在于，所述框体模块多层时，每层所述框体模块结构相同，多层所述框体模块上下设置。3.根据权利要求2所述的一种模块化组装电池箱，其特征在于，位于下面一层的所述框体模块通过所述导向定位部件与位于上一层的所述框体模块的凹槽快速定位，所述导向定位部件插入所述凹槽并采用连接件锁紧连接，形成多层堆垛结构。4.根据权利要求1所述的一种模块化组装电池箱，其特征在于，所述底部支撑由第一长方形框体以及水平杆件构成，所述水平杆件位于所述第一长方形框体内，且与所述第一长方形框体的长边垂直连接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐智翀，李占国，来瑞俊，张宁，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31