【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测车回转装置
本技术涉及回转机械领域，具体涉及一种桥梁检测车回转装置。
技术介绍
高速铁路桥梁具有桥面变窄，两侧无走行便道，道路封闭性增强，运营密度大，检修时间受限的特点。传统的铁路桥梁检测车，无论是吊篮式还是析架式，作业时均从线路两侧水平伸出，需要连续规避接触网、风屏障等，致使作业效率非常低下，这显然与高速铁路的高速、高效要求是相悼的。同时线上的桥梁检测作业由于占用的限界空间大、天窗时间长，而且现有的桥梁检测车回转装置的回转角度都很小，会严重影响其他作业类型的开展。而线下桥梁检测越野车又受限于检测高度及地面地形条件，同样存在效率低、适用范围窄的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述不足，提供一种桥梁检测车回转装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种桥梁检测车回转装置，包括移动检测车、导轨移动装置、转台、回转支承、回转驱动和支撑圆筒，移动检测车设置在导轨移动装置上，导轨移动装置焊接在转台上，转台安装在回转支承上，回转支承下部设置有支撑圆筒，回转驱动安装在由支撑圆筒上部延伸出的钢板上。移动检测车内设置有多个配重块。导轨移动装置包括铁楔挡块和导轨，导轨左右两端分别设置有一个铁楔挡块。移动检测车下部设置有固定支脚，固定支脚上开设有一个孔。本技术具有如下有益的效果：本技术设计合理，使用方便，不但可以实现转台大于360°连续回转作业，还可以改变回转速度，有很好的应用前景。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的导轨移动装置结构图；图3为本技术的固定支脚结构图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明：如图1-图3所示，一种桥梁检测...
【技术保护点】
1.一种桥梁检测车回转装置，包括移动检测车、导轨移动装置、转台、回转支承、回转驱动和支撑圆筒，其特征在于：移动检测车设置在导轨移动装置上，导轨移动装置焊接在转台上，转台安装在回转支承上，回转支承下部设置有支撑圆筒，回转驱动安装在由支撑圆筒上部延伸出的钢板上。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测车回转装置，包括移动检测车、导轨移动装置、转台、回转支承、回转驱动和支撑圆筒，其特征在于：移动检测车设置在导轨移动装置上，导轨移动装置焊接在转台上，转台安装在回转支承上，回转支承下部设置有支撑圆筒，回转驱动安装在由支撑圆筒上部延伸出的钢板上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车回转装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：周宾，李明洁，胡远杰，
申请(专利权)人：上海市政工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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