【技术实现步骤摘要】
一种多温区冷链物流车
本技术涉及冷链物流领域，更具体地说，是一种多温区冷链物流车。
技术介绍
冷链物流是食品从原产地到用户的关键流通途径，通过冷藏或冷冻的方式，能够保证食品在运输过程中品质不会受到太大的损坏。传统冷链物流车往往仅提供单一温区的食品保存方案，而对于同时运输需要保存在不同温区的食品则无能为力。此外，对于一些名贵海鲜如三文鱼，需要将其冻存在-30℃甚至更低的温度下才能保持食材的品质。因此，多温区冷链物流车对于食品的分类运输保存具有重要意义，符合当前冷链物流领域的迫切需求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种多温区冷链物流车。为了实现上述目的，本技术提供的技术方案如下：一种多温区冷链物流车，包括冷链物流车厢和制冷机，所述制冷机置于冷链物流车厢的行驶方向的一端；车厢内沿长度方向由若干保温隔板间隔地设置成温度递增的不同温区，每个温区设有拉门供物品进出。作为本技术的进一步改进，所述保温隔板的顶部设有连通相邻温区的风路管道；所述风路管道自带有风扇和滤网。作为本技术的进一步改进，所述冷链物流车厢的顶部沿长度方向还设置有一根保温绝热管；所述保温绝热管的开口连通车厢内的最高温区和最低温区。当最高温区车厢气压较高时，空气通过保温绝热管进入气压较低的最低温区车厢，从而在整个车厢形成内空气循环。作为本技术的进一步改进，所述冷链物流车厢设有保温层；所述保温层采用渐缩式设计，从低温区到高温区保温层的厚度依次递减。作为本技术的进一步改进，所述拉门为侧拉门，方便节能地取用各个温区保存的货物。作为本技术的进一步改进，所述制冷机设在一带隔热板的框架中；所述框...
【技术保护点】
1.一种多温区冷链物流车，包括冷链物流车厢(1)和制冷机(3)，其特征在于，所述制冷机(3)置于冷链物流车厢(1)的行驶方向的一端；车厢内沿长度方向由若干保温隔板(6)间隔地设置成温度递增的不同温区，每个温区设有拉门(7)供物品进出；所述保温隔板(6)的顶部设有连通相邻温区的风路管道(4)；所述风路管道(4)自带有风扇和滤网；所述冷链物流车厢(1)的顶部沿长度方向还设置有一根保温绝热管(5)；所述保温绝热管(5)的开口连通车厢内的最高温区和最低温区；所述冷链物流车厢(1)设有保温层；所述保温层采用渐缩式设计，从低温区到高温区保温层的厚度依次递减。
【技术特征摘要】
1.一种多温区冷链物流车，包括冷链物流车厢(1)和制冷机(3)，其特征在于，所述制冷机(3)置于冷链物流车厢(1)的行驶方向的一端；车厢内沿长度方向由若干保温隔板(6)间隔地设置成温度递增的不同温区，每个温区设有拉门(7)供物品进出；所述保温隔板(6)的顶部设有连通相邻温区的风路管道(4)；所述风路管道(4)自带有风扇和滤网；所述冷链物流车厢(1)的顶部沿长度方向还设置有一根保温绝热管(5)；所述保温绝热管(5)的开口连通车厢内的最高温区和最低温区；所述冷链物流车厢(1)设有保温层；所述保温层采用渐缩式设计，从低温区到...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞益波，孙方军，张峰，
申请(专利权)人：杭州紫明冷链科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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