一种汽车加热座椅制造技术

技术编号:21997268 阅读:43 留言:0更新日期:2019-08-31 04:39
本实用新型专利技术公开了一种汽车加热座椅,包括坐垫、靠背、加热件、输气管、进气控制阀、出气口、底板、通气层、透气板、导热板,所述座椅由坐垫和靠背组成,所述坐垫和靠背内部分别设有加热件,两个所述加热件由输气管连接,所述坐垫内的加热件左侧通过输气管与进气控制阀连接,所述进气控制阀另一端与汽车空调系统相接,所述靠背内的加热件顶部通过输气管与出气口连接,所述加热件由低到高由底板、通气层、透气板、导热板组成,所述输气管与通气层两侧中部相接。本实用新型专利技术通过空调系统起到座椅的加热或降温作用,避免了因加热丝加热发生火灾的安全隐患。

A Heating Seat for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热座椅
本技术涉及一种加热座椅,尤其涉及一种汽车加热座椅。
技术介绍
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。电加热丝成本较高,在使用时温度不易控制,存在火灾的安全隐患,电加热丝只能起到座椅加热效果,在夏季无法起到座椅降温的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车加热座椅,以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案:一种汽车加热座椅,包括坐垫、靠背、加热件、输气管、进气控制阀、出气口、底板、通气层、透气板、导热板,所述座椅由坐垫和靠背组成,所述坐垫和靠背内部分别设有加热件,两个所述加热件由输气管连接,所述坐垫内的加热件左侧通过输气管与进气控制阀连接,所述进气控制阀另一端与汽车空调系统相接,所述靠背内的加热件顶部通过输气管与出气口连接,所述加热件由低到高由底板、通气层、透气板、导热板组成,所述输气管与通气层两侧中部相接,所述导热板由金属丝编织而成的金属软网。在上述技术方案基础上,所述通气层包括支撑板、通气通道、凸触体,所述通气层内固定有多根支撑板,所述相邻支撑板的间距由中间到两边逐渐变宽,所述相邻支撑板之间设有通气通道,所述支撑板之间交错排列有凸触体。在上述技术方案基础上,所述透气板上下贯穿有多个透气孔,所述透气孔与通气通道相通。与现有技术相比,本技术具有以下优点:本技术通过气传导起到座椅的加热或降温作用,避免了因加热丝加热发生火灾的安全隐患,加热件与汽车的空调系统相连,可手动控制温度的高低,也可由进气控制阀关闭,阻断座椅的加热或降温,通气层内支撑板的间距由中间到两边逐渐变宽,使通气通道内的气体流量均匀,使座椅的整体温度差异较小,凸触体交错排列,使气体更多时间的通过通气通道,提高了加热或降温气体的利用率。附图说明图1为本技术座椅剖视图。图2为本技术加热件内部示意图。图3为本技术通气层横向剖视图。图4为本技术透气板俯视图。图中:1、坐垫,2、靠背,3、加热件,4、输气管,5、进气控制阀,6、出气口,7、底板,8、通气层,9、透气板,10、导热板,11、支撑板,12、通气通道,13、凸触体,14、透气孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。如图1-4所示,一种汽车加热座椅,包括坐垫1、靠背2、加热件3、输气管4、进气控制阀5、出气口6、底板7、通气层8、透气板9、导热板10,所述座椅由坐垫1和靠背2组成,所述坐垫1和靠背2内部分别设有加热件3,两个所述加热件3由输气管4连接,所述坐垫1内的加热件3左侧通过输气管4与进气控制阀5连接,所述进气控制阀5另一端与汽车空调系统相接,所述靠背2内的加热件3顶部通过输气管4与出气口6连接,所述加热件3由低到高由底板7、通气层8、透气板9、导热板10组成,所述输气管4与通气层8两侧中部相接,所述导热板10由金属丝编织而成的金属软网,提高了人体舒适感。所述通气层8包括支撑板11、通气通道12、凸触体13,所述通气层8内固定有多根支撑板11,所述相邻支撑板11的间距由中间到两边逐渐变宽,所述相邻支撑板11之间设有通气通道12,所述支撑板11之间交错排列有凸触体13,增加了气体的利用率。所述透气板9上下贯穿有多个透气孔14,所述透气孔14与通气通道12相通,便于气体从坐垫1和靠背2透出。本技术的工作原理:汽车空调系统的出风口与进气控制阀5相连,气体由坐垫1内的加热件3经过靠背2内的加热件3,从出气口6排出,气体由通气层8进入到加热件3,经过通气通道12,由透气板9的透气孔14穿过导热板10进行坐垫1和靠背2的加热,以上所述为本技术较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本技术的教导,在不脱离本技术的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加热座椅,包括坐垫(1)、靠背(2)、加热件(3)、输气管(4)、进气控制阀(5)、出气口(6)、底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10),其特征在于:所述座椅由坐垫(1)和靠背(2)组成,所述坐垫(1)和靠背(2)内部分别设有加热件(3),两个所述加热件(3)由输气管(4)连接,所述坐垫(1)内的加热件(3)左侧通过输气管(4)与进气控制阀(5)连接,所述进气控制阀(5)另一端与汽车空调系统相接,所述靠背(2)内的加热件(3)顶部通过输气管(4)与出气口(6)连接,所述加热件(3)由低到高由底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10)组成,所述输气管(4)与通气层(8)两侧中部相接,所述导热板(10)由金属丝编织而成的金属软网。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加热座椅,包括坐垫(1)、靠背(2)、加热件(3)、输气管(4)、进气控制阀(5)、出气口(6)、底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10),其特征在于:所述座椅由坐垫(1)和靠背(2)组成,所述坐垫(1)和靠背(2)内部分别设有加热件(3),两个所述加热件(3)由输气管(4)连接,所述坐垫(1)内的加热件(3)左侧通过输气管(4)与进气控制阀(5)连接,所述进气控制阀(5)另一端与汽车空调系统相接,所述靠背(2)内的加热件(3)顶部通过输气管(4)与出气口(6)连接,所述加热件(3)由低到高由底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:张甲营董繁
申请(专利权)人:浙江智尊保科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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