【技术实现步骤摘要】
一种汽车加热座椅
本技术涉及一种加热座椅,尤其涉及一种汽车加热座椅。
技术介绍
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。电加热丝成本较高,在使用时温度不易控制,存在火灾的安全隐患,电加热丝只能起到座椅加热效果,在夏季无法起到座椅降温的作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车加热座椅,以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案:一种汽车加热座椅,包括坐垫、靠背、加热件、输气管、进气控制阀、出气口、底板、通气层、透气板、导热板,所述座椅由坐垫和靠背组成,所述坐垫和靠背内部分别设有加热件,两个所述加热件由输气管连接,所述坐垫内的加热件左侧通过输气管与进气控制阀连接,所述进气控制阀另一端与汽车空调系统相接,所述靠背内的加热件顶部通过输气管与出气口连接,所述加热件由低到高由底板、通气层、透气板、导热板组成,所述输气管与通气层两侧中部相接,所述导热板由金属丝编织而成的金属软网。在上述技术方案基础上,所述通气层包括支撑板、通气通道、凸触体,所述通气层内固定有多根支撑板,所述相邻支撑板的间距由中间到两边逐渐变宽,所述相邻支撑板之间设有通气通道,所述支撑板之间交错排列有凸触体。在上述技术方案基础上,所述透气板上下贯穿有多个透气孔,所述透气孔与通气通道相通。与现有技术相比,本技术具有以下优点:本技术通过气传导起到座椅的加热或降温作用,避免了因加热丝加热发生火灾的安全隐患,加热件与汽车的空调系统相连,可手动控制温度的高低,也可由进气控制阀关闭,阻断座椅的加热或降温,通气 ...
【技术保护点】
1.一种汽车加热座椅,包括坐垫(1)、靠背(2)、加热件(3)、输气管(4)、进气控制阀(5)、出气口(6)、底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10),其特征在于:所述座椅由坐垫(1)和靠背(2)组成,所述坐垫(1)和靠背(2)内部分别设有加热件(3),两个所述加热件(3)由输气管(4)连接,所述坐垫(1)内的加热件(3)左侧通过输气管(4)与进气控制阀(5)连接,所述进气控制阀(5)另一端与汽车空调系统相接,所述靠背(2)内的加热件(3)顶部通过输气管(4)与出气口(6)连接,所述加热件(3)由低到高由底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10)组成,所述输气管(4)与通气层(8)两侧中部相接,所述导热板(10)由金属丝编织而成的金属软网。
【技术特征摘要】
1.一种汽车加热座椅,包括坐垫(1)、靠背(2)、加热件(3)、输气管(4)、进气控制阀(5)、出气口(6)、底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、导热板(10),其特征在于:所述座椅由坐垫(1)和靠背(2)组成,所述坐垫(1)和靠背(2)内部分别设有加热件(3),两个所述加热件(3)由输气管(4)连接,所述坐垫(1)内的加热件(3)左侧通过输气管(4)与进气控制阀(5)连接,所述进气控制阀(5)另一端与汽车空调系统相接,所述靠背(2)内的加热件(3)顶部通过输气管(4)与出气口(6)连接,所述加热件(3)由低到高由底板(7)、通气层(8)、透气板(9)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:张甲营,董繁,
申请(专利权)人:浙江智尊保科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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